Poważny Gigant - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Poważny Gigant - Alternatywny Widok
Poważny Gigant - Alternatywny Widok

Wideo: Poważny Gigant - Alternatywny Widok

Wideo: Poważny Gigant - Alternatywny Widok
Wideo: Nowy Mega Tunel Pod Alpami Za 11 Miliardów Dolarów 2024, Wrzesień
Anonim

Petersburg to jedno z najpiękniejszych, ale jednocześnie najbardziej przerażających miast na świecie. W Północnej Palmyrze jest wiele rzeczy, które przerażają i powodują depresję, na przykład wąskie i ciemne zaułki z nieoczekiwanymi zakrętami i ślepymi uliczkami, ponure podwórka-studnie, tajemnicze sfinksy oraz mityczne pałace i pomniki. A nawet legendarne mosty zwodzone kojarzą się z wieloma strasznymi historiami. W ten sposób słynny most Liteiny zyskał ponurą sławę nawet w okresie budowy.

NIESAMOWITA KRAWĘDŹ

Petersburg nazywany jest „miastem zbudowanym na kościach”. Według legendy przy jego budowie szeroko wykorzystywano niewolników, a wielu robotników przymusowych zginęło. Surowy klimat, nieprzeniknione lasy, zimne rzeki i bagna miały najbardziej szkodliwy wpływ na zdrowie budowniczych. Choroby i wysoka śmiertelność stały się powszechne, ludzie umierali jak muchy. Niemiecki podróżnik Gerkens ujął to następująco: „Klimat na tym obszarze, zarówno zimą, jak i latem, jest bardzo ostry, chłodny, z wiatrem, mgłą, deszczem czy śniegiem, a ze względu na liczne bagna bardzo niezdrowy. Z reguły ciągła mroźna zima trwa ponad pół roku, a przez resztę czasu, oprócz czerwca i lipca, przeważnie panuje głównie kwiecień i jesień”. Jednak Piotr I był nieugięty i stanowczo postanowił założyć tu ufortyfikowane miasto. A żeby grad jego imienia jak najszybciej zagoił się, rozkazał przesiedlić tu Moskali, Nowogrodów, Pskowian, niechętnie przenosili się w nowe miejsce, porwani zimnymi, przeszywającymi wiatrami Bałtyku. I choć liczne rzeki i strumyczki z rozkazu króla były zakute w żelazne muszle, pacyfikowane i stłumione, woda czasami okazywała kapryśne i bezwzględne usposobienie, wylewając brzegi i zalewając ulice i domy. W tym czasie mieszkańcy północnej stolicy wspominali, że miejsce, w którym zbudowano miasto, od starożytności uważane było za złe, nie przystosowane do życia. Od niepamiętnych czasów na tych niegościnnych ziemiach osiedlali się zatwardziali Finno-Ugrowie, czasami przybywali tu pogańscy Słowianie. Ci ostatni zbudowali tu mocne chaty i oddawali cześć swoim potężnym bożkom w świątyniach, składając ofiary w postaci zwierząt, zboża i różnych prezentów. Pomimo surowego klimatupoganie żyli tu w zgodzie z naturą i w zgodzie ze sobą.

Według legendy słynny Most Liteiny powstał w miejscu, gdzie kiedyś znajdowała się ta sama pogańska świątynia. Najważniejszy był ogromny kamień - Atakan. Plemiona, które kiedyś żyły u ujścia Newy, ubóstwiały głaz, czciły go i składały ofiary, w tym ludzkie. Jeśli wierzyć mitowi, więźniowie wzięci do niewoli podczas wojny domowej zostali zabici, a ich krew została spryskana tym kamieniem. Skazani na śmierć, więźniowie modlili się do rzeki Newy, prosząc ją o uratowanie ich przed straszliwą śmiercią. Rzeka wysłuchała ich modlitw, zmieniła bieg, a na dnie wylądował straszny kamień leżący na brzegu. Niestety, krwawnik Atakan zaczął się mścić: albo łódź z rybakami zejdzie na dno, albo przez dziwny zbieg okoliczności jakiś marynarz wypadnie za burtę, a potem dziecko zostanie wciągnięte do wiru przez nieznaną siłę … Atakan był krwiożerczy, chciał jak najwięcej krwi. Jego godzina nadeszła w drugiej połowie XIX wieku.

OFIARY KRWI

Rada Miejska podjęła decyzję o budowie stałego mostu Liteiny zamiast poprzedniego pływającego. Powodem budowy był silny lód, który zerwał pływający prom w kwietniu 1865 roku. 22 kwietnia 1871 r. Urzędnicy ogłosili rozpoczęcie międzynarodowego konkursu na projekt mostu Liteiny. Uczestnicy złożyli 17 wniosków. Konkurs wygrała angielska firma, która zaprezentowała projekt łukowego czteroprzęsłowego mostu z dwoma dyszlami po obu brzegach Newy. Ale później Komisja Specjalna Ministerstwa Kolei poczyniła szereg komentarzy na temat tego projektu i zaprosiła inżyniera AE Struve do opracowania nowej wersji mostu, co zrobił. Już 30 sierpnia 1875 r. Rozpoczęto pierwsze prace przy budowie nowej przeprawy przez Newę. Duma podpisała kontrakt z AE Struve na budowę mostu za cztery lata.

Film promocyjny:

Budowniczowie mostów stanęli w obliczu ogromnych trudności. W tym miejscu rzeka jest jak najgłębsza - 24 metry, a dno składa się z gliny pylastej, na której bardzo trudno jest zamocować podpory. Inżynierowie zdecydowali się na zainstalowanie kesonów jako fundamentu dla wszystkich byków rzecznych. Ale praca z kesonami wiąże się z niebezpieczeństwem. Metalowe skrzynie odwrócone do góry nogami zostały opuszczone na ziemię pod wodą. Powietrze było do nich wtłaczane pod wysokim ciśnieniem. Pozwoliło to robotnikom wewnątrz ogromnych skrzyń wydobywać koryto rzeki i budować fundament pod podparcie mostu.

Trudności zaczęły się już od zatopienia jednego z pierwszych kesonów na dnie Newy. Tam, gdzie według projektu miała stać jedna z podpór, znajdowała się zatopiona barka z kamieniem. Podczas próby zanurzenia się w ziemi keson natknął się na gigantyczny głaz. Niecały miesiąc później, z nagłym wzrostem wody, keson został zalany. 16 września 1876 r. Na skutek gwałtownego osiadania podpory do kesonu wpadła półpłynna gleba. W tym czasie w kesonie pracowało 28 koparek. 18 osób natychmiast wyszło, pięć osób zostało uratowanych podczas akcji ratunkowych, pięć zginęło.

Rok później wydarzyła się kolejna fatalna katastrofa. 9 września 1877 r. Wybuchł jeden z kesonów. Masywny strop kesonu został odrzucony kilkadziesiąt metrów. Dziewięciu pracowników na szczycie kesonu zostało zabitych. Błotnista gleba natychmiast uniosła się do kesonu i zalała pracujących w niej ludzi. Prace nad usunięciem skutków katastrofy trwały około roku. Latem 1878 r. Odzyskano zwłoki 20 osób i przystąpiono do wypełniania murem komory kesonowej.

Katastrofy nie tylko opóźniły budowę, ale również spowodowały ogromne dodatkowe koszty. Koszt budowy mostu poszybował w górę. Most ukończono 30 września 1879 r. (Miesięczne opóźnienie). Nikt nie podjął się podania dokładnej liczby zabitych podczas prac budowlanych.

BEZ ODPOCZYNKU

Już na samym początku budowy mostu po mieście rozeszły się złowieszcze pogłoski, że kamień Atakan mści się na ludziach za zakłócanie jego spokoju. Nie wiadomo, czy to prawda, czy nie, ale od tego czasu Most Liteiny i teren do niego przylegający zyskały złą sławę. Mieszkańcy nazywali most „surowym olbrzymem”. Mówi się, że w ciemne, bezksiężycowe noce pod mostem nagle pojawił się czarny wir o takiej sile, że przyciągał nieszczęśników, którzy byli w pobliżu rzeki. A potem z wiru „wydostały się wszelkiego rodzaju złe duchy”, które „robiły plugawe miny i wykrzykiwały haniebne słowa”. I jak magnes ten wir wszystkich lokalnych samobójstw przyciągał się do siebie. Krążyły pogłoski, że za panowania Anny Ioannovny z jej rozkazu w murze mostu została żywcem uwięziona wiedźma, ulubienica i kochanka Birona. Od tamtej pory, gdy ktoś popełnia tam samobójstwo,słychać śmiech biednej dziewczyny …

Starzy ludzie, którzy znają wiele petersburskich sekretów, zapewniają, że most ten w mgnieniu oka czasami spowity jest mgłą, a ludzie, którzy znajdą się na nim w złej porze, nagle znikają bez śladu. Dokąd oni poszli? Plotka głosi, że w równoległym świecie, skąd nie ma powrotu. Przewodnicy petersburscy specjalizujący się w wycieczkach po mistycznych miejscach Wenecji Północy zapewniają, że ten most jest przejściem do innego wymiaru.

Most Liteiny to miejsce, w którym czasami można zobaczyć słynne duchy Petersburga. Tak więc tutaj w 1991 roku duch Władimira Iljicza Lenina był pokazywany więcej niż raz. Odtąd, jeśli przywódca światowego proletariatu odwiedza most, to tylko w „znaczące” dni, na przykład 7 listopada, rocznicę rewolucji październikowej, czy 21 stycznia, dzień jego śmierci.

Czasami inni bohaterowie-rewolucjoniści też „przechadzają się” po moście Liteiny, a czasem całe kompanie żołnierzy i marynarzy z marszu tamtejszej wojny secesyjnej, również nagle rozpływają się w ciemności nocy.

Według astrologów mistyczne wydarzenia na moście są związane z magią liczb. Most ma 396 metrów długości. Jeśli dodasz te liczby, otrzymasz liczbę 9. Odpowiada planecie Neptun, która jest odpowiedzialna za tajemnice, mistycyzm, wszystko irracjonalne, nieziemskie i symbolizuje ciemną stronę ludzkiej duszy. Ponadto Neptun jest patronem żywiołu wody. Czy można się dziwić, że Most Liteiny zamienił się w jedno z najbardziej mistycznych miejsc w północnej stolicy ?!

Ksenia SVETLOVA