„Czas, zgodnie z postulatami fizyki klasycznej, jest stały i ciągły, zawsze i wszędzie, płynie tylko w jednym kierunku, z jedną prędkością. Jednak subiektywne postrzeganie czasu może być inne. Potwierdzają to osoby, które znalazły się w ekstremalnych sytuacjach i stanęły w obliczu tzw. Zjawiska wydłużonego czasu”.
* * *
„Żołnierz Fiodor Nikołajewicz Filatow, pochodzący z Bałaszowa, w chwili wybuchu przeżył kilka bolesnych minut, jak oczarowany, obserwując ogniste pęknięcia biegnące wzdłuż stalowej skorupy pocisku, pęknięcia metalu i powoli, jak we śnie, fragmenty (dane mu podczas II wojny światowej) opis wojny dokładnie pasował do późniejszego szybkiego wideo)."
Nie mniej zadziwiające są historie żołnierzy, którzy już za naszych czasów patrzyli śmierci w oczy.
„Kiedy na moich oczach zbłąkana muszla obróciła woźnicę wraz z koniem i wozem dosłownie w pył, czas zupełnie się zatrzymał, jak długo siedziałem bez ruchu: 20, 30, 60 minut - nie wiem”.
„… Tak podziwiałem piękny lot pocisku lecącego prosto na mnie, że nawet nie wiedziałem, jak wykonać uniki, chociaż miałem na to mnóstwo czasu! (Pilot A. Markush.)”
„… Czarna lufa lekkiego karabinu maszynowego, która strzelała do mnie z 5 metrów, wydała mi się bardzo duża, wręcz ogromna
„Na każdym lotnisku można opowiedzieć wiele historii o czymś, co od dawna nazywano niewytłumaczalną utratą orientacji w czasie w języku medycznym”.
Film promocyjny:
„Pilot testowy Mark Gallay miał ogień w powietrzu podczas testowania myśliwca Ła-5. Następnie opisał ten wypadek w następujący sposób: Gdzieś pod maską został wybity długi języczek płomienia … Ciemny szary dym wkradł się do kokpitu od dołu … Skala czasu zadrżała, przesunęła się i zaczęła dziwnie podwójnie odliczać. Każda sekunda zdobyła zdolność nieograniczonego rozszerzania się, tak bardzo, jak to konieczne: tak wiele rzeczy można zrobić na takich stanowiskach. Wygląda na to, że upływ czasu prawie się zatrzymał!”
„Pewnego razu, w pobliżu MiG-29 lecącego w pobliżu trybun dla widzów, silnik nagle się zepsuł, a samolot kiwając głową oddalił się od trybun z ludźmi, eksplodując na ziemi. Nagranie z czarnej skrzynki dowiodło następnie, że pilotowi, na sekundę przed wyrzutem, udało się wykonać tak wiele operacji w celu kontrolowania uszkodzonego samolotu, że w normalnych warunkach mogło to zająć kilka minut. A historia samego pilota testowego o tym wydarzeniu, które miało miejsce na pokazach lotniczych, zajęła w sumie kilka godzin!”
„Niestety, piloci nie zawsze właściwie wykorzystują rezerwę czasu, która pojawia się w krytycznym momencie. A. Leonov i V. Lebedev pamiętają. Podczas lotu samolot zapalił się. Pilot został wyrzucony, dwóch innych członków załogi nie było w stanie wydostać się z niekierowanego samolotu i zginęło … Przed wyrzutem pilot dał sygnał do opuszczenia samolotu, jednak zgodnie ze swoim oświadczeniem nie otrzymał odpowiedzi, choć czekał kilka minut. W rzeczywistości odstęp czasu między momentem polecenia a momentem wyrzucenia wynosił zaledwie kilka sekund."
* * *
Pod względem liczby ofiar śmiertelnych transport drogowy ze względu na swoją masowość zdecydowanie zajmuje pierwsze miejsce, nic więc dziwnego, że zwykli kierowcy często spotykają się z niewyjaśnionymi zjawiskami w sytuacjach krytycznych.
„… Pamiętam każdą drobiazg, każdą chwilę… Koło pękło, samochód nagle spadł z jezdni, uderzył w płot. Wyraźnie pamiętam, jak pikiety powoli się łamały, jak jeden z nich nagle wygiął się w łuk i przedarł się przez przednią szybę, naprzeciwko kierowcy. Jej. ostra końcówka"
„Był wycelowany w jego pierś. Byłem oszołomiony … Jednak mój 16-letni syn Bob pochylił się gwałtownie i ostry kołek przebił siedzenie! (Matka i syn Wheelera, 1992, Coventry, Anglia.)"
„Również Aleksander Basow omal nie miał wypadku samochodowego pod Moskwą w 1975 roku. Prędkość wynosi około 80 km / h. Jedziemy po wzgórzu i nagle tuż przed nami, na środku drogi, nagle zahamował Moskwicz … I tak spokojnie siadam i patrzę, co się dzieje. Bardzo płynnie, jak w zwolnionym tempie, maska samochodu zaczęła się obracać … Wszystko dzieje się strasznie wolno. Ale odwracam głowę do kierowcy i dziwię się - jego ręce szybko, szybko kręcą kierownicą! Uderzył mnie ten kontrast. Maska samochodu już obraca się w drugą stronę. A teraz uderzmy w Moskwicza - myśl płynie w normalnym czasie. Ale nasz samochód odpływa kilka centymetrów od samochodu i zamarza, stojąc po drugiej stronie jezdni. Jak długo kierowca i ja staliśmy bez ruchu, nie wiem. Sposób, w jaki opisałem, trwał 58-60 sekund. W rzeczywistości było to tylko kilka chwil”.
* * *
Alpinizm to sport kojarzony z sytuacjami ekstremalnymi, więc ci, którzy wykonują niebezpieczne podjazdy, również mają swoją historię do opowiedzenia.
„Latem 1974 roku w Kirgistanie w górach Tienszan alpinista Siergiej Ratnikow omal nie wpadł w przepaść - pomógł mu jego brat. Według Siergieja natychmiast pokonał kilkadziesiąt metrów i wyciągnął rękę."
„Inny doświadczony wspinacz opowiedział niesamowitą historię. Błyskawica w górach uderzyła w jego dłoń i zobaczył z przerażeniem, jak wyładowanie elektryczne powoli zwęglało mięśnie, oddzielając skórę od tkanek … Uczucie było tak, jakby setki jeży wbijały się pod skórę."
„Nie ma wątpliwości, że rozciągające się w czasie zasady zachowania w ekstremalnych warunkach można nauczyć. W każdym razie to jest dokładnie to, co robią wyznawcy niektórych sztuk walki. Rosyjska szkoła sztuk walki, na podstawie której zbudowano systemy walki NKWD-KGB, nie jest wyjątkiem. Jako przykład możemy przytoczyć historię, jak w 1940 roku rozstrzelano Ludowego Komisarza Spraw Wewnętrznych N. I. Eżowa. Rzucił się (zamachnął wahadłem) w ciasnej celi, żeby nie trafiła go ani jedna kula!"
D. IGNATIEV