Do incydentu doszło w Kanadzie w pobliżu wioski rybackiej Sheg Harbour 4 października 1967 roku. Około godziny 23:00 na policję zaczęły docierać pierwsze raporty, że coś wpadło do portu i się rozbiło. Większość świadków uważała, że samolot spadł. Jednak poszukiwania szczątków i ciał ofiar nic nie dały.
Nadal nie ma dokładnych danych na temat tego, co faktycznie wydarzyło się tamtej nocy 50 lat temu. Zauważ, że co roku w Kanadzie odnotowuje się setki obserwacji UFO, ale żadne z nich nie ma tak wyraźnego „śladu papieru” jak to, co wydarzyło się w Sheg Harbor.
W serii raportów wojskowych znajdują się konkretne odniesienia do niezidentyfikowanych obiektów latających. Chris Stills, badacz UFO, który odkrył te dokumenty, zauważa, że nawet dzisiaj nie może podać dokładnej odpowiedzi na to, co się tam wydarzyło. Mieszkaniec Halifaxu odkrył później kilka akt rządowych i policyjnych, które sprawiają, że incydent w Kanadzie jest najbardziej intrygującą obserwacją UFO.
W przyszłym tygodniu, w przededniu 50. rocznicy zdarzenia, Chris Stills będzie prelegentem podczas trzydniowego festiwalu UFO w Sheg Harbor. Po ponad 20 latach badań mówi, że ma nowe dowody na istnienie UFO.
Oczywiście otrzymał najbardziej przekonujące dowody od naocznych świadków. Wśród tych, którzy widzieli serię błysków w tę pogodną noc, było trzech oficerów, dziesiątki rybaków i pilotów lecących wzdłuż południowo-zachodniego wybrzeża prowincji Kanady.
Tak więc 67-letnia Laurie Wickens, jedna z rybaków, tego doniosłego dnia ujrzała cztery światła z rzędu, które „mrugały” między sobą na niebie. Wkrótce potem Wickens znalazł się nad wodą - wraz z tuzinem innych osób. Wszyscy patrzyli ze zdumieniem, jak świecąca pomarańczowa kula - wielkości autobusu miejskiego - odbijała się od fal około 300 metrów od brzegu. O 23:20 zniknęła pod wodą bez żadnego dźwięku.
Zanim ratownicy przybyli na miejsce, wolontariusze na pokładzie dwóch łodzi rybackich zauważyli na wodzie długą, bulgoczącą żółtą pianę, ale żadnych resztek.
Wickens jest teraz prezydentem UFO w Sheg Harbor. Według Brocka Zinka, wiceprezesa stowarzyszenia, historia ta jest wyjątkowa, ponieważ zawiera kilku niezależnych i bardzo wiarygodnych świadków.
Film promocyjny:
Około 36 godzin po incydencie kilku urzędników Ministerstwa Obrony podpisało memorandum, w którym wyraźnie stwierdzono, że władze nie mają pojęcia, z czym mają do czynienia.
