Wszyscy poddawaliśmy się fantazjom o tym, jak będzie wyglądał samochód przyszłości. Do czego będzie zdolny? Fantastyczna kinematografia sugeruje, że samochody będą w pełni autonomiczne, będą mogły latać i sterowane za pomocą poleceń głosowych. Technologia rozwija się w taki sposób, że jest szansa, że zdążymy ją złapać. Jak daleko zaszli współcześni inżynierowie? Dlaczego w handlu detalicznym jest tak mało tych technologii?
Samochody, które „widzą”
Samochody, które poruszają się autonomicznie, nie są jeszcze dostępne dla ogółu społeczeństwa, ale niektóre modele przeszły już bardzo długą jazdę próbną.
Większość firm w tej chwili stara się wykorzystać takie innowacje, które pozwolą Ci doświadczyć jazdy jak najmniej uciążliwości i jak najwięcej przyjemności. Jak mówią sami twórcy tej technologii, „teraz nie tylko człowiek może obserwować drogę”. Nowoczesne samochody są wyposażone w czujniki lub kamery skanujące drogę.
Ford oferuje funkcję ogranicznika prędkości dostępną w kilku europejskich modelach: Kuga, Edge, S-Max i Galaxy. W tych samochodach kierowca może ustawić polecenie, które nie pozwoli pojazdowi na przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 10 km / h. Kamery odgrywają również ważną rolę w nagrywaniu i ostrzeganiu kierowcy o nieprzewidzianej sytuacji na drodze. Cadillac SuperCruise wykorzystuje kamerę na kolumnie kierownicy do monitorowania oczu kierowcy. Gdy kierowca na dłuższy czas odwraca wzrok od jezdni, czujnik zaczyna głośno mrugać, powiadamiając o tym osobę.
Film promocyjny:
Autopilot
Funkcja autopilota została stworzona i pomyślnie przetestowana kilka lat temu. Kilku producentów już zaczęło zapewniać możliwość autopilota swoich pojazdów. Pierwszą firmą, która spojrzała w przyszłość, była Tesla. Funkcja autopilota Tesli pozycjonuje się jako technologia, która jest w stanie włączyć hamowanie awaryjne i automatyczne sterowanie na czas.
Jeśli kierowca nie zauważy pieszego lub nagle na drodze pojawi się obcy przedmiot, samochód automatycznie się zatrzyma. Samochód posiada 8 kamer, 12 czujników dźwięku oraz nowoczesne technologie radarowe, które są wykorzystywane w samolotach i statkach. Wiodące modele Mercedesa, General Motors i Volvo oferują podobne technologie. Samochody takie jak Toyota Camry i Honda opracowały obecnie adaptacyjny tempomat, aby nadążać za duchem czasu. Ta technologia jest tańsza i jeszcze bardziej przystępna cenowo dla masowego konsumenta. Pojęcia „jazda autonomiczna” i „jazda autonomiczna” są często używane zamiennie, ale tak nie jest. Skala autonomii zaczyna się od niskiego poziomu, który zaczyna się od tempomatu, a kończy na pełnej autonomii kierowcy.
Automatyczny parking
Wiele firm stworzyło funkcję parkowania równoległego, która prowadzi kierowcę we właściwe miejsca. Tesla i BMW poszły o krok dalej.
Funkcja automatycznego parkowania nie wymaga obecności kierowcy w pojeździe. BMW serii 7 może zaparkować samodzielnie, po prostu naciskając przycisk na pilocie. Niektóre samochody Tesli można zazwyczaj wezwać na miejsce za pomocą aplikacji mobilnej. Ponadto samochody można zsynchronizować z bramami garażowymi. Wystarczy wcisnąć przycisk będąc w domu, samochód będzie mógł sam opuścić garaż.
Wyświetlacz Head-up
Planują wyświetlać wyświetlacz bezpośrednio na przedniej szybie, aby wzrok kierowcy był zawsze skierowany na drogę. Technologia heads-up będzie w stanie wyświetlać obrazy wszystkich czujników bezpośrednio na przedniej szybie.
Pozwala to kierowcom skupiać się na drodze, aby uzyskać potrzebne informacje. Lincoln Navigator oferuje wyświetlacz head-up tak dobrze widoczny, że odczyty można odczytać nawet w okularach przeciwsłonecznych. Obecnie wyświetlacze te są używane tylko w luksusowych samochodach, takich jak Jaguar, BMW i Audi.
Technologia hybrydowa
Można założyć, że technologia hybrydowa zniknie, gdy pojawią się niedrogie samochody elektryczne. Ale tak nie jest. W najbliższych latach rynek oczekuje coraz więcej lekkich pojazdów hybrydowych. Będą dostępne dla większości. Dlaczego płuca? Ponieważ te maszyny będą wyposażone w mniej wydajne akumulatory niż obecnie, co obniży koszty. Baterie i silniki elektryczne w hybrydach nie są wystarczająco mocne, aby samodzielnie napędzać samochód, ale mogą zapewnić doładowanie silnika, umożliwiając w ten sposób wydajniejszą pracę, oszczędzając paliwo. Podobnie jak w pozostałych hybrydach, „płuca” będą ładowane, gdy samochód jest w ruchu lub korzysta z silnika paliwowego. W 2018 roku Jeep Wrangler będzie dostępny z systemem łagodnej hybrydy. Więcej hybryd zostanie wydanych później,takie jak premiera Toyoty Prius. Pojazdy te wykorzystują potężne akumulatory, które będą ładowane z zewnętrznego źródła.
Synchronizacja ze smartfonem
600 modeli samochodów już skonfigurowało swój komputer podróżny, aby można go było łatwo zsynchronizować z urządzeniem mobilnym. Dzięki funkcjom możesz odbierać wiadomości tekstowe na ucho, rozmawiać przez głośniki komputera pokładowego, regulować system car audio. Ponadto, jeśli aplikacja w Twoim telefonie jest zsynchronizowana z samochodem, możesz zobaczyć jej geolokalizację.
Silnik benzynowy technologiczny
Pomimo tego, że świat jest przygotowywany do płynnego przejścia na pojazdy elektryczne, współcześni inżynierowie nadal walczą o poprawę wydajności silnika benzynowego.
Wielu producentów samochodów stara się poprawić jednorodny zapłon lub sprawić, by silniki benzynowe działały tak wydajnie, jak silniki wysokoprężne. Inżynierowie Mazdy opracowali silnik, który może efektywnie wykorzystywać sprężone powietrze, co zwiększa wydajność silnika o 30%. Silniki wysokoprężne zapalają paliwo bez pomocy świecy zapłonowej, ale Mazda postanowiła spróbować zachować ją w spokoju. Wyjaśnili to faktem, że w ten sposób silnik będzie pracował wydajniej. W międzyczasie inżynierowie z działu Infiniti Nissana opracowali silnik o zmiennej kompresji, w którym tłok sprężający powietrze ma zmienną amplitudę ruchu.
Autor: Nadieżda Devlyashova