W Selfridges w Londynie dziewięciu klientów mogło kupić własną, spersonalizowaną wersję kombinezonu odrzutowego Iron Mana za 340 000 funtów. Jetpack został stworzony przez angielskiego wynalazcę Richarda Browninga. Pierwszą wersję skafandra pokazał w listopadzie 2017 roku. Pięć miniaturowych silników odrzutowych jest wbudowanych w skafander.
W marcu 2018 roku Richard Browning przyciągnął duże inwestycje przedsiębiorców z Doliny Krzemowej, ale teraz dał społeczeństwu szansę samodzielnego wypróbowania swojego wynalazku. Tylko patrz, jak fajnie!
Ile kosztuje plecak odrzutowy?
Browning latał w swoim garniturze dookoła świata, aw środę poleciał małą, zamkniętą uliczką, przy której mieści się luksusowy sklep Selfridges. Sklep sprzedaje teraz spersonalizowane kombinezony Iron Mana. Cena jest oczywiście wygórowana, jak przystało na niebiańskie.
„Kombinezon odrzutowy to odpowiednik latania pierwszym samolotem” - mówi Bose Mir, dyrektor ds. Technologii i odzieży męskiej w Selfridges. „Wkraczamy w erę, w której technologia lotnicza jest wreszcie dostępna dla konsumentów i jesteśmy dumni, że możemy ją zaoferować jako pierwsi”.
Kombinezon o wadze 22 kg jest wyposażony w elektronikę i wykonany z części wydrukowanych w 3D.
Film promocyjny:
Działając na paliwie odrzutowym lub oleju napędowym, skafander ustanowił rekord prędkości 51 km / hi wspiął się na 3658 metrów. Podczas pokazu ze względów bezpieczeństwa Browning unosi się kilka metrów nad ziemią.
„Podczas waporyzacji zużywa około czterech litrów na minutę, więc możesz latać przez trzy do czterech minut. Jest inna wersja - w zimny dzień, kiedy możesz wycisnąć większy ciąg, poleci około dziewięciu minut”- mówi Browning.
Jak działa kostium Iron Mana?
Formalnie Richard Browning zadebiutował swoją technologią w marcu. To była wczesna wersja kostiumu Dedala.
Technologia łączy w sobie miniaturowe silniki odrzutowe montowane na karoserii i specjalnie zaprojektowany egzoszkielet, który umożliwia pilotowi wzniesienie się w pionie i wykorzystanie ciała do sterowania lotem.
Cztery ręcznie montowane silniki turbinowe i dwa silniki montowane na kolanach zapewniają wystarczający ciąg, aby utrzymać ciężar ciała osoby podczas długich okresów lotu.
Browning twierdzi, że skafander jest w stanie rozpędzić się do prędkości kilkuset kilometrów na godzinę i przelecieć tysiące metrów nad ziemią.