Rok 2003 na przedmieściach (w pobliżu miasta Solnechnogorsk) upłynął pod znakiem tajemniczego wydarzenia. Na jeziorze Bezdonnoye kierowca administracji wioski Vereshenskaya, Vladimir Saychenko, znalazł zwykłą kamizelkę ratunkową marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych z napisem identyfikacyjnym potwierdzającym, że majątek ten należał do marynarza Sama Biełowskiego z niszczyciela Cowell, który został wysadzony w powietrze przez terrorystów 12 października 2000 roku w porcie Aden. 4 marynarzy zginęło tragicznie, a 10 zaginęło, w tym Sam Belowski. Może informacja jest błędna i nie ma żadnej tajemnicy?
W wyniku przesłuchania bezpośrednich świadków i uczestników opisywanego zdarzenia stwierdzono, że kamizelka ratunkowa rzeczywiście została odkryta, a napisy na niej bezpośrednio wskazują na marynarza „Cowella” S. Belovsky'ego.
Ale jak kamizelka ratunkowa z Oceanu Indyjskiego mogła dostać się do jeziora, zagubiona w bezmiarze centralnej Rosji, pokonując 4000 km w linii prostej w ciągu trzech lat? Jaka była jego ścieżka? W związku z tym; istnieją nieznane podziemne ścieżki, tunele, najwyraźniej łączące raczej oddzielne części kontynentów Ziemi. Ale przez kogo i kiedy zostały stworzone i po co?
Wielu badaczy na różnych kontynentach wielokrotnie odnotowywało, że oprócz tuneli metra, bunkrów, kopalni i innych różnych jaskiń stworzonych przez naturę, istnieją podziemne jamy stworzone przez cywilizacje poprzedzające ludzkość. Te ostatnie istnieją nie tylko w postaci gigantycznych podziemnych hal, których ściany zostały obrobione przez nieznane nam mechanizmy, ze śladami wtórnych procesów naturalnych (smugi, stalaktyty, stalagmity, pęknięcia itp.), Ale także w postaci liniowych konstrukcji - tuneli. Początek XXI wieku to wzrost częstotliwości znajdowania fragmentów tych tuneli na różnych kontynentach.
Identyfikacja dawnych tuneli nie jest zadaniem łatwym, wymagającym wszechstronnej znajomości techniki pracy podziemnej, mechanizmów przemian skorupy ziemskiej i przestrzeni podziemnych w trakcie historycznego rozwoju naszej planety. Ale ta procedura jest całkiem realna, jeśli weźmiesz pod uwagę; że główna różnica między starożytnymi tunelami a naturalnymi i nowoczesnymi obiektami podziemnymi polega na tym, że, co dziwne, starożytne obiekty wyróżniają się doskonałością i niesamowitą dokładnością obróbki ścian wnęk (z reguły są stopione), idealnym kierunkiem i orientacją. Wyróżniają się także olbrzymimi, cyklopicznymi wymiarami i … starożytnością poza ludzkim zrozumieniem. Ale nie można powiedzieć, że wszystkie pojawiły się w tym samym czasie. Rozważmy dostępne prawdziwe informacje o starożytnych tunelach i wyrobiskach.
Na Krymiedobrze znana jest Jaskinia Marmurowa, położona w paśmie górskim Chatyr-Dag na wysokości 900 m nad poziomem morza. Podczas schodzenia do jaskini wielu odwiedzających wita ogromna sala w postaci rury o wielkości około 20 metrów, obecnie w połowie wypełniona głazami, które zapadły się w wyniku licznych trzęsień ziemi i wypełnione osadami krasowymi. Stalaktyty wiszą przez szczeliny w sklepieniu, a stalagmity rozciągają się w ich kierunku, robiąc fascynujące wrażenie. Mało kto zwraca uwagę na to, że początkowo był to tunel o idealnie płaskich ścianach, prowadzący w głąb pasma górskiego ze spadkiem w kierunku morza. Mury są dobrze zachowane i nie noszą śladów erozji: wody płynące - krasowe jaskinie, które powstają w wyniku rozpuszczania wapienia. Oznacza to, że przed nami jest część tunelu,prowadzące donikąd i zaczynające się na wysokości około 1 km od poziomu Morza Czarnego. Biorąc pod uwagę, że basen Morza Czarnego powstał na pograniczu eocenu i oligocenu (około 30 milionów lat temu) w wyniku upadku dużej asteroidy, która odcięła i zniszczyła główny grzbiet gór krymskich, można przyjąć, że Marmurowa Jaskinia to fragment starożytnego tunelu, główna część który znajdował się w masywie górskim zniszczonym przez asteroidę, która ma co najmniej 30 milionów lat.którego główna część znajdowała się w masywie górskim zniszczonym przez asteroidę, który ma co najmniej 30 milionów lat.którego główna część znajdowała się w masywie górskim zniszczonym przez asteroidę, który ma co najmniej 30 milionów lat.
Jak wynika z najnowszych doniesień speleologów krymskich, pod masywem Ai-Petri, malowniczo wiszącym nad Ałupką i Simeizem, odkryto ogromną jamę. Ponadto odkryto tunele łączące Krym i Kaukaz.
Podczas jednej z wypraw ufolodzy z regionu kaukaskiego ustalili, że pod grzbietem Uvarov, naprzeciw góry Arus, znajdują się tunele, z których jeden prowadzi w kierunku Półwyspu Krymskiego, a drugi przez miasta Krasnodar, Yeisk i Rostov-on-Don rozciąga się na region Wołgi. W regionie Krasnodar odnotowano odgałęzienie do Morza Kaspijskiego. Niestety, członkowie wyprawy nie podali bardziej szczegółowych informacji.
Film promocyjny:
A w regionie Wołgiznajduje się słynny grzbiet Medveditskaya, który jest badany dostatecznie szczegółowo przez wyprawy Cosmopoisk od 1997 r. Odkryto i zmapowano rozległą sieć tuneli przebadanych na dziesiątki kilometrów. Tunele mają przekrój kołowy, niekiedy owalny, o średnicy od 7 do 20 m, przy zachowaniu stałej szerokości na całej długości i kierunku na głębokości 6–30 m od powierzchni. W miarę zbliżania się do wzniesienia na grzbiecie Miedwieditskaja średnica tuneli rośnie z 22 do 35 metrów. dalej - 80 m, a już na samym wzgórzu średnica jam sięga 120 m, skręcając pod górą i ogromną halą. Stąd pod różnymi kątami prowadzą trzy siedmiometrowe tunele. Staje się niejasny; że grzbiet Medveditskaya to skrzyżowanie, skrzyżowanie dróg, na których zbiegają się tunele z innych regionów, w tym z Kaukazu. Stąd można dostać się nie tylko na Krym,ale także do północnych regionów Rosji, do Novaya Zemlya i alei na kontynent północnoamerykański (dane od kontaktowego Antona Anfilova). Niektórzy uważają, że tunele nadal działają i są wykorzystywane jako arterie transportowe i bazy dla wehikułów UFO, chociaż ci ostatni niekoniecznie są ich budowniczymi. Nic dziwnego, że P. Mironiczenko w książce „The Legend of the LSP” uważa, że cały nasz kraj, w tym Krym, Ałtaj, Ural, Syberia i Daleki Wschód, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.do Novaya Zemlya i alejki na kontynent północnoamerykański (dane od kontaktowego Antona Anfilova). Niektórzy uważają, że tunele nadal działają i są wykorzystywane jako arterie transportowe i bazy dla wehikułów UFO, chociaż ci ostatni niekoniecznie są ich budowniczymi. Nic dziwnego, że P. Mironiczenko w książce „The Legend of the LSP” uważa, że cały nasz kraj, w tym Krym, Ałtaj, Ural, Syberia i Daleki Wschód, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.do Novaya Zemlya i alejki na kontynent północnoamerykański (dane od kontaktowego Antona Anfilova). Niektórzy uważają, że tunele nadal działają i są wykorzystywane jako arterie transportowe i bazy dla wehikułów UFO, chociaż ci ostatni niekoniecznie są ich budowniczymi. Nic dziwnego, że P. Mironiczenko w książce „The Legend of the LSP” uważa, że cały nasz kraj, w tym Krym, Ałtaj, Ural, Syberia i Daleki Wschód, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.że tunele nadal działają i są używane jako arterie transportowe i bazy dla wehikułów UFO, chociaż te ostatnie niekoniecznie są ich budowniczymi. Nic dziwnego, że P. Mironiczenko w książce „The Legend of the LSP” uważa, że cały nasz kraj, w tym Krym, Ałtaj, Ural, Syberia i Daleki Wschód, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.że tunele nadal działają i są używane jako arterie transportowe i bazy dla wehikułów UFO, chociaż te ostatnie niekoniecznie są ich budowniczymi. Nic dziwnego, że P. Mironiczenko w książce „The Legend of the LSP” uważa, że cały nasz kraj, w tym Krym, Ałtaj, Ural, Syberia i Daleki Wschód, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.że cały nasz kraj, łącznie z Krymem, Ałtajem, Uralem, Syberią i Dalekim Wschodem, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.że cały nasz kraj, łącznie z Krymem, Ałtajem, Uralem, Syberią i Dalekim Wschodem, jest podziurawiony tunelami. Pozostaje tylko znaleźć ich lokalizację. W większości przypadków dzieje się to przez przypadek. Tak więc Jewgienij Chesnokow, mieszkaniec wsi Liskinsky w Selyavnoye w obwodzie Woroneż, wpadł do dziury w łące, która okazała się jaskinią z tunelami rozchodzącymi się w różnych kierunkach, na ścianach których przedstawiono symbole.
Na Kaukazie, w wąwozie niedaleko Gelendżyka, znany jest od dawna pionowy szyb - prosty jak strzała, o średnicy około półtora metra i głębokości 6 ponad 100 m. Ponadto, jego cecha jest gładka, jak stopione ściany. Badanie ich właściwości wykazało, że ściany były jednocześnie poddawane działaniu termicznemu i mechanicznemu, w wyniku czego powstała w skale skorupa o grubości 1–1,5 mm, nadając jej niezwykle silne właściwości, których nie można uzyskać nawet przy obecnym rozwoju technologii, a topnienie ścian świadczy o jej technogeniczności. pochodzenie. Ponadto w kopalni odnotowano intensywne promieniowanie tła. Możliwe, że jest to jeden z pionowych szybów łączących się z poziomym tunelem biegnącym z tego obszaru w rejon Wołgi na grzbiet Miedwiediecki.
Wiadomo, że; że w latach powojennych (1950 r.) wydano tajne rozporządzenie Rady Ministrów ZSRR o budowie tunelu przez Cieśninę Tatarską w celu połączenia lądu koleją z ok. Sachalin. Z biegiem czasu tajemnica została usunięta, a doktor nauk fizycznych i mechanicznych L. S. Berman, który wtedy tam pracował, powiedział w 1991 w swoich wspomnieniach głęboka starożytność, niezwykle kompetentnie, biorąc pod uwagę geologię dna cieśniny. Wspomnieli też o dziwnych znaleziskach w tunelu - niezrozumiałych mechanizmach i skamieniałych szczątkach zwierząt. Wszystko to następnie zniknęło w tajnych bazach służb specjalnych. Nie bez powodu są więc wypowiedzi P. Miroszniczenki, że nasz kraj i Daleki Wschód są podziurawione tunelami. I ten używany tunelnie jest wykluczone, prowadzi dalej przez około. Sachalin do Japonii.
Przejdźmy teraz do regionu Europy Zachodniejw szczególności do granicy Słowenii i Polski, po Tatry Beskidy. Tu wznosi się „Królowa Beskidu” - Babia Góra o wysokości 1725 m. Mieszkańcy okolic od czasów starożytnych zachowali tajemnicę związaną z tą górą. Według jednego z mieszkańców imieniem Vincent, w latach 60. XX wieku wraz z ojcem, za jego namową, udali się ze wsi do Babya Gora. Na wysokości 600 m wraz z ojcem odepchnęli jedną z wystających skał i otworzyło się duże wejście, do którego mógł swobodnie wjechać wóz z koniem. Otwierający się owalny tunel był prosty jak strzała, szeroki i tak wysoki, że zmieściłby się w nim cały pociąg. Gładka i lśniąca powierzchnia ścian i podłogi wydawała się pokryta szkłem (znowu technologia pozaziemska?). W środku było sucho. Długa ścieżka wzdłuż pochyłego tunelu zaprowadziła ich do przestronnej sali,w kształcie wielkiej beczki. Było w nim kilka tuneli, niektóre z nich miały przekrój trójkątny, inne okrągłe. Według ojca Vincenta okazało się, że tunele stąd mogą dostać się do różnych krajów i na różne kontynenty. Tunel po lewej stronie prowadzi do Niemiec, następnie do Anglii i dalej na kontynent amerykański. Prawy tunel rozciąga się do Rosji, na Kaukaz, następnie do Chin i Japonii, a stamtąd do Ameryki, gdzie łączy się z lewym.
Do Ameryki można dostać się innymi tunelami położonymi pod biegunami północnym i południowym Ziemi. Po drodze każdego tunelu znajdują się „stacje węzłowe”, takie jak ta. Według niego, obecnie tunele te są aktywne - wzdłuż nich został zaznaczony postęp wehikułów UFO.
Z raportu z Anglii wynika, że podczas jazdy tunelem na potrzeby gospodarcze górnicy słyszeli dochodzące z dołu odgłosy pracujących mechanizmów. Po przebiciu kamiennej masy górnicy znaleźli klatkę schodową prowadzącą do studni, a odgłosy pracy mechanizmów narastały. To prawda, że nic więcej nie zostało zgłoszone na temat ich dalszych działań. Ale być może przypadkowo odkryli jeden z pionowych szybów poziomego tunelu pochodzącego z Niemiec. A odgłosy pracy mechanizmów świadczyły o jego stanie pracy.
Kontynent amerykańskijest również bogaty w doniesienia o lokalizacji starożytnych tuneli. Andrew Thomas, znany odkrywca, jest przekonany, że starożytne podziemne tunele pionowe i poziome, ponownie ze spalonymi ścianami, przetrwały pod Ameryką, a niektóre z nich są w idealnym stanie. Tunele są proste jak strzała i przecinają cały kontynent. Jednym z węzłów, w którym zbiegają się kilka kopalń, jest Mount Shasta w Kalifornii. Jej ścieżki prowadzą do stanów Kalifornii i Nowego Meksyku. Potwierdza to przypadek małżonków Iris i Nicka Marshallów, którzy w sąsiedztwie małego kalifornijskiego miasteczka Bishop na górzystym terenie zwanym Caso Diablo weszli do jaskini, której ściany i podłoga były niezwykle równe i gładkie, jakby wypolerowane na lustrzany połysk. Na ścianach i suficie widniały dziwne hieroglify. Na jednej ze ścian znajdowały się małe otwory, z których wypływały słabe promienie światła. Wtedy usłyszeli dziwny dźwięk dochodzący z ziemi, w wyniku czego pospiesznie opuścili lokal. Być może przypadkowo odkryli jedno z wejść do podziemnego tunelu, które okazało się aktywne.
W 1980 roku niedaleko wybrzeża Kalifornii odkryto ogromną pustą przestrzeń, rozciągającą się w głąb kontynentu na kilkaset metrów. Możliwe, że odkryto jedną ze stacji węzłowych podziemnych tuneli.
O obecności tuneli świadczy również fakt, że testy jądrowe przeprowadzone na dużych głębokościach na znanym stanowisku testowym w Nevadzie dały nieoczekiwany efekt. Dwie godziny później, w Kanadzie, w jednej z baz wojskowych w odległości 2000 km od miejsca testowego w Nevadzie, odnotowano poziom promieniowania, który był 20 razy wyższy niż norma. Jak to mogło się stać? Okazało się, że obok bazy znajdowała się ogromna jaskinia, która jest częścią ogromnego systemu jaskiń i tuneli kontynentu. W 1963 roku, jadąc tunelem, natknęli się na ogromne drzwi, za którymi schodziły marmurowe schody. Być może było to kolejne wejście do systemu tuneli. Niestety nie wiadomo, gdzie to się stało.
Ale w stanie Idaho antropolog James McKean zbadał dużą jaskinię i przeszedł przez szeroki kamienny tunel kilkaset metrów, zanim zatrzymał go nieznośny zapach siarki, okropne pozostałości ludzkich szkieletów i wyraźny hałas z głębin. W rezultacie badania musiały zostać wstrzymane.
Na terytorium Meksyku, w jednym z najbardziej opuszczonych i słabo zaludnionych obszarów, znajduje się starożytna jaskinia Satano de las Golondrinas, która ma ponad kilometr głębokości i kilkaset metrów szerokości. Jej strome ściany są całkowicie płaskie i gładkie. A jej dno to prawdziwy labirynt rozmaitych „pomieszczeń”, „przejść” i tuneli, rozchodzących się na tej głębokości w różnych kierunkach. Jeden z węzłów tuneli międzykontynentalnych?
Ameryka Południowa nie pozostaje w tyle za Ameryką Północną pod względem tuneli. W toku ostatnich badań profesora E. von Denikina pod powierzchnią pustyni Nazca odkryto wiele kilometrów tuneli, przez które wciąż przepływa czysta woda.
W czerwcu 1965 r. W Ekwadorze argentyński odkrywca Juan Moritz z prowincji Morona Santiago, na terytorium wyznaczonym przez miasta Galaquiza - San Antonio - Yopi, odkrył i zmapował nieznany system podziemnych tuneli i szybów wentylacyjnych o łącznej długości setek kilometrów. Wejście do systemu tuneli wygląda jak zgrabne wycięcie w skale wielkości bramy do stodoły. Zejście do kolejnych poziomych platform prowadzi na głębokość 230 m. Znajdują się tu prostokątne tunele o różnej szerokości z zakrętami pod kątem 90 stopni. Ściany są gładkie, jakby pokryte glazurą lub polerowane. Regularnie rozmieszczone są szyby wentylacyjne o średnicy około 70 cm oraz pomieszczenia wielkości sali koncertowej. Odkrytyże pośrodku jednego z nich znajduje się konstrukcja przypominająca stół i siedem „tronów” wykonanych z nieznanego materiału podobnego do plastiku. W pobliżu miejsca „tronu” znaleziono odlane ze złota duże postacie skamieniałych jaszczurek, słoni, krokodyli, lwów, wielbłądów, bizonów, niedźwiedzi, małp, wilków, jaguarów, a nawet krabów i ślimaków. W tym samym pomieszczeniu znajduje się „biblioteka” kilku tysięcy tłoczonych metalowych tabliczek o wymiarach 96 × 48 cm z rodzajem naszywek. Każda płytka jest specjalnie tłoczona. H. Moritz znalazł również kamienny „amulet” (11 × 6 cm), przedstawiający figurkę mężczyzny stojącego na globie. W tym samym pomieszczeniu znajduje się „biblioteka” kilku tysięcy tłoczonych metalowych tabliczek o wymiarach 96 × 48 cm z rodzajem naszywek. Każda płytka jest specjalnie tłoczona. H. Moritz znalazł również kamienny „amulet” (11 × 6 cm), przedstawiający figurkę mężczyzny stojącego na globie. W tym samym pomieszczeniu znajduje się „biblioteka” kilku tysięcy tłoczonych metalowych tabliczek o wymiarach 96 × 48 cm z rodzajem naszywek. Każda płytka jest specjalnie tłoczona. H. Moritz znalazł również kamienny „amulet” (11 × 6 cm), przedstawiający figurkę mężczyzny stojącego na globie.
Tunele i sale są pełne stosów złotych przedmiotów (krążki, talerze, ogromne „naszyjniki”) z różnymi wzorami i symbolami. Na ścianach wyryte są wizerunki dinozaurów. Na płytach znajdują się wizerunki piramid wykonanych z klocków. A symbol piramidy sąsiaduje z latającymi (nie pełzającymi!) Wężami na niebie. Znaleziono setki takich obrazów. Niektóre dyski odzwierciedlają astronomiczne koncepcje i idee podróży kosmicznych.
Bez wątpienia odkrycie dokonane przez H. Moritza w pewnym stopniu podnosi zasłonę osoby, która budowała tunele, jej poziom wiedzy i wstępnie - epokę, w której to się stało (widzieli dinozaury).
Już w 1976 roku wspólna wyprawa anglo-ekwadorska zbadała jeden z podziemnych tuneli w rejonie Los Tayos, na granicy Peru i Ekwadoru. Znaleziono tam pomieszczenie, w którym znajdował się również stół otoczony krzesłami o wysokości ponad dwóch metrów, wykonanymi z nieznanego materiału. Kolejnym pomieszczeniem była długa sala z wąskim przejściem pośrodku. Na ścianach stały półki ze starymi książkami, grubymi tomami - po około 400 stron każda. Arkusze tomów z litego złota były wypełnione niezrozumiałą czcionką.
Oczywiście twórcy wykorzystali tunele i hale nie tylko do przemieszczania się, ale także jako repozytorium cennych informacji projektowanych przez długi czas. Oczywiste jest, że teraz te pomieszczenia nie są już używane.
Wyprawa naukowców-speleologów w 1971 roku na terytorium Peru odkryła jaskinie, do których wejście było zablokowane blokami skalnymi. Po ich pokonaniu naukowcy odkryli na głębokości około 100 m ogromną halę, której podłogę wyłożono blokami ze specjalnym reliefem. Wypolerowane (ponownie) ściany nosiły niezrozumiałe hieroglify. Liczne tunele biegły w różnych kierunkach z hali. Niektóre z nich prowadzą w stronę morza, pod wodę i dalej na jej dnie.
W ten sposób najwyraźniej stanęliśmy przed następną stacją węzłową.
Z drugiej strony, według badań przeprowadzonych przez naukowców z Equal Biophysical Institute Omar José i Jorge Dilletain, odcinek łańcucha torusów rozciągający się od La Poma do Caiafate (Argentyna) w pobliżu miasta Cacho jest obecnie narażony na wysokie poziomy radioaktywności i elektryfikacji gleby, wibracje i promieniowanie mikrofalowe. odbyła się w czerwcu 2003 r. Uważają, że zjawisko to ma charakter technogeniczny i jest konsekwencją działania pewnych urządzeń technicznych (maszyn), które znajdują się pod ziemią na głębokości wielu kilometrów. Być może są to wyrobiska podziemne wykorzystywane obecnie jako pomieszczenia robocze.
Raporty z Chile są niesamowite. W listopadzie 1972 r., Na prośbę rządu S. Allende, do Chile przybyła sowiecka złożona ekspedycja z ekspertami górniczymi Nikołajem Popowem i Efimem Chubarinem, aby zbadać i wznowić pracę starych kopalń rudy miedzi, której potrzebowała republika. Specjaliści udali się w góry do zapomnianego złoża znajdującego się 40 km od miasta Chichuana.
Po uprzątnięciu porządnie zablokowanego wejścia do kopalni Popov i Chubarin przeszli kilkadziesiąt metrów i znaleźli przejście opadające pod kątem 10 stopni. Udar miał półtora metra średnicy i falującą powierzchnię. Nasi specjaliści postanowili zbadać tor, który po 80 metrach przeszedł w stan poziomy i doprowadził do dużej kopalni bogatej w żyły miedziane. Przeciągnęli się na co najmniej setki metrów.
Okazało się jednak, że żyły zostały już opracowane przy użyciu zaawansowanej technologii: płonna skała pozostała nienaruszona, bez osuwisk i gruzu. Nieco dalej eksperci zobaczyli miedziane sztabki, w kształcie i wielkości jak jaja strusia, zebrane w stosy po 40-50 sztuk w odległości 25-30 kroków od siebie. Zobaczyli mechanizm podobny do węża - kombajn o średnicy około metra i długości 5-6 metrów. Wąż wpadł do miedzianej żyły i dosłownie wyssał miedziane żyły ze ścian tunelu. Długo jednak nie można było tego obserwować, gdyż pojawiły się nowe, wężowe mechanizmy o mniejszych rozmiarach - o średnicy około 20 cm i długości 1,5–2 m. Najwyraźniej przenikały one w miejsca niedostępne dla dużego mechanizmu, a także wykonywały niechciani goście.
Przypomnijmy teraz skład chemiczny UFO, które składają się w 90% z miedzi. I jest możliwe, że nasi specjaliści przypadkowo odkryli jedno ze złóż miedzi wydobywanych przez przedstawicieli UFO na potrzeby naprawy i tworzenia nowych typów wehikułów UFO, z których jeden znajduje się w górach Ameryki Południowej. Jednak pozwala również zrozumieć, jak powstały duże tunele z ich błyszczącymi, jakby wypolerowanymi ścianami.
Tak więc legendy o istnieniu rozległego systemu podziemnych tuneli w Ameryce Południowej nie są bezpodstawne i jest całkowicie możliwe, że złoto i klejnoty, których poszukiwania konkwistadorzy poświęcili ponad sto lat, zostały ukryte w podziemnych tunelach w Andach, których centrum stanowi jedna starożytna stolica. Cuzco i rozciągają się na wiele setek kilometrów nie tylko pod terytorium Peru, ale także pod równikiem, Chile i Boliwii. Ale wejścia do nich kazała zamurować żona ostatniego władcy Inków. Tak więc głęboka przeszłość współistnieje i przeplata się z wydarzeniami z bliskiej teraźniejszości.
Azja Południowo-Wschodnia również nie cierpi z powodu braku starożytnych tuneli. Słynna Szambala znajduje się w licznych jaskiniach w Tybecie, połączonych podziemnymi korytarzami i tunelami, a jej wtajemniczeni w stanie samadhi (ani żywi, ani martwi), siedzą w nich w pozycji lotosu przez setki tysięcy lat. Gotowe tunele wykorzystano również do innych celów - zachowania puli genowej Ziemi i podstawowych wartości. Wielokrotnie wspominano o tym ze słów wtajemniczonych, którzy mają dostęp do osób w stanie „samadhi”, o przechowywanych tam niezwykłych pojazdach i tunelach o absolutnie gładkich ścianach.
W prowincji Hunan w Chinach, na południowym brzegu jeziora Dongting, na południowy zachód od miasta Wuhan, obok jednej z okrągłych piramid, chińscy archeolodzy odkryli zakopane przejście, które doprowadziło ich do podziemnego labiryntu. Jego kamienne ściany okazały się bardzo gładkie i starannie obrobione, co dało naukowcom powód do wykluczenia ich naturalnego pochodzenia. Jedno z wielu symetrycznie rozmieszczonych przejść doprowadziło archeologów do dużej podziemnej sali, której ściany i sufit pokryto wieloma rysunkami. Jeden z rysunków przedstawia scenę polowania, a nad nim można było zobaczyć stworzenia (bogów?) „W nowoczesnych ubraniach” siedzące na okrągłym statku, bardzo podobnym do aparatu UFO. Ludzie z włóczniami ścigają bestię, a latające nad nimi „nadludzie” celują w cel obiektami podobnymi do broni.
Kolejny rysunek to 10 piłek w równej odległości od siebie, umieszczonych wokół środka i przypomina schemat układu słonecznego, z trzecią kulą (Ziemia) i czwartą (Marsem) połączonymi linią w postaci pętli. To mówi o związku między Ziemią a Marsem w jakimś związku. Naukowcy określili wiek pobliskich piramid na 45 000 lat.
Ale tunele mogły zostać zbudowane znacznie wcześniej i były używane tylko przez kolejnych mieszkańców Ziemi.
Ale w północno-zachodnich Chinach, na pustyni i słabo zaludnionym obszarze prowincji Qinghui w TybecieNiedaleko od miasta Ikh-Tsaidam wznosi się góra Baigong z pobliskimi świeżymi i słonymi jeziorami. Na południowym brzegu słonego jeziora Toson samotna skała z jaskiniami wznosi się na 60 metrów; w jednej z nich o gładkich i gładkich ścianach, oczywiście ze sztucznego pochodzenia, z górnej części ściany wystaje skośnie rdzewiejąca rura o średnicy 40 cm, druga rura schodzi pod ziemię, a przy wejściu do jaskini jest jeszcze 12 rur o mniejszej średnicy - od 10 do 40 cm. Znajdują się równolegle do siebie. Na brzegu jeziora iw jego pobliżu można zobaczyć wiele żelaznych rur wystających ze skał i piasku o średnicy 2–4,5 cm, skierowanych ze wschodu na zachód. Są rurki o jeszcze mniejszym przekroju - zaledwie kilka milimetrów, ale żadna z nich nie jest zapchana w środku. Takie rury znajdują się w samym jeziorze - wystające na zewnątrz lub ukryte w głębinach. Badając skład rur, okazało się, że mają one 30 procent tlenku żelaza, dużą ilość dwutlenku krzemu i tlenku wapnia. Skład mówi o długotrwałym utlenianiu żelaza i wskazuje na bardzo starożytne pochodzenie rur.
Wszystko to - zarówno jaskinie, jak i rury - pozostałości konstrukcji, być może - wyrzutnia rakiet i statków kosmicznych, wzniesiona w głębokiej przeszłości przez przedstawicieli cywilizacji pozaziemskiej, którzy być może są zaangażowani w budowę podziemnych tuneli na całym świecie po z jakiegoś powodu (na przykład zniszczenia miejsc startowych) nie mogli opuścić Ziemi.
Każdy zna piramidy i ruiny starożytnych świątyń na płaskowyżu Gizy w Egipcie. Jednak niewiele wiadomo o tym, co znajduje się pod powierzchnią ziemi. Ostatnie badania naukowców pokazują, że pod piramidami wewnątrz płaskowyżu ukryte są ogromne, niezbadane struktury podziemne, a naukowcy sugerują, że sieć tuneli rozciąga się na dziesiątki kilometrów i rozciąga się zarówno w kierunku Morza Czerwonego, jak i Oceanu Atlantyckiego. Przypomnijmy teraz wyniki badań tuneli biegnących pod dnem Oceanu Atlantyckiego w Ameryce Południowej… Być może zbliżają się do siebie.
Na Bliskim Wschodzie, w Syrii, niedaleko Aleppozbadaliśmy mało znaną w nauce, która otrzymała od mieszkańców miano „porażki”. Jest to pagórkowaty, suchy teren, ale kiedy wjechaliśmy na jedno ze wzgórz, byliśmy niezwykle zaskoczeni, widząc zamiast szczytu ogromną jamę o stromych ścianach o głębokości do 70 mi średnicy do 120 m. Jak mogło się to uformować nagle? Według mieszkańców dziura powstała błyskawicznie, w jeden dzień, już w starożytności. A na początku na dnie pozostał otwór o średnicy około 10 m, który następnie został zasypany. Jest również oczywiste, że aby mieć zapadniętą objętość skały, musi być pod nią wnęka ze stromymi ścianami o głębokości do 70 m i średnicy do 120 m. Jak mogło się to uformować nagle? Według mieszkańców dziura powstała błyskawicznie, w jeden dzień, już w starożytności. A na początku na dnie pozostał otwór o średnicy około 10 m, który następnie został zasypany. Oczywiste jest również, że aby mieć zapadniętą objętość skały, musi istnieć wnęka o objętości co najmniej 1,6 miliona metrów sześciennych gleby poniżej, ponieważ podczas spulchniania objętość skały co najmniej dwukrotnie się zwiększa. A teraz przypomnijmy sobie zasady budowy podziemnych hal znanych nam w innych miejscach - grzbiet Miedwiediecka, Babya Góra, podziemne hale w Andach. Wszędzie budowano je wewnątrz gór lub wzgórz. Być może był jeden z „węzłów” następnego podziemnego tunelu. Wszędzie budowano je wewnątrz gór lub wzgórz. Być może był jeden z „węzłów” następnego podziemnego tunelu. Wszędzie budowano je wewnątrz gór lub wzgórz. Być może był jeden z „węzłów” następnego podziemnego tunelu.
Wzdłuż gór libańskich od strony syryjskiej znanych jest kilka innych podobnych awarii, powstałych w wyniku trzęsień ziemi i po prostu okresowego niszczenia skał - sklepienie nie wytrzymało obciążenia pionowego.
Wiedząc o możliwej lokalizacji sieci tuneli na całym świecie, częściowo zalanych, częściowo suchych i miejscami zniszczonych, częściowo wykorzystywanych do tajnego ruchu wehikułów UFO, możemy sobie wyobrazić, jak kamizelka Biełowskiego mogła dostać się do jeziora Bezdonnoe w rejonie Moskwy z Cieśniny Adeńskiej, której właściciel najwyraźniej zmarł działania rekinów lub ryb, których jest wiele. Wymaga to podziemnej sieci tuneli wypełnionych wodą z jej ruchem na północ. Być może z tego miejsca na Półwyspie Arabskim prowadzą przez Syrię do Morza Kaspijskiego tunele, gdzie łączą się z tunelami w pobliżu Krasnodaru, następnie do Rostowa z odgałęzieniami do regionu Woroneża, do jeziora Bezdonnoye, a następnie łączą się z tunelem z Tatr, który prowadzi w rejon Wołgi.
Jeśli chodzi o czas powstania tuneli, ich różnica wieku jest oczywista: od starożytnych (ponad 30 mln lat), już zniszczonych i częściowo zawalonych, zapełnionych w wyniku kataklizmów na Ziemi (Krym, Syria itp.), Po dość młode - niespełna 1 milion lat. lat, cóż, czasami doskonale zachowany i sprawny i używany przez wehikuły UFO. Te tunele powstały najwyraźniej na wczesnym etapie rozwoju człowieka, sądząc po rysunkach pozostawionych na ścianach tuneli, przedstawiających wspólne działania „nadludzi” i zwykłych ludzi (Andy). I raczej nadal nie byli kosmicznymi kosmitami pozaziemskimi, ale jedną z czterech starożytnych wysoko rozwiniętych cywilizacji, o których wspominali Inkowie, którzy posiadali zaawansowane technologie, które umożliwiły tworzenie takich konstrukcji inżynieryjnych rozciągających się na ogromne odległości. Nie ma bowiem potrzeby, aby kosmici w razie groźby kataklizmów na naszej planecie tworzyli podziemne tunele, aby mogli bezpiecznie wycofać się do swoich, z daleka, obserwując wydarzenia na Ziemi.
Teraz, na podstawie znanego nam materiału i starożytnych źródeł, spróbujemy stworzyć schemat lokalizacji tuneli na kontynentach (patrz rys.).
Oczywiście schemat ten jest raczej przybliżony, ponieważ nie ma informacji i praktycznie nie jest badany z tego punktu widzenia w Afryce, Indiach, Australii, większości Rosji i Japonii.
Ale ten schemat już daje wyobrażenie o zakresie działania starożytnych cywilizacji. Ale dlaczego było to konieczne?