II wojna światowa nabierała tempa. Wojska niemieckie pędziły do Moskwy, a Japonia zdobyła już większość północnych i środkowych Chin i najechała francuskie Indochiny.
Rankiem 7 grudnia 1941 roku z sześciu japońskich lotniskowców wystartowała armada powietrzna (według różnych źródeł od 350 do 440 samolotów), kierując się do amerykańskiej bazy wojskowej Pearl Harbor, położonej na hawajskiej wyspie Oahu. Zadaniem japońskich pilotów i marynarzy było zneutralizowanie amerykańskiej Floty Pacyfiku w celu zapewnienia swobody działania armii japońskiej w Azji Południowo-Wschodniej.
Cios był nieoczekiwany i przytłaczający. Japończycy zatopili cztery okręty tej linii, dwa niszczyciele i stawiacz min. Cztery kolejne pancerniki, trzy lekkie krążowniki i jeden niszczyciel zostały poważnie uszkodzone. 188 samolotów amerykańskich zostało zniszczonych, a kolejne 159 zostało poważnie uszkodzonych. Amerykanie stracili też prawie dwa i pół tysiąca zabitych i ponad tysiąc rannych.
Sukces przerósł wszelkie oczekiwania japońskiego dowództwa. Flota Pacyfiku Stanów Zjednoczonych została praktycznie sparaliżowana przez pełne sześć miesięcy, co pozwoliło Japonii stosunkowo łatwo zająć większość Azji Południowo-Wschodniej, w tym Hongkong, Birmę, Holenderskie Indie Wschodnie, Malaje, Singapur i Filipiny.
Tragedia w Pearl Harbor wywołała zaangażowanie Stanów Zjednoczonych w aktywne działania wojenne. Prezydent Franklin Roosevelt wygłosił przemówienie przed Kongresem Amerykańskim i wypowiedział wojnę Japonii. Okręty wojenne i okręty podwodne USA otrzymały rozkaz rozpoczęcia operacji wojskowych na oceanie przeciwko flocie japońskiej …
Ocean Spokojny jest bardzo duży. Kontrolowanie jego obszarów wodnych jest bardzo trudne. Aby z powodzeniem rozwiązywać misje bojowe, armia amerykańska musiała stworzyć na wyspach niewielkie garnizony, które z militarnego punktu widzenia zajmowały korzystną pozycję.
Miejscowa populacja wielu z tych wysp była bardzo daleka od współczesnej cywilizacji i utknęła już w epoce kamienia łupanego. Często wyspiarze w ogóle nie widzieli ludzi o białych twarzach, a teraz z wielkim zainteresowaniem przyglądali się obcym.
Bladolicy z punktu widzenia tubylców w ogóle nie pracowali - nie wycinali łuków i strzał z drewna, nie sadzili słodkich ziemniaków, nie mielili ziarna w moździerzach, nie tkali koszy. Zamiast tego obcy ustawili się w równych kolumnach iz jakiegoś powodu stali i maszerowali w rzędach, a „przywódcy” bladych twarzy wykrzykiwali do nich różne nieznane słowa.
Film promocyjny:
Jednak w tym samym czasie blady mieli wszystko - mocne stalowe noże, ubrania, buty, namioty, zapalniczki, latarki, puszki ze słodkim dżemem, butelkowaną wodę ogniową i tym podobne. Aby uzyskać wszystkie te korzyści, Amerykanie po prostu zaznaczyli tajemnicze paski na ziemi, zarzucili na słupy jakieś „liny” (druty), założyli słuchawki i wykrzyknęli niezrozumiałe słowa do żelaznych skrzynek. Następnie skierowali w niebo ognie lub reflektory i machali flagami - az nieba nadlatywały żelazne ptaki, przynosząc im wszystkie te wspaniałe rzeczy zapakowane w pudełka. Obcy nazywali pudła „ładunkiem” (po angielsku „ładunek” - „ładunek”). Na wyspiarzy spadło też kilka cudownych rzeczy z takich skrzynek - za pomoc w charakterze przewodników, a także w zamian za kokosy, muszle i przychylność młodych tubylców.
Wyspiarze byli zdumieni - modlili się do swoich bogów na różne sposoby, ale bogowie w zamian nigdy nie wysłali im tyle dobra i pożytku. Okazało się, że modlili się albo niepoprawnie, albo do niewłaściwych bogów …
A potem wojna się skończyła, a Amerykanie odlecieli skrzydlatymi samochodami i odpłynęli żelaznymi łodziami. Wyspiarze zostali sami ze swoimi wspomnieniami z tamtego magicznego czasu i wielkich cudów.
Szczęśliwe życie nagle się skończyło. Ładunek nie spadał już z nieba, bez względu na to, jak bardzo wyspiarze pytali o to swoich bogów. A potem zaczęli się zastanawiać, co robią źle?
Wyspiarze uważali za całkiem oczywiste, że wszystkie piękne rzeczy powstały w wyniku jakiejś magicznej akcji. W końcu żaden z tutejszych mieszkańców nigdy nie widział, jak robią je Amerykanie - od razu wszystko przygotowali.
Ale jeśli to jest magia, to aby uzyskać te wszystkie wspaniałe rzeczy, musisz robić to samo, co blady. Mianowicie - położyć lądowiska, zawiesić liny, a następnie zakładając specjalne urządzenia (słuchawki) na uszy wykrzyczeć słowa do żelaznego pudełka i czekać, aż cała obfitość znowu spadnie z nieba …
Kiedy jakiś czas później na wyspach pojawili się antropolodzy, odkryli tam dziwne i zupełnie bezprecedensowe kulty religijne. Tubylcy robili polanki w dżungli, budowali wiklinowe wieże z antenami, machali flagami z malowanych mat i nosili słuchawki wykonane z przepołowionych kokosów, krzyczeli coś do bambusowych mikrofonów. Wszędzie tkwiły filary, połączone konopnymi linami. A na utwardzonych ścieżkach były samoloty wykonane z bambusowych i słomianych mat, bardzo podobne do prawdziwych. Śniady ciał Aborygenów pomalowano w mundury wojskowe z literami USA i rozkazami, a sami aborygeni pilnie maszerują, trzymając kije jak karabiny. Po tych wszystkich „magicznych” działaniach wyspiarze znajdowali się w pobliżu stworzonych przez siebie modeli samolotów i patrzyli w niebo z napiętym oczekiwaniem.
Wyspiarze czekają na ładunek z nieba.
Te religijne działania i wierzenia mieszkańców wysp Pacyfiku są wspólnie określane jako „kult cargo”. I chociaż na różnych wyspach (a czasem nawet w sąsiednich wioskach na tej samej wyspie) lista „magicznych” rytuałów mogła być różna, to w sumie wszystko sprowadzało się do jednej podstawy - w oczekiwaniu na „dary z nieba” wyspiarze pilnie odtwarzali działania żołnierzy II wojny światowej. Działania bardzo realnych niegdyś „kosmitów” …
Ciekawe, że w jednym przypadku kult nazwano „religią Johna Frooma”. Nazwa ta powstała w związku z tym, że jeden z Amerykanów naśmiewał się z miejscowych wyspiarzy i powiedział: „Dlaczego warto pracować? Wkrótce John przyjedzie z Ameryki (… John z Ameryki) i przyniesie ci wszystko w ten sposób!” Zniekształcone, fraza „John from…” i trzymająca się jakości „John Froome”.
Naiwni tubylcy wierzyli temu Amerykaninowi i czekali. Teraz John Froom jest w istocie mesjaszem, który według legendy na pewno przyleci do wyspiarzy 15 lutego (nie wiadomo w którym roku) i przywiezie każdemu tyle ładunku, ile potrzeba. W międzyczasie kapłani kultu Jana Froome twierdzą, że porozumiewają się ze swoim mesjaszem „przez radio” z pomocą kobiety z drutami owiniętymi wokół talii, która wpada w trans i zaczyna wypowiadać niezrozumiałe słowa, które następnie interpretowane są przez księdza …
Tubylcy jako żołnierze amerykańscy.
Minęły długie lata dziwnego kultu religijnego i oczekiwania … a teraz bogowie słyszeli wyspiarzy!
W latach sześćdziesiątych XX wieku wybuchła wojna w Wietnamie, a Stany Zjednoczone ponownie rozmieściły bazy wojskowe na Pacyfiku. Ładunek został ponownie dostarczony.
Na niektórych wyspach doprowadziło to nawet do starć z lokalnymi mieszkańcami, którzy byli całkowicie pewni, że pudła umieszczone w bazach amerykańskich są ich (wyspiarskimi) ładunkiem, o który żebrali od swoich przodków, a obcy musieli jedynie pełnić wyłącznie funkcje jego dostawa …
Ale wojna w Wietnamie też minęła. Ponownie odrzucono bazy. Przepływ ładunków znowu się skończył. Jednakże, przekonawszy się już raz o „poprawności” swojej wiary, wyspiarze zaczęli odprawiać znane rytuały z jeszcze większą gorliwością, aby jak najszybciej zobaczyć długo oczekiwany ładunek.
I rzeczywiście - po chwili znowu mieli szczęście. Po kolejnym niszczycielskim tsunami, które przetoczyło się przez Ocean Spokojny, na niektóre wyspy zaczęto zrzucać pomoc humanitarną z helikopterów i samolotów. Wyspiarze ponownie przekonali się o „słuszności” swojej religii!..
Tak czy inaczej, w niektórych miejscach kult cargo przetrwał do dziś - na przykład kult Johna Fruma zachował się do dziś na wyspie Tana, położonej w południowej części archipelagu Nowe Hebrydy.
Wioska kultowa Johna Froome'a.
Nie znaczy to, że kult cargo kojarzy się wyłącznie z wydarzeniami drugiej wojny światowej. Po niej otrzymał tylko największą dystrybucję i sławę. Podobne kulty powstały wcześniej.
Pierwsze kulty cargo odnotowano na przełomie XIX i XX wieku. Najwcześniejszym z nich jest ruch Tuka, który powstał na Fidżi w 1885 roku.
I tak „taniec duchów” podobny do kultu cargo powstał podczas zetknięcia się Indian i Anglo-Amerykanów pod koniec XIX wieku. Podczas gorączki prorok Indian Payute Vovoka miał wizję, która skłoniła go do nauczenia Indian specjalnych rytuałów, których główną częścią były śpiewy i tańce w kole. Zwolennicy nowej nauki mieli pozbyć się białych ludzi, którzy mieli zniknąć, a dusze przodków Indian, wraz z ogromnymi stadami bawołów, miały wrócić na ziemię koleją.
Ruch ten objął większość plemion zachodnich Stanów Zjednoczonych. Najbardziej brutalnymi zwolennikami ruchu byli Indianie Lakota. Pomimo pokojowego charakteru kazań Wovoki, niektórzy przywódcy Lakotów zinterpretowali jego idee na swój własny sposób. Zapewnili, że każdy, kto nosi koszule duchów ozdobione amuletami ochronnymi, stanie się niezniszczalny, a kule żołnierzy nie będą w stanie go skrzywdzić. Rząd USA wysłał wojska, aby stłumić protesty wyznawców tej doktryny, a po tragicznych wydarzeniach w grudniu 1890 r., Kiedy zginęły setki Hindusów, wiara w prawdę proroctw Vovoki została podważona, a rytuały stopniowo ustały …
Inne wczesne kulty powstały również w Papui Nowej Gwinei („kult tarota” i „szaleństwo Vailala”). Podczas wojny w Wietnamie część ludu Hmong wierzyła w rychłe powtórne przyjście Jezusa Chrystusa, który miał przybyć w kamuflażu za kierownicą wojskowego jeepa, aby zabrać ich do Ziemi Obiecanej. A niektórzy amazońscy Indianie wyrzeźbili drewniane modele odtwarzaczy kasetowych, za pomocą których „rozmawiali z duchami” …
Wszystkie te religie łączy jeden ważny punkt - powstały w wyniku wydarzeń związanych ze spotkaniem przedstawicieli dwóch zasadniczo odmiennych pod względem rozwoju cywilizacji. Mniej rozwinięta cywilizacja, nie będąc w stanie zrozumieć i wyjaśnić osiągnięć i możliwości bardziej rozwiniętej cywilizacji, buduje w końcu rodzaj kultu, w którym przedmioty rozwiniętej cywilizacji nabierają religijnego i mistycznego znaczenia. To samo znaczenie mają pewne imitacje takich przedmiotów, które stają się „przedmiotami kultu”. Jednak te „przedmioty kultu” w tym przypadku nie są wynikiem fantazji i wynalazków wyznawców takiej religii, ale mają absolutnie realne materialne prototypy, które miały bardzo specyficzną (nie religijną!) Funkcjonalność.
ANDREY SKLYAROV