Fanatyczni ludzie, ci naukowcy, badacze. Jak czytasz, czego trzeba było doświadczyć i przeżyć na dalekich wyprawach geograficznych, że można się zastanawiać - po co im to potrzebne? Część odpowiedzi prawdopodobnie nadal odnosi się do samych tych ludzi, takich jak Fedor Konyukhov - mają to we krwi. A druga część to oczywiście służba Ojczyźnie, Ojczyźnie, Ojczyźnie. Myślę, że w pełni zrozumieli, że zwiększają wielkość, bogactwo i dobrobyt swojego państwa. Gdyby nie oni, zrobiłby to obywatel innego kraju, a mapy świata mogłyby wyglądać inaczej.
Oto kilka rzeczy, których możesz nie wiedzieć …
XVIII wiek został zapisany w rosyjskiej historii geograficznej przede wszystkim przez Wielką Ekspedycję Północną. Rozpoczęty w grudniu 1724 r. Osobistym dekretem Piotra I (pierwsza wyprawa na Kamczatkę Wita Beringa), kontynuowany był w latach 1733–1743 już za panowania Anny Ioannovny. Wyprawa składała się z siedmiu niezależnych misji poruszających się wzdłuż arktycznego wybrzeża Syberii do wybrzeży Ameryki Północnej i Japonii. Rezultatem tego zakrojonego na szeroką skalę projektu była publikacja pierwszej kompletnej mapy geograficznej Imperium Rosyjskiego.
Wasilij Pronchishchev. Wielka wyprawa na północ. 1735-1736
Jeden z uczestników Wielkiej Ekspedycji Północnej. Legendarna osobowość wśród rosyjskich polarników. Legendarne i romantyczne. Aspirant. Studiował w Akademii Marynarki Wojennej razem z Siemionem Czeluskinem i Kharitonem Łaptiewem, który również wziął udział w tej wyprawie pod jego kierownictwem. Wcześniej, w 1722 r., Brał udział w perskiej kampanii Piotra. Nawiasem mówiąc, był bardzo podobny do cesarza.
Wraz z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatiana. Jak na tamte czasy było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna.
Film promocyjny:
Podczas Wielkiej Ekspedycji Północnej oddział Procziszczowa, składający się z 50 osób, opuścił Jakuck w czerwcu 1735 roku na łodzi wiosłowej Jakucka, sporządził dokładną mapę kanału i ujścia rzeki Leny, mapę wybrzeża Morza Łaptiewów i odkrył wiele leżących wysp. na północ od półwyspu Tajmyr. Ponadto grupa Procziszczewa posunęła się na północ znacznie dalej niż inne oddziały: na 77 ° 29 ′ N. sh.
Ale Pronchishchev wszedł również do historii rozwoju Arktyki dzięki swojej romantycznej historii. Wraz z nim w wyprawie wzięła udział jego żona Tatiana. Jak na tamte czasy było to tak niewiarygodne, że jej obecność na statku była nieoficjalna. W sierpniu 1736 r., Podczas jednego ze swoich wypadów na wyspy polarne, Pronchishchev złamał nogę i wkrótce zmarł z powodu powikłań spowodowanych otwartym złamaniem. Jego żona przeżyła go zaledwie o kilka dni. Mówią, że umarła z żalu. Zostali pochowani w jednym grobie na Cape Tumul w pobliżu ujścia rzeki Olenek (dziś znajduje się tu wieś Ust-Olenek).
Nowym szefem oddziału został nawigator Siemion Czeluskin, a po udaniu się pociągiem saneczkowym do Jakucka z raportami z wyprawy, zastąpił go Khariton Laptev. Zaskakujące jest, że imiona Czeluskina i Łaptiewa były znacznie bardziej żywe w świadomości społecznej niż imię ich dowódcy Procziszczewa. To prawda, że wiosną 2018 roku zostanie wydany film „The First”, który opowiada o losach Pronchishchevów. W roli Wasilija wystąpią Evgeny Tkachuk (Grigorij Mielechow w „Cichym Donie” i Mishka Yaponchik w serialu o tym samym tytule). Być może nazwisko Procziszczewa nadal będzie zajmowało należne mu miejsce wśród innych wielkich badaczy Arktyki.
Fyodor Soimonov. Mapa Morza Kaspijskiego. 1731
Życie tej osoby prosi po prostu o ekran filmowy. On, podobnie jak Proncziszczew, brał udział w perskiej kampanii Piotra I. Był również kandydatem na kadrę. Ale jego los połączył go nie z Arktyką, ale z Morzem Kaspijskim. Fiodor Soimonov zapisał się w historii Rosji jako pierwszy rosyjski hydrograf.
Choć może się to wydawać dziwne, ale długość i szerokość Morza Kaspijskiego, które znamy nam dzisiaj w XVIII wieku, nadal była ciągłą terra incognita. Tak, od czasów starożytnych szalejący lud Wołgi - ushkuiniks - szedł nią do Persji po księżniczki, aby wyrzucić je za burtę w nadchodzącą falę i inne towary. Nazywało się to „polowaniem na zipuny”. Ale to wszystko było po prostu amatorskim występem. Fedor Soimonov jako pierwszy narysował Morze Kaspijskie ze wszystkimi jego zatokami, mieliznami i półwyspami na mapie Imperium Rosyjskiego.
W Nerczyńsku i Irkucku Soimonov zorganizował pierwsze szkoły nawigacyjne na Syberii, w których uczył osobiście. Następnie przez sześć lat był namiestnikiem Syberii
Również pod jego kierownictwem ukazał się pierwszy szczegółowy atlas Morza Bałtyckiego i przygotowano do publikacji atlas Morza Białego, ale tu zaczyna się dziwne. Oczywiście było to spowodowane tajnymi grami politycznymi. W 1740 Soimonov został pozbawiony wszystkich szeregów, pobity batem (!) I zesłany na ciężkie roboty. Dwa lata później Elżbieta I zwróciła go do służby, ale zostawiła go na Syberii. W Nerczyńsku i Irkucku Soimonov zorganizował pierwsze szkoły nawigacyjne na Syberii, w których uczył osobiście. Następnie przez sześć lat był namiestnikiem Syberii. W wieku 70 lat pozwolono mu wreszcie wrócić do Moskwy. Zmarł w wieku 88 lat w swojej posiadłości niedaleko Serpukhova.
Interesujący fakt. Soymonovskiy proezd w Moskwie, niedaleko Katedry Chrystusa Zbawiciela, został nazwany na cześć syna Soymonowa, Michaiła, niezwykłej osoby na swój sposób, jednego z organizatorów górnictwa w Rosji.
Savva Loshkin. Nowa Ziemia. Połowa XVIII wieku
Jeśli dwóch poprzednich naszych bohaterów było suwerennymi ludźmi i podróżowało na służbie, Pomor Savva Loshkin, rodem z wioski Olonets, działał tylko na własne ryzyko i ryzyko. Był pierwszą osobą w historii rozwoju rosyjskiej północy, która od północy ominęła Nową Ziemię.
G. A. Travnikov. Rosyjska północ.
Łoszkin jest osobą niemal mitologiczną, ale jego imię zna każdy szanujący się żeglarz z północy, mimo że jedynym oficjalnym źródłem opowiadającym o jego trzyletniej podróży jest historia Fedota Rachmanina, nagrana w 1788 roku przez Wasilija Krestinina, członka korespondenta Petersburskiej Akademii Nauk. Nawet lata podróży Savvy Loshkin nie są nam dokładnie znane. Niektórzy badacze uważają, że to początek lat sześćdziesiątych XVIII wieku, inni - że lata czterdzieste XVII wieku
Nikolay Chelobitchikov. Malakka, kanton. 1760-1768
Podczas gdy niektórzy opanowali północ, inni ruszyli na południe. Kupiec Nikolai Chelobitchikov z miasta Trubchevsk w prowincji Orzeł w latach 1760-1768 odbył zupełnie wyjątkową podróż po Azji Południowo-Wschodniej, która niestety pozostała niedoceniona przez współczesnych. Najprawdopodobniej był pierwszym Rosjaninem, który odwiedził Półwysep Malajski i dotarł do chińskiego kantonu (obecnie Kanton) drogą morską, a nie lądową
Kupiec Chelobitchikov odbył swoją podróż w całkowicie praktycznym celu i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Zakontraktował za 300 rubli. jedź do Kalkuty i weź czterotysięczny dług od utkniętego tam greckiego kupca
Kupiec Czełobiczikow (choć słuszniej byłoby nazywać go kolekcjonerem) odbył swoją podróż w całkowicie praktycznym celu i, jak się wydaje, nie przywiązywał do niej żadnego znaczenia historycznego. Zakontraktował za 300 rubli. jechać do Kalkuty i odebrać czterotysięczny dług od utkniętego tam greckiego kupca, który był winien tę kwotę swoim rodakom. Po przejściu przez Konstantynopol, Bagdad i Ocean Indyjski dotarł do Kalkuty. Okazało się jednak, że dłużnik już umarł, a Czelobiczikow musiał wracać do domu w niewiarygodnie okrężny sposób: przez Malakkę, która była wówczas własnością Holendrów, chińskiego kantonu i angielskiej wyspy Świętej Heleny (!) Do Londynu, a następnie do Lizbony i Paryża. I wreszcie do Petersburga, gdzie odwiedziłem go po raz pierwszy w życiu.
Ta niesamowita podróż kupca Trubczewskiego stała się znana stosunkowo niedawno, kiedy w Centralnym Archiwum Państwowym odkryto petycję, którą wysłał w 1770 roku do Katarzyny II z prośbą o przekazanie go kupcom petersburskim. W nim wystarczająco szczegółowo opisał swoją trasę. Zaskakujące jest to, że jego raport jest całkowicie pozbawiony pretensjonalności. Swoją dziewięcioletnią podróż opisuje raczej oszczędnie, jak pewnego rodzaju wyjazd za miasto. I oferuje siebie jako konsultanta ds. Handlu z krajami wschodnimi.
Philip Efremov. Buchara - Tybet - Kaszmir - Indie. 1774-1782
Dalszy los Chelobitchikova pozostaje niejasny (najprawdopodobniej jego przesłanie nigdy nie dotarło do cesarzowej), ale służący, podoficer Philip Efremov, który odbył podobną podróż dziesięć lat później, został przedstawiony Katarzynie II, a nawet wyniesiony do jej szlachty.
Przygody Philipa Efremova zaczęły się w lipcu 1774 roku, kiedy został wzięty do niewoli przez Pugaczewów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary
Przygody Philipa Efremova zaczęły się w lipcu 1774 roku, kiedy został wzięty do niewoli przez Pugaczewów. Uciekł, ale został schwytany przez Kirgizów, którzy sprzedali go w niewolę emirowi Buchary. Efremov został zmuszony do przejścia na islam i poddany surowym torturom, ale nie zdradził wiary chrześcijańskiej, a następnie emir, zachwycony swoją odwagą, uczynił go swoim centurionem (yuz-bashi). Za udział w kilku bitwach otrzymał duży przydział ziemi, ale wciąż marzył o powrocie do ojczyzny. Kupiwszy fałszywy paszport, ponownie uciekł. Wszystkie drogi na północy były zamknięte, więc udał się na południe. Przez Tybet i Kaszmir, zamknięty dla Europejczyków, przedostał się do Indii, a stamtąd do Londynu, gdzie spotkał się z konsulem rosyjskim, który przedstawił go Katarzynie.
Później Efremow służył jako tłumacz w Departamencie Azji Ministerstwa Spraw Zagranicznych, aw 1786 roku ukazało się pierwsze wydanie jego dziennika podróży: „Rosyjski podoficer Efremow, obecnie asesor kolegialny, dziewięcioletnie wędrówki i przygody w Bucharii, Chiwie, Persji i Indiach, a stamtąd przez Anglię do Rosji, napisane przez niego. Pod koniec XVIII wieku książka stała się bestsellerem i doczekała się trzech wydań, ale do połowy XIX wieku została prawie zapomniana, podobnie jak jej autor. Teraz zeszyt, przekazany wraz z Efremowem pół świata, jest przechowywany w dziale rękopisów Domu Puszkina.
PS Wkrótce śladami Chelobitchikova i Efremova poszło wielu innych podróżników. Najsłynniejszymi z nich są Gerasim Lebedev, pierwszy rosyjski indolog, który w latach 90. XVIII wieku w Kalkucie założył w Indiach pierwszy teatr dramatyczny w stylu europejskim, kupcy armeńscy Grigorij i Danil Atanasow oraz gruziński szlachcic Rafail Danibegashvili.
Dmitrij Rzhannikov