Najlepszym sposobem na zbadanie planety jest wylądowanie na niej. Dlatego ludzie wysłali statki kosmiczne na Księżyc, Wenus, Marsa, Tytana - księżyc Saturna … Lista jest długa.
Ale jest kilka miejsc w Układzie Słonecznym, których możemy nigdy nie zbadać tak bardzo, jak chcemy. Jednym z takich miejsc jest Jowisz.
Jowisz składa się zasadniczo z wodoru i helu. Więc próba wylądowania na niej byłaby jak próba wylądowania na chmurze tu na Ziemi. Nie ma powierzchni, na której można by się oprzeć. Tylko niezliczone kilometry benzyny …
Wtedy pojawia się pytanie: czy można wlecieć na Jowisza z jednej strony i wylecieć z drugiej? W rzeczywistości nie, nie dostaniesz nawet połowy. Oto co się dzieje, gdy próbujesz wylądować na Jowiszu:
Należy zauważyć, że w tym przykładzie w pierwszej połowie podróży do centrum Jowisza używamy lądownika księżycowego. W rzeczywistości statek ten jest stosunkowo kruchy w porównaniu na przykład ze statkiem kosmicznym NASA Orion. Dlatego lądownik księżycowy nie zostanie wykorzystany do lądowania na żadnej planecie z atmosferą, takiej jak Jowisz. Jednak każdy statek kosmiczny, bez względu na to, jak niezawodny jest, nie wytrzyma długo na Jowiszu, więc statek lądujący na Księżycu jest równie dobry w tym hipotetycznym scenariuszu.
Po pierwsze, w atmosferze Jowisza nie ma tlenu, więc upewnij się, że masz wystarczający zapas tlenu. Po drugie, temperatura jest tam bardzo wysoka, więc przygotuj klimatyzator. Teraz jesteś gotowy na tę niesamowitą podróż.
Film promocyjny:
Teraz złap coś ciasnego. Po wejściu w górne warstwy atmosfery będziesz ścigał się w kierunku środka Jowisza z prędkością około 177 000 km / h tylko ze względu na jego grawitację. Dzięki temu bardzo szybko znajdziesz się w gęstszej warstwie atmosfery, w którą uderzysz jak ściana. Jednak ten cios nie wystarczy, aby cię powstrzymać.
Za około trzy minuty osiągniesz szczyt warstwy chmur na głębokości 250 km. Tutaj poczujesz wszystkie uroki obrotu Jowisza, który jest najszybciej obracającą się planetą w Układzie Słonecznym - wykonuje jeden obrót w około 9,5 ziemskiej godziny. W ten sposób powstają najsilniejsze wiatry, które pędzą wokół planety z prędkością ponad 500 km / h.
Po kolejnych 120 kilometrach dotrzesz do granicy, do której Jowisz był kiedykolwiek badany: sonda Galileo osiągnęła ten znak w 1995 roku. 58 minut po wejściu do atmosfery kontakt z sondą został utracony - została zniszczona przez potworne ciśnienie.
Ciśnienie jest tutaj 100 razy większe niż na powierzchni Ziemi. I nic nie zobaczysz, więc musisz polegać na sprzęcie, aby poruszać się po przestrzeni.
Po kolejnych 700 kilometrach ciśnienie będzie 1150 razy większe. Istnieje szansa na przetrwanie, jeśli moduł startowy jest zaprojektowany jako batyskaf Trieste - głębinowy pojazd badawczy, który zanurkował w Rowie Mariany. Nieco głębiej - i żaden z istniejących ludzkich mechanizmów nie przetrwa tak wysokiej temperatury i ciśnienia.
Jeśli jednak jakimś cudem zdołasz zejść jeszcze głębiej, odkryjesz największe tajemnice Jowisza. Niestety nie da się o tym nikomu powiedzieć - atmosfera Jowisza pochłania fale radiowe, więc komunikacja ze światem zewnętrznym jest niemożliwa.
Gdy osiągniesz głębokość 4500 kilometrów, temperatura otoczenia będzie już 3300⁰C. To wystarczy, aby stopić wolfram, najbardziej ogniotrwały metal we wszechświecie.
Lecisz już 12 godzin - a nawet nie w połowie drogi.
Na około 21 000 kilometrów dotrzesz do najgłębszej warstwy Jowisza. Ciśnienie jest tutaj 2 miliony razy wyższe niż na powierzchni Ziemi, a temperatura wyższa niż na Słońcu. Warunki te są tak ekstremalne, że zmieniają właściwości chemiczne wodoru. Jego atomy są bardzo mocno ściśnięte i są tak blisko, że wiązania elektronowe między nimi są zrywane i powstaje niezwykła substancja - metaliczny wodór. Metaliczny wodór odbija całe padające na niego światło, więc jeśli spróbujesz poświecić w dół i coś tam zobaczyć, nie będzie to możliwe.
Jest również bardzo gęsty - znacznie gęstszy niż kamień. Gdy pójdziesz dalej, siła wyporu metalicznego wodoru przeciwdziała sile grawitacji, która cię ciągnie w dół. Dlatego najpierw zostaniesz wypchnięty, a następnie - ponownie ściągnięty, jak na huśtawce. A kiedy te siły są równe, unosisz się gdzieś na Jowiszu, nie mogąc wejść głębiej ani się wznieść.
Podsumowując, lądowanie na Jowiszu to zły pomysł. Człowiek nigdy nie zobaczy na własne oczy, co kryje się pod tymi majestatycznymi chmurami.
Ale któregoś dnia NASA opublikowała dane zarejestrowane przez sondę Juno. Wskazują, że Jowisz jest jeszcze bardziej złożoną planetą, niż wcześniej sądzono. Okazało się na przykład, że silne wiry utrwalone w jego atmosferze wnikają w planetę i powodują zmiany w polu grawitacyjnym. Według informacji o grawitacji jądro gazowe Jowisza obraca się jak ciało stałe, donosi The Verge. Juno wykonała również zdjęcia powierzchni planety w podczerwieni. Dzięki nim okazało się, że cyklony w atmosferze Jowisza na jego biegunach układają się w dziwaczne wzory. Naukowcy nie ustalili jeszcze przyczyny takiego stanu rzeczy. Wystrzelona w 2011 roku Juno weszła na orbitę Jowisza w 2016 roku. Zakłada się, że urządzenie będzie działać do połowy 2018 roku, po czym zostanie opuszczone w atmosferę planety, gdzie spłonie.
