W 1819 r. W Paryżu odbyła się okazała wystawa sztuki; ściany pięknych sal ozdobiono malowidłami o tematyce religijnej i historycznej. Biblijni patriarchowie i władcy przeszłości, wdzięczne i dramatyczne pozy, szaty i fioletowe togi, chwalebne zwycięstwa i bitwy - tak, na wystawie było co zobaczyć! Z ogólnego szeregu wyróżniało się tylko jedno wielkie płótno: ponure brązowe odcienie, koszmarna fabuła - pośrodku ponurego oceanu, tratwa z wychudzonymi ludźmi, żywymi i martwymi. Nazywała się „Tratwa Meduzy”.
KORONA ZGODNA
Jednak sam król Ludwik XVIII zwrócił uwagę na to zdjęcie - stał przed nim przez długi czas. A potem zwrócił się do artystki ze słowami, które prasa uznała za komplement: „Oto, Monsieur Gericault, katastrofa, która może być katastrofą dla artystki, która ją portretował!”. Król pochwalił tragiczny obraz - tak wydawało się organizatorom wystawy. Tylko nerwowy i chudy Theodore Gericault, autor płótna, dobrze zrozumiał słowa króla - była to utajona groźba. Nie ma potrzeby poruszania takich tematów. To niebezpieczne, Monsieur Gericault.
2 lipca 1816 roku francuska fregata „Meduza” osiadła na mieliźnie. W rzeczywistości nie było w tym nic katastrofalnego - statek miał dwie duże łodzie i dużo złomu, z których zaczęli budować tratwę. Chcieli przenieść ładunek na tratwę, aby odciążyć statek: beczki ze złotymi i srebrnymi monetami. Na statku znajdował się drogi i ciężki ładunek. Ponadto na statku byli dostojnicy, nawet sam gubernator, który płynął, aby objąć stanowisko gubernatora w Senegalu. Kapitan był emigrantem bez dużego doświadczenia w zarządzaniu statkami, ale lojalny wobec rządu i króla. Najsłodszy człowiek. Jak nie zostać takim kapitanem? W rezultacie statek skierował się prosto na mieliznę, zamiast go ominąć.
ALE TRZYMASZ …
Załoga zbudowała tratwę, kapitan wydawał rozkazy, pasażerowie czekali na dalszą podróż. Oficerowie pospieszyli marynarzy … A potem wiał wiatr, fale się wzmogły i statek pękł. Może zatonąć! Jeśli wiatr się wzmaga, katastrofa jest nieunikniona - tak zdecydował kapitan. Na pokładzie były dwie duże łodzie. Tratwa jest prawie gotowa! Owszem, prawie nie ma prowiantu i sterów, był „bez steru i żagli”, ale nie ma czasu na zastanawianie się - na dziobie jest sztorm. I kapitan podjął decyzję: razem z namiestnikiem i częścią załogi wszedł do łodzi jako pierwszy. Jak przystało na kapitana. Reszta pośpiesznie przeniosła się ze statku na tratwę - 147 osób znalazło się na tratwie o wymiarach 7 na 20 metrów. Prowiantu nie było prawie wcale, nikt się tym nie zajmował, wszystkim zależało tylko na tym, żeby mieć wystarczająco dużo miejsca. Ale było kilka beczek wina, ciastka i inne zapasy,składany pośrodku - przy maszcie. Początkowo do łodzi przymocowano liny holownicze - zgodnie z planem szlachetnego kapitana łodzie miały przeciągnąć tratwę na brzeg ratunkowy. Wioślarze oparli się o wiosła. Burza nasiliła się. Tratwa okazała się zbyt ciężka i bardzo spowolniła ruch łodzi… Dodatkowo ludzie na tratwie mogli zacząć wchodzić na łodzie za pomocą lin, a to groziło katastrofą. Kapitan kazał przeciąć kable. Na rozstanie wyznaczył jakiegoś nieszczęśliwego oficera do kierowania tratwą i nakazał mu zachować spokój i porządek. Nie mogę ci pomóc, ale trzymaj się!Tratwa okazała się zbyt ciężka i bardzo spowolniła ruch łodzi … Dodatkowo ludzie na tratwie mogli zacząć wchodzić na łodzie za pomocą lin, a to groziło katastrofą. Kapitan kazał przeciąć kable. Na rozstanie wyznaczył jakiegoś nieszczęśliwego oficera do kierowania tratwą i nakazał mu zachować spokój i porządek. Nie mogę ci pomóc, ale trzymaj się!Tratwa okazała się zbyt ciężka i bardzo spowolniła ruch łodzi… Dodatkowo ludzie na tratwie mogli zacząć wchodzić na łodzie za pomocą lin, a to groziło katastrofą. Kapitan kazał przeciąć kable. Na rozstanie wyznaczył jakiegoś nieszczęśliwego oficera do kierowania tratwą i nakazał mu zachować spokój i porządek. Nie mogę ci pomóc, ale trzymaj się!
Film promocyjny:
KTO WYRZUCA ŻYWNOŚĆ ZA BURTĄ?
Wkrótce łodzie zniknęły za horyzontem. A na tratwie 147 osób zaczęło walczyć o miejsce przy maszcie - fale stawały się coraz wyższe. Maszt był najbezpieczniejszy; poza tym były skąpe zapasy żywności i wody. I wino, które odegrało okropną rolę - ludzie oszaleli ze strachu zaatakowali wino. Oczywiście ci, którzy są silniejsi i bardziej agresywni. Oficer, którego kapitan zostawił jako starszy, został natychmiast zabity, aby nie przeszkadzać w jego śmiesznych rozkazach: kto słucha rozkazów na tratwie na środku oceanu? Każdy dla siebie! Nastąpił podział na grupy: oficerów i pasażerów na marynarzy i służbę. Podział klasowy, że tak powiem. Dywizja ta była jednak krótkotrwała - już w pierwszą noc sztolni zginęło 20 osób w wyniku bitwy o miejsce pod masztem. Resztę podzielono według innej zasady - silnych i słabych. Burza trwała dalejZapasy zjadali silniejsi, którzy walczyli zaciekle i zabijali zwinniej… Czwartego dnia na tratwie pozostało 67 osób - przy życiu. A jest wiele zwłok, które przestały wyrzucać za burtę - kto wyrzuca jedzenie za burtę? Zaczął się kanibalizm, którego nikt się nie wstydził …
Przez 13 dni straszna tratwa nadal dryfowała, na której ostatecznie pozostało piętnaście osób - jak w starej pirackiej piosence. Rankiem czternastego dnia na horyzoncie pojawił się statek „Argus”: wrak został zabrany na pokład. Rzeczywiście straszna historia. I jeszcze straszniejsze pytanie: w kogo człowiek zmienia się w godzinach niebezpieczeństwa? Okrutny zjadacz ludzi. To jest odpowiedź. Ale jeśli się nad tym zastanowić, gubernator, kapitan i ludzie, którzy odpłynęli na łodziach, to też są kanibalami, chociaż nie musieli jeść ludzkiego mięsa.
OSZCZĘDNOŚĆ LUDZI
Theodore Gericault był wrażliwym i myślącym człowiekiem. Historia wywarła na nim ogromne wrażenie. Rozumiał znaczenie - rozumiał winę rządu, króla, namiestnika, kapitana - każdego, kto pozostawił ludzi na łaskę żywiołów. To właśnie to znaczy - „każdy dla siebie”. I posępnymi kolorami Gericault napisał swoje ogromne płótno, które opowiada o losie osoby w takich okolicznościach, w których przestaje być osobą. Gericault wpadł w dziwny szał; był pochłonięty swoim obrazem, miał obsesję na jego punkcie. Z anatomicznych części teatralnych przywiózł do domu zwłoki, aby jak najbardziej naturalistycznie przedstawić to, co działo się na tratwie. Sąsiedzi myśleli, że zwariował i narzekali na nieznośny zapach …
Obraz okazał się straszny, nie tylko opisuje prawdziwą tragedię, ale służy jako ostrzeżenie - tak dzieje się w społeczeństwie, w którym nie ma wartości duchowych, w którym nie ma już nic ludzkiego. Nawet jeśli przyjdzie zbawienie, tylko kanibale i mordercy zostaną uratowani.
Artysta zmarł w wieku 32 lat, jak ciemna tratwa z umierającymi ludźmi odebrała mu energię i życie. I próbowali zapomnieć o zdjęciu. W kręgach rządowych i akademickich uważano, że sztuka powinna gloryfikować wzniosłe ideały i wprawiać ludzi w nastrój patriotyczny …
ODWIEDZANIE WROGA
Niestety, wraki na morzu nie są rzadkością. W ZSRR w 1960 r. - prawie półtora wieku po historii Meduzy - do oceanu została zniesiona samobieżna barka T-36, żałosna mała łódka. Na pokładzie był młodszy sierżant Ziganshin i trzech szeregowych. I prawie żadnego jedzenia: bochenek chleba, kilka łyżek płatków, ziemniaki oblane olejem napędowym … Dryf trwał nie 13, ale 49 dni! Żołnierze jedli gotowane brezentowe buty i paski. Pili wodę deszczową. I zostali uratowani przez amerykański lotniskowiec; kiedy stan wyczerpania był krytyczny. Żołnierze ważyli po 40 kilogramów, byli żywymi szkieletami. Ale kiedy dostali jedzenie, nie rzucili się na niego. Ku zdumieniu Amerykanów żołnierze podali sobie talerze, jedli z umiarem, żeby nie wydawać się chciwymi … I mogli się opanować, zdając sobie sprawę, że muszą trochę zjeść, inaczej mogliby umrzeć. I ogólnie - odwiedzając wroga, należy być wyjątkowo powściągliwym. Pamiętasz tę historię, ponieważ różne społeczeństwa mają różne wartości moralne. I nie zawsze człowiek zamienia się w zwierzę. Wszystko zależy od wychowania, priorytetów moralnych i zachowania kapitana wobec gubernatora… Z przykładu, który dali.