Nauka od dawna nie stoi w miejscu i coraz bardziej się rozwija. Dzięki nauce wynaleziono wiele przedmiotów, z których korzystamy w życiu codziennym. Jednak od wielu stuleci nauka zawsze stawała przed problemem wynalezienia takiego urządzenia, które mogłoby działać bez poboru energii z zewnątrz, działając wiecznie. Wielu osiągnęło ten wynik. Jednak kto to zrobił? Czy taki silnik powstał? Porozmawiamy o tym i wielu innych rzeczach w naszym artykule.
Co to jest perpetuum mobile?
Trudno wyobrazić sobie współczesne życie ludzkie bez użycia specjalnych maszyn, które czasem ułatwiają ludziom życie. Z pomocą takich maszyn ludzie zajmują się uprawą ziemi, wydobywaniem ropy naftowej, rudy, a także po prostu przemieszczaniem się. Oznacza to, że głównym zadaniem takich maszyn jest wykonywanie pracy. We wszelkich maszynach i mechanizmach, przed wykonaniem jakiejkolwiek pracy, energia jest przenoszona z jednego typu na inny. Ale jest jeden niuans: niemożliwe jest uzyskanie większej ilości energii jednego rodzaju niż innego w większości dowolnych przekształceń, ponieważ jest to sprzeczne z prawami fizyki. Nie można zatem stworzyć perpetuum mobile.
Ale co oznacza wyrażenie „perpetuum mobile”? Perpetuum mobile to taka, w której w wyniku przemiany energii gatunku uzyskuje się więcej niż na początku procesu. Kwestia perpetuum mobile zajmuje szczególne miejsce w nauce, podczas gdy ona nie może istnieć. Ten dość paradoksalny fakt jest uzasadniony faktem, że wszelkie poszukiwania naukowców w nadziei wynalezienia perpetuum mobile trwają od ponad 8 stuleci. Poszukiwania te są przede wszystkim związane z faktem, że istnieją pewne poglądy na temat najbardziej rozpowszechnionej koncepcji fizyki energii.
Historia perpetuum mobile
Zanim przejdziemy do opisu perpetuum mobile, warto sięgnąć do historii. Skąd pomysł na perpetuum mobile? Po raz pierwszy pomysł stworzenia takiego silnika, który napędzałby maszynę bez użycia specjalnej mocy, pojawił się w Indiach w VII wieku. Ale już praktyczne zainteresowanie tym pomysłem pojawiło się później, już w Europie w VIII wieku. Stworzenie takiego silnika znacznie przyspieszyłoby rozwój nauki o energii, a także rozwinąłoby siły wytwórcze.
Film promocyjny:
Taki silnik był wówczas niezwykle przydatny. Silnik był w stanie napędzać różne pompy wodne, przędzalnie i podnosić różne ładunki. Jednak nauka średniowieczna nie była wystarczająco zaawansowana, aby dokonać tak wielkich odkryć. Ludzi, którzy marzyli o stworzeniu perpetuum mobile. Przede wszystkim polegali na czymś, co zawsze się porusza, to znaczy wiecznie. Przykładem tego jest ruch słońca, księżyca, różnych planet, przepływ rzek i tak dalej. Jednak nauka nie stoi na przeszkodzie. Dlatego rozwijając się ludzkość doszła do stworzenia prawdziwego silnika, który został oparty nie tylko na naturalnym połączeniu okoliczności.
Pierwsze analogi współczesnego wiecznego silnika magnetycznego
W XX wieku miało miejsce największe odkrycie - powstanie magnesu trwałego i badanie jego właściwości. Ponadto w tym samym stuleciu pojawił się pomysł stworzenia silnika magnetycznego. Taki silnik musiał pracować przez nieograniczony czas, to znaczy bezterminowo. Taki silnik nazwano wiecznym. Jednak słowo „na zawsze” nie do końca tu pasuje. Nic nie jest wieczne, bo w każdej chwili jakaś część takiego magnesu może odpaść, albo się urwać. Dlatego pod słowem „wieczny” należy przyjąć taki mechanizm, który działa nieprzerwanie, bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów. Na przykład do paliwa i tak dalej.
Ale istnieje opinia, że nie ma nic wiecznego, wieczny magnes nie może istnieć zgodnie z prawami fizyki. Warto jednak zauważyć, że magnes trwały nieustannie emituje energię, nie tracąc przy tym w ogóle swoich właściwości magnetycznych. Każdy magnes działa w sposób ciągły. Podczas tego procesu magnes włącza w ten ruch wszystkie cząsteczki zawarte w środowisku specjalnym strumieniem zwanym eterem. To jedyne i najbardziej poprawne wyjaśnienie mechanizmu działania takiego silnika magnetycznego. W tej chwili trudno jest ustalić, kto stworzył pierwszy silnik magnetyczny. Bardzo różnił się od naszego współczesnego. Istnieje jednak opinia, że w traktacie największego indyjskiego matematyka Bhskara Acharyi znajduje się wzmianka o silniku napędzanym magnesem.
W Europie pierwsze informacje o stworzeniu wiecznego silnika magnetycznego również napłynęły od ważnej osoby. Ta wiadomość przyszła w XIII wieku z Villard d'Onecourt. Był największym francuskim architektem i inżynierem. On, jak wiele postaci tamtego wieku, zajmował się różnymi sprawami, które odpowiadały profilowi jego zawodu. Mianowicie: budowa różnych katedr, tworzenie konstrukcji do podnoszenia towarów. Ponadto postać była zaangażowana w tworzenie pił wodnych i tak dalej. Ponadto pozostawił po sobie album, w którym pozostawił potomności rysunki i rysunki. Ta książka jest przechowywana w Paryżu, w Bibliotece Narodowej.
Stworzenie wiecznego silnika magnetycznego
Kiedy powstał pierwszy wieczny napęd magnetyczny? W 1969 roku wykonano pierwszy nowoczesny roboczy projekt silnika magnetycznego. Sam korpus takiego silnika był w całości wykonany z drewna, sam silnik był sprawny. Ale był jeden problem. Sama energia wystarczyła wyłącznie do obrotu wirnika, ponieważ wszystkie magnesy były dość słabe, a inne po prostu nie zostały wtedy wynalezione. Twórcą tego projektu był Michael Brady. Całe życie poświęcił rozwojowi silników i ostatecznie w latach 90-tych ubiegłego wieku stworzył zupełnie nowy model perpetuum mobile na magnes, na który otrzymał patent.
Na bazie tego silnika magnetycznego wykonano generator elektryczny o mocy 6 kW. Urządzeniem zasilającym był silnik magnetyczny, który wykorzystywał wyłącznie magnesy trwałe. Jednak ten typ generatora elektrycznego nie mógłby obejść się bez pewnych wad. Na przykład prędkość i moc silnika nie zależały od żadnych czynników, na przykład obciążenia, które było podłączone do generatora. W dalszej kolejności trwały przygotowania do produkcji silnika elektromagnetycznego, w którym oprócz wszystkich magnesów trwałych zastosowano również specjalne cewki, zwane elektromagnesami. Taki silnik zasilany elektromagnesem mógłby z powodzeniem kontrolować siłę momentu obrotowego, a także samą prędkość wirnika. W oparciu o silnik nowej generacji powstały dwie mini elektrownie. Generator waży 350 kilogramów.
Grupy maszyn perpetuum mobile
Silniki magnetyczne i inne są podzielone na dwa typy. Pierwsza grupa maszyn perpetuum mobile w ogóle nie pobiera energii z otoczenia (np. Ciepła), ale jednocześnie właściwości fizyko-chemiczne silnika pozostają niezmienione, nie wykorzystując żadnej innej energii poza swoją. Jak wspomniano powyżej, takie maszyny po prostu nie mogą istnieć, w oparciu o pierwszą zasadę termodynamiki. Perpetuum mobile drugiego rodzaju robią dokładnie odwrotnie. Oznacza to, że ich praca jest całkowicie zależna od czynników zewnętrznych. Podczas pracy pobierają energię z otoczenia. Pochłaniając, powiedzmy, ciepło, zamieniają tę energię w energię mechaniczną. Jednak takie mechanizmy nie mogą istnieć w oparciu o drugą zasadę termodynamiki. Krótko mówiąc, pierwsza grupa to tak zwane silniki naturalne. A drugi do fizycznych lub sztucznych silników.
Ale której grupie należy przypisać wieczny ruch magnetyczny? Oczywiście do pierwszego. Podczas działania tego mechanizmu energia środowiska zewnętrznego w ogóle nie jest wykorzystywana, wręcz przeciwnie, sam mechanizm wytwarza tyle energii, ile potrzebuje.
Stworzenie nowoczesnego wiecznego silnika magnetycznego
Co powinno być prawdziwym wiecznym silnikiem magnetycznym nowej generacji? Tak więc w 1985 roku przyszły wynalazca mechanizmu, Thane Heins, pomyślał o tym. Zastanawiał się, jak mógłby znacząco ulepszyć generator prądu za pomocą magnesów. W ten sposób do 2006 roku wciąż wynalazł to, o czym marzył od tak dawna. W tym roku wydarzyło się coś, czego nigdy się nie spodziewał. Pracując nad swoim wynalazkiem, Hynes połączył wał korbowy konwencjonalnego silnika elektrycznego z wirnikiem, który trzymał małe, okrągłe magnesy. Znajdowały się na zewnętrznej krawędzi wirnika. Hynes miał nadzieję, że w okresie obracania się wirnika magnesy przejdą przez cewkę, której materiałem był zwykły drut. Ten proces, zdaniem Hinesa, powinien spowodować przepływ prądu. Korzystając ze wszystkich powyższych,powinien to być prawdziwy generator. Jednak wirnik pracujący na obciążeniu musiał stopniowo zwalniać. I oczywiście na końcu wirnik musiał się zatrzymać. Ale Hines coś przeliczył. W ten sposób zamiast się zatrzymać, wirnik zaczął przyspieszać swój ruch do niesamowitej prędkości, co doprowadziło do tego, że magnesy leciały we wszystkich kierunkach. Wpływ magnesów był naprawdę ogromny, co uszkodziło ściany laboratorium. Uderzenie magnesów było naprawdę ogromne, co uszkodziło ściany laboratorium. Uderzenie magnesów było naprawdę ogromne, co uszkodziło ściany laboratorium.
Prowadząc ten eksperyment, Hynes miał nadzieję, że tym działaniem powinna powstać specjalna siła magnetyczna, w której powinien pojawić się efekt, całkowicie wsteczny EMF. Ten wynik eksperymentu jest teoretycznie poprawny. Ten wynik jest oparty na prawie Lenza. To prawo przejawia się fizycznie jako najpowszechniejsze prawo tarcia w mechanice.
Ale, niestety, rzekomy wynik eksperymentu wymknął się spod kontroli badacza. Faktem jest, że zamiast wyniku, który chciał uzyskać Hines, najpowszechniejsze tarcie magnetyczne zmieniło się w najbardziej, a przyspieszenie magnetyczne również nie jest! W ten sposób narodził się pierwszy nowoczesny wieczny napęd magnetyczny. Hines uważa, że wirujące magnesy, które tworzą pole za pomocą stalowego, przewodzącego wirnika, a także wału, działają na silnik elektryczny w taki sposób, że następuje przemiana energii elektrycznej na zupełnie inną, kinetyczną. Oznacza to, że tylna siła elektromotoryczna w naszym konkretnym przypadku jeszcze bardziej przyspiesza silnik, co odpowiednio powoduje obrót wirnika. Oznacza to, że w ten sposób powstaje proces, który ma pozytywne sprzężenie zwrotne. Sam wynalazca potwierdził ten proces, zastępując tylko jeden szczegół. Hines wymienił stalowy trzon na nieprzewodzącą plastikową rurkę. Dodał ten dodatek, aby przyspieszenie w tej przykładowej instalacji nie było możliwe.
Wreszcie, 28 stycznia 2008 roku, Hines przetestował swoje urządzenie w Massachusetts Institute of Technology. Co najbardziej zaskakujące, urządzenie faktycznie działało! Jednak nie było dalszych wiadomości o stworzeniu perpetuum mobile. Niektórzy naukowcy uważają, że to tylko blef. Jednak ile osób, tyle opinii.
Warto zauważyć, że prawdziwe perpetuum mobile można znaleźć we Wszechświecie bez konieczności samodzielnego wymyślania czegokolwiek. Faktem jest, że takie zjawiska w astronomii nazywane są białymi dziurami. Te białe dziury są antypodami dla czarnych dziur, dlatego mogą być źródłem nieskończonej energii. Niestety to stwierdzenie nie zostało zweryfikowane, ale istnieje tylko teoretycznie. Cóż możemy powiedzieć, jeśli istnieje powiedzenie, że sam wszechświat jest jedną wielką i perpetuum mobile.