Wszyscy czytamy klasyki i pamiętamy, jak kiedyś przemieszczaliśmy się po kraju, wymuszając i żebrząc, fałszywe wnuki Karola Marksa, nieistniejący bratankowie Fryderyka Engelsa, bracia Lunaczarscy, kuzynki Clara Zetkin, potomkowie słynnego anarchisty księcia Kropotkina i inne „dzieci” porucznika Schmidta …
Z czasem niektórzy bohaterowie zostali zastąpieni przez innych, a kropotkinitów i Engelsów zastąpili staliniści i gorbaczowici, a także „dzieci”, „wnuki” i „prawnuki” innych postaci w historii Rosji i świata. Ale za każdym razem, gdy dzieciaki zabierał jakiś mały, chciwy, uparty i nieokrzesany …
30 (17) czerwca 1908 roku na Syberii miało miejsce zjawisko znane każdemu jako meteoryt Tunguska. Pewien obiekt przeleciał po niebie i eksplodował z taką siłą, że wciąż można znaleźć ślady powalonych drzew w tajdze Tunguskiej. Ktoś mówi, że był to meteoryt, ktoś jest pewien, że nastąpił wybuch gazu, jest też wersja, że był to upadek obcego statku.
Dlatego nie jest zaskakujące, że po chwili pojawili się ludzie, którzy nazywali siebie ocalałymi pilotami z tego samego statku. Albo ich potomkowie. Z dużym prawdopodobieństwem wszyscy byli oszustami.
Ostatni rosyjski „krewny” pilotów kosmitów został ogłoszony w 1990 roku. Jeden bardzo dziwny Evenk o imieniu Nikolayev twierdził, że był synem pierwszego pilota statku kosmicznego Inni. Dziwne, ponieważ w tamtym czasie większość programów kosmicznych została ograniczona i słychać było nazwiska zupełnie innych bohaterów.
Ówczesni klienci Kaszczenki i innych „domów smutku” zwykle podawali się za parę Gorbaczowa - razem lub osobno, dla Borysa Jelcyna, Margaret Thatcher, Johna Majora, generała Noriegi lub, w najgorszym przypadku, dla Nelsona Mandeli.
„Nikolaev-sy” pokazał oszalałemu korespondentowi z Chabarowska skręcony kawałek blachy falistej, twierdząc, że jest to fragment wewnętrznej wykładziny „statku ojca”. Pofałdowany fragment boleśnie przypominał kolczugę używaną do poszycia bombowców Tupolew DB i jej cywilne wersje produkowane w wersji północnej.
Film promocyjny:
Tymczasem „ojciec Mikołaj”, czyli „ pierwszy pilot ” statku, jakby w biegu, zmienił obywatelstwo i nazwisko. Teraz nazywał się D. Schumann i był w stu procentach Amerykaninem. Okazuje się, że syberyjski klimat nie odpowiadał mu kategorycznie, więc został zmuszony do przeniesienia się do Stanów Zjednoczonych za pomocą indywidualnego kosmicznego warp.
Szuman-Nikołajew podróżował po całej Ameryce z wykładami o swojej ojczyźnie - odległym Centaurze. Przypuszczalnie wykłady te odniosły wielki sukces. Były astronauta zarabiał przyzwoicie, ale zupełnie zapomniał o podatkach. To go zrujnowało. Służby podatkowe wsadziły go do więzienia, a podczas śledztwa okazało się, że pierwszy pilot urodził się pięć lat po eksplozji Tunguskiej.
„ Drugi pilot ” - w świecie Francuza Alana Rocarda! - łatwowierni mieszkańcy Hiszpanii i Włoch, którzy wypełnili sale podczas publicznych wykładów na temat straszliwej katastrofy kosmicznej, po których pozostał jedynym ocalałym członkiem załogi statku, nakarmionym i podlewanym. Przeżywszy na Syberii, Francuz nie uratował się w Algierii, gdzie wyjechał z kolejnym cyklem wykładów o Obcym i zginął podczas częstych zamieszek ulicznych tam w 1956 roku.
„ Trzeci pilot ”, Brazylijczyk Zenzu, Indianin z plemienia Tupi-Guarani, upierał się, że statek kosmiczny nie pochodzi z Centauri, ale z planety Troac, znajdującej się w 42 wymiarze. Wraz z oszałamiającymi szczegółami dotyczącymi Ziemi, która, jak się okazało, przemieszcza się z piątego do szóstego wymiaru, poinformował także o rozmieszczeniu tajnych silników statku-matki.
Pilotowanie zostało przeprowadzone przy użyciu 11 specjalnych rurek, które składały się z kryształów. Wszystkie były fasetowane i każdy miał 64 rogi. To oni pomogli kontrolować zakrzywiony strumień cząstek światła mikrofalowego, prostując je i przekształcając je niejako w super mocny laser …
„ Czwarty Pilot ” to jedyny przedstawiciel płci pięknej wśród całej załogi nieśmiertelnej międzygalaktycznej wyprawy. Nie pokazała się w niczym niezwykłym, prawdopodobnie dlatego, że urodziła się kilkadziesiąt lat po katastrofie i nie wzbudziła dużego zaufania i sympatii opinii publicznej.
Czyli lista załogi Tunguska jest znana od dawna ?! Szkoda tylko, że mała załoga nigdy o sobie nie wiedziała i za każdym razem wymieniają zupełnie inny scenariusz eksplozji, cel lądowania, punkt startu, a nawet koniec wyprawy i wszystko inne - z takim samym stopniem pewności …