Kiedy zbierane są informacje o pojawieniu się UFO, wiarygodność naocznych świadków ma podstawowe znaczenie.
Pilot Valentin Ivanovich Akkuratov był jednym z takich autorytatywnych świadków. Zrealizował dwanaście wypraw na dryfujący lód, w tym słynną wyprawę Papanina, odbył pierwszy nocny lot na Biegun Północny i nigdy nie było najmniejszego powodu, by kwestionować jego zeznania. Taki doświadczony pilot nigdy nie pomyliłby UFO z Księżycem, Wenus czy balonem.
Po raz pierwszy Akkuratov zobaczył latający spodek w 1950 roku na niebie w pobliżu Niżnego Kresty na Kołymie.
W tamtych czasach Amerykanie często wypuszczali różnego rodzaju balony, ale w tym przypadku pilot wyraźnie widział srebrno-perłowy dysk, wizualnie mniejszy od Księżyca. A ten dysk w żaden sposób nie przypominał balonu. Ponadto balony, bez względu na to, jak przebiegłe i szpiegowskie są, są porywane przez wiatr. Pływał - i już go nie ma. Dysk pojawił się na niebie przez trzy noce z rzędu. Dlatego Akkuratov otrzymał rozkaz zbliżenia się do UFO samolotem Catalina.
Pilot wspiął się na wysokość siedmiu tysięcy metrów, co było granicą Cataliny, ale latający spodek był jeszcze wyższy i spokojnie dryfował ze wschodu na zachód. Potem zwiększyła prędkość i po chwili zniknęła z pola widzenia. Nie można było nadrobić zaległości.
Drugi incydent przydarzył się Akkuratovowi sześć lat później, w 1956 r., Kiedy przeprowadził rekonesans lodowy u wybrzeży Grenlandii na samolocie TU-4.
Samolot wynurzył się z chmur, a pilot ze zdumieniem stwierdził, że „srebrno-perłowy obiekt soczewkowy z falującymi pulsującymi krawędziami” leci równolegle. Pilot w pierwszej chwili pomyślał, że „soczewica” to jakiś tajny samolot Amerykanów i postanowił nie zbliżać się, aby ponownie weszła w chmury. Ale po czterdziestu minutach zachmurzenie się skończyło i okazało się, że „soczewica” nadal leciała w lewo wzdłuż boku.
Musiałem skontaktować się z bazą i zgłosić niezwykłe zjawisko. Baza odpowiedziała w duchu, że rekonesans lodowy będzie czekał, biorąc pod uwagę, że nowy amerykański samolot jest znacznie ważniejszy, więc idź na zbliżenie. Akkuratov wykonał rozkaz, zmienił kurs i poleciał do „soczewicy”. Szczegóły stały się widoczne. Raczej brak takich. Żadnych skrzydeł, żadnych śmigieł, żadnych innych elementów konstrukcyjnych specyficznych dla samolotu.
Film promocyjny:
Zwykle w takich sytuacjach UFO nie chcą być oglądane z bliskiej odległości. Ale wtedy „soczewica” pozowała przez około piętnaście minut. Potem wyprzedziła samolot, nabrała prędkości absolutnie niemożliwej dla technologii tamtych lat i odleciała.