Odkąd urządzenia elektroniczne wkroczyły w życie ludzkości, z ich udziałem pojawia się coraz więcej niewyjaśnionych zjawisk. Coś dziwnego łączy odbiorniki i nadajniki fal elektromagnetycznych nie tylko w przestrzeni, ale także w czasie.
Biały kot z wąsami
Borys Michajłowicz Tichomołow wdarł się do lotnictwa dalekiego zasięgu (ADD) dopiero latem 1942 r., Wcześniej wykonywał super odpowiedzialne loty w ramach specjalnego szwadronu łączności Sztabu Generalnego Armii Czerwonej, a jeszcze wcześniej w życiu cywilnym przewoził pocztę, geologów, lekarzy, pasterzy i diabła. nawet na opuszczonych szlakach Azji Środkowej i Kaukazu. W ADD życie nie było malinowe, ale, jak przystało na człowieka, Tichomołow pracował z pełnym oddaniem i wkrótce otrzymał stały samolot - bombowiec Ił-4 i stałą załogę: nawigatora kapitana Iwanowa, strzelca-radiooperatora sierżanta Zayata i strzelca lotniczego sierżanta Kitnyuka. I tak się złożyło, że samolot Tichomołowa był 13. w eskadrze …
- Tak, nawet zabij „13” na kilu nie będę rysował - potrząsnął głową technik załogi. - Narysowałem już za trzy - nie wróciłem z zadania! Rób co chcesz.
- Vesko - zgodził się Tichomołow po chwili namysłu. - Daj mi trochę farby …
W rezultacie zamiast liczby na kilu bombowca Tichomołowskiego pojawił się biały kot - z wąsami, łapami i ogonem. A ponieważ nie ma liczby jako takiej, nie ma się czego bać numerologicznych przesądów!
Film promocyjny:
Nad Berlinem
- Resetowanie! - krzyknął do laryngofonu nawigator kapitan Iwanow. Piętnaście 100-kilogramowych bomb oddzielonych od stojaków bombowych iz narastającym gwizdem pojechało odwiedzić Hitlera. I w tej samej sekundzie kokpit bombowca IŁ-4, nazywanego Kotem, został zalany olśniewającym światłem: reflektor przeciwlotniczy o pojemności trzech milionów świec oparł na nim palec wskazujący. Pięć kilometrów niżej niemieccy strzelcy nacisnęli pedały na swoich 88-milimetrowych działach i noc wokół Cat natychmiast zmieniła się w płonącą poświatę eksplozji pocisków. Nie uszami - czując ułamkowy stukot odłamków przebijających skórę, kapitan Tichomołow gwałtownie wrzucił samochód na skrzydło, jednocześnie usuwając gaz z lewego silnika. Niezgrabnie wpadając na pokład, "Il" upadł, bezradnie trzepocząc skrzydłami. Reflektory albo nie utrzymały spadającego samochodu w świetle,albo zdecydowali, że Rosjanin jest skończony, ale tak czy inaczej błogosławiona ciemność powróciła do chaty. Po odzyskaniu kontroli Tichomołow pozwolił samolotowi zejść na kilka sekund, a następnie płynnie przeniósł go do lotu poziomego.
- Czy wszystkie są bezpieczne?
- Rozkaz, dowódco - nawigator sapnął ze swojej „szklarni”.
- Zamówienie! - to wesoły strzelec-radiooperator Zając z górnej wieży wieży.
- Zamówienie! - to z dolnego karabinu maszynowego zgłosił wiatrówka Kitnyuk.
- I to się cieszy - podsumował raporty Tichomołow. - Chodźmy do domu, czy coś … Strzałki! Nie relaksuj się, Fritzian przechwytujący są bardzo stronniczy w stosunku do zrelaksowanych!
To był zwykły nalot dalekiego zasięgu na Berlin.
… poświęcone 65. rocznicy Zwycięstwa …
- Zając, zgłoś się do Centrali w sprawie realizacji. - „Kot” osiągnął wysokość pięciu tysięcy metrów, a radiostacja samolotu mogła teraz „przedostać się - do Moskwy”. Załogi ADD, pracując w Berlinie, informowały przez radio o wypełnieniu misji bojowej nie nikomu, ale Naczelnemu Wodzowi I. V. Stalina. Ale tym razem Zając milczał przez podejrzanie długi czas, a potem przepraszającym głosem poinformował, że radio wydawało się być pokryte miedzianą misą. Było źle, i to nie z powodu raportu, ale z powodu braku możliwości użycia celownika. Nawigator Iwanow, mimo że w pułku nazywano go „Toptyginem” ze względu na jego zdolność do hibernacji nawet w powietrzu, był asem w nawigacji i mógł prowadzić samochód do bazy w każdym nieprzeniknionym zmętnieniu przez łożyska radiowe. A osady, które są charakterystyczne, szybko gęstniały, pokrywając zarówno ziemię, jak i gwiazdy. Próba przebicia się przez zachmurzenie doprowadziła jedynie do nowego nieprzyjemnego odkrycia - lewy silnik nagle zakaszlał, a temperatura oleju w nim powoli, ale pewnie podkradła się … Wydaje się, że berlińskim strzelcom przeciwlotniczym udało się zepsuć nie tylko skórę Kota. Tichomołow zdjął lewy gaz i przeciwstawiając się pokusie skrętu samochodu, zjechał w dół.
- Kola, ile na linię frontu?
- W tym tempie - kolejne cztery godziny.
Oznaczało to, że linia frontu rojąca się od niemieckich myśliwców musiałaby zostać przekroczona już w porannym świetle, zresztą nie bardzo wiedząc, nad którymi latałeś. Godzina mijała powoli po godzinie; Zbliżał się świt, a wraz z nim nierozwiązywalne problemy. Tymczasem lewy silnik stopniowo ustępował iz każdą minutą „traciłem ostatnią obronę - wysokość. Tutaj chmury kończyły się szarpnięciem, a bombowiec zawisł nad monotonną równiną usianą jeziorami i strumieniami, kryjącą się wśród lasów i zagajników. Gdzie do cholery lecimy tym lotem?
I nagle przez słuchawki rozległ się przyjemny kobiecy głos:
- … zbieramy koncert poświęcony 65. rocznicy zwycięstwa Związku Radzieckiego nad nazistowskimi Niemcami!
Tichomołow ledwo złapał dolną szczękę - na szczęście był w masce tlenowej. A w słuchawkach rozbrzmiało gitary:
Na warunkowo i na jednym skrzydle
Tekst i muzyka były boleśnie znajome, to "podpis" piosenka aktora i piosenkarza Leonida Utesova! Ale on to zaśpiewał … nie Utesov! Głos był młody i wyraźny, w przeciwieństwie do przydymionej barwy mieszkańca Odessy. A akompaniament muzyczny znacznie różnił się od zwykłego - wielowarstwowe dzwonienie gitar, którego nigdy nie było w partyturze Ustova.
- Nawigatorze, orientuj się! - warknął Tichomołow. W odpowiedzi usłyszano coś niezrozumiałego, co oznacza: „Znam siebie! Nie wchodź pod pachę!”
Gitara nadal dzwoniła, a czysty głos wydobył się z zadziwiającą klarownością jak na samolotową stację radiową:
- Siergiej Czigrakow i jego grupa Chizh and Company byli z tobą! - oznajmił radośnie spiker. - Zostań z nami - dla Ciebie na antenie „Radio Chanson”!
- Co do … - zaczął Zając, ale nie zdążył skończyć. - Dowódco, za nami po lewej stronie, nad nami - czterech Messerów!
Tichomołow zmrużył oczy drapieżnie. Z jakiegoś powodu transmisja radiowa, która dotarła do nich znikąd, dodała mu niezachwianej pewności siebie i spokoju.
- Cztery, mówisz? Zamruczał do laryngofonu. - Tak, co najmniej 24. Słyszałeś, że nadal wygraliśmy? Pokonaliśmy ich! Więc nasza sprawa to po prostu … Zatańczmy!
Kapitan Tichomołow zdjął z twarzy niepotrzebną maskę tlenową i gwałtownie odciągnął kierownicę od siebie, wyciskając maksymalną prędkość z uszkodzonego samochodu.
Niemniej jednak wygrali
Strasznie było patrzeć na „Kota”. Jak Tichomołow zdołał go zasadzić, nawet on sam by nie odpowiedział. Skóra pękała licznymi dziurami, klapki hamulca po prostu wypadały spod błotników, a opony podwozia jeżyły się porwaną gumą. W wieżyczce Zająca nie zostało ani jednej nienaruszonej szyby, hełm Kitnyuka został rozerwany przez kulę, a kolejna kula utknęła w spadochronie nawigatora. A jednak wygrali! Przywódca czterech "Messerschmittów", podziurawiony ogniem strzelców powietrznych, płonął teraz gdzieś na południe od Starego Oskola. na zawsze tracąc szansę na zdobycie obiecanego przez Hitlera majątku w Rosji, a pozostali, widząc coś takiego, postanowili nie próbować szczęścia w walce ze zdesperowanymi „Iwanami”.
Tichomołow wezwał do samochodu inżyniera radiowego pułku.
- Michałycz, nie w służbie, spójrz na nadajnik. Teraz.
- A co jest do zobaczenia - po minucie inżynier podniósł głowę znad urządzenia. - aparat Kaputa. Fragment na końcu prosto do obwodu odbiorczego. Nie da się naprawić, odpiszemy na części zamienne. Hej, Borya, dlaczego jesteś taki spięty?
„Nie, nie” - Tichomołow obudził się po krótkiej ciszy. - Tam nic nie ma.
… Tej dziwnej historii Bohater Związku Radzieckiego, honorowy pilot Cywilnej Floty Powietrznej Borys Tichomołow, nie zawarł w swojej książce wspomnień „Niebo w ogniu”. Z oczywistych powodów. Ale pewnego dnia w Dniu Zwycięstwa, podczas uczty w swoim rodzinnym pułku, weteran opowiedział o incydencie z piosenką młodemu pilotowi, spadkobiercy branży lotniczej dalekiego zasięgu. I przekazał to wszystko autorowi artykułu. Myślę, że Borys Michajłowicz nie byłby przeciwny jego publikacji.
Sergey Dunaev. Magazyn „Sekrety XX wieku” № 14 2011