Niektóre narodowości zamieszkujące terytorium Rosji stają się ofiarami biurokratycznych igrzysk o pilne narzucenie „kultury narodowej”. A to przede wszystkim po to, aby zniszczyć wszystko, co mieli Rosjanie …
Coraz bardziej ujawnia się oryginalne znaczenie rosyjskich słów. Wiele z nich zostało zapożyczonych z innych języków. Tak stało się ze słowem „SAMOCHÓD”. Nie rozumiejąc jego pierwotnego znaczenia, „strażnicy” odrodzenia narodu Udmurckiego zdecydowali, że to słowo w języku udmurckim oznacza po prostu „MIASTO”. W wyniku nieodpowiedzialnej żonglerki stworzyli śmieszne nazwy dla pierwotnie rosyjskich miast.
Obecnie cały czas mówimy o przywróceniu całego dawnego bogactwa języka rosyjskiego, starając się nie dopuścić do jego dalszego wypaczania i zubożenia. Ale w przypadku języka udmurckiego sytuacja jest dokładnie odwrotna. Sprawdź różnicę …
W ten sposób władze przeznaczają z jednej strony fundusze na niszczenie i zubożenie języka rosyjskiego, z drugiej zaś ponownie płacą za rewizję języków innych narodów Rosji, które nie osiągają współczesnego poziomu.
Co ciekawe, nikt nie mówi o „dalszym rozwoju i doskonaleniu” języka rosyjskiego. I dlaczego przecież nie tylko radzi sobie z tym bez pomocy z zewnątrz, ale bez żadnych modyfikacji jest w stanie opisać całe nasze współczesne życie. Język rosyjski z łatwością pasuje do wszystkich dziedzin technicznych i naukowych.
Co więc w ciągu ostatnich 15 lat lingwiści Udmurccy byli w stanie ulepszyć?
Zaczęli od przywrócenia, rzekomo, oryginalnych nazw wsi, wiosek i wszystkiego, co się pod ręką. Mówiąc dokładniej, nie zostały przywrócone, ale zduplikowane - nad rosyjską nazwą i pod nazwą Udmurt. Zagłębiając się w ten proces, złapali się za głowy - słów udmurckich jest za mało! Kiedy wcześniej było ich za mało, nie pojawiały się żadne pytania, w rozmowie używali przekręconych rosyjskich słów i dobrze. I tak było od dawna. Już w XVIII wieku Udmurtowie używali słowa „torlka” lub jeszcze bardziej zniekształconego „terky”, co oznaczało specjalne danie do świątecznych rytuałów.
A teraz miałem do czynienia z „terminologią”. Obecni ludzie kultury mieli zaszczyt wymyślić tak absurdalne nazwy jak „Iżkar”, „Votkakar” i „Glazkar”. Komisja terminofograficzna przy Radzie Państwa Republiki Udmurckiej, zajmująca się tą lubieżnością, rozważa:
„Dodaj korzeń„ kar”-„ miasto”do nazwy dowolnego miasta, a otrzymasz jego nazwę w Udmurcie” (Udmurtskaya Pravda nr 92 z 10.08.2010).
Jeśli ktoś nie przejmuje się językowymi tradycjami ludu Udmurckiego, to można się z tym zgodzić. Tylko oni dodają „kar” nie do nazw miast, ale do ich odcinków lub do nazw rzek. Znacznie przyzwoicie brzmią "Iżewsk kar", "Glazov kar", "Votkinsk kar". Co więcej, słowo „kar” nigdy nie jest słyszalne oddzielnie w mowie Udmurckiej. W słowniku rosyjsko-udmurckim, redagowanym przez A. Butolina, słowo „miasto” jest tłumaczone na język udmurcki jako … „miasto”. Czy to w ogóle Udmurt? Na północny zachód od Udmurcji znajdują się miasta, które kończą się na „kar”. Na przykład Kudymkar i Syktyvkar. Ale Udmurci tam nie mieszkali, to są miasta ludu Komi.
Ponadto Kudymkar kojarzony jest ze swoim założycielem, bohaterem z legend Komi, który nazywał się Kudym. Ale Syktyvkar to ta sama nowa praca, co Iżkar. W 1930 roku otrzymała nazwę od rzeki Sysola, która brzmi jak Syktyv w Komi. Gorliwie dodawali też „kar” i okazało się, że to Syktywkar. W końcu czyjeś ręce swędziały, by zmienić nazwę dawnego Ust-Sysolsk. W tej oryginalnej nazwie nie było zbrodni, z wyjątkiem rażącej rosyjskości.
Jest jeszcze jeden problem. Jeśli chodzi o trzy stare miasta Idnakar (Ignakar), Dondykar i Vesyagur (Vasyagur), istnieją legendy Udmurckie zapisane w XIX wieku, że miasta te zostały zbudowane przez trzech braci-bohaterów. W legendach nie są Udmurtami, a ci Udmurci nie uważają tych miast za swoje własne. Wielu badaczy na ogół uważa, że bracia nazywali się Ignat, Danil i Vasya. Sam odgadnij ich narodowość.
To słowo jest jakoś ogólne - „kar”. Wydaje się, że pochodzi z czasów starożytnych. A może słowo „kar” to nie tylko „miasto”, ale bardziej niejednoznaczny rdzeń? A co, jeśli jest znacznie starszy od Udmurtów i wraca do jednego protojęzyka? Na powierzchni kryją się liczne potwierdzenia tego. Pierwszą i najważniejszą rzeczą jest to, że sylaba „kar” jest częścią wielu rodzimych rosyjskich słów i wszędzie ma to samo znaczenie.
Znaczenie tej sylaby zaczyna się ujawniać w wyrazach wielordzeniowych, które wcześniej braliśmy za pojedyncze. „Kar” oznacza - nosić, zawierać.
Na przykład słowo „korchaga”. Wcześniej wymawiano to jako „kar-cha-ga” i oznaczało gliniany garnek do fermentacji piwa. Jak oświecił nas już Michaił Zadornow, „ha” oznacza chodzić, poruszać się. Zgodnie z moimi domysłami, zweryfikowanymi w wielu rosyjskich słowach, „cha” to sok z rośliny. Stąd „herbata” - wywar z ziół lub inaczej - ekstrakt z soku, „chaga” - grzyb rosnący na uszkodzonych obszarach drzewa, z którego wypływa sok (cha) (ha). W słowie „kar-cha-ga” pierwsza sylaba doskonale pasuje do znaczenia. Jest to naczynie, które zawiera (kar) sok (cha) podczas fermentacji (ha). Lub, w którym ten sok jest przenoszony.
Są też bardziej nowoczesne przykłady. „Przewóz” to pierwotnie rosyjskie słowo, w rzeczywistości jest to wóz. Moim zdaniem należy przeczytać „Kar-to”. Oznacza to, że to jest to, co zawiera (pasażer siedzi w środku, w przeciwieństwie do sań), niesie go. Niewątpliwie od tego słowa pochodzi angielskie „samochód” - samochód. „Carry” w języku angielskim to „carry” [nosić]. Ale angielskie „carriege” [carridge] jest tłumaczone na rosyjski jako „karetka”. Wózek i mechanika mają znaczenie ruchomego wspornika, w który coś jest włożone.
„Kar” zdecydowanie nauczył się angielskiego z rosyjskiego. W języku rosyjskim jest to jedna z podstawowych sylab, w języku angielskim tak nie jest. Podam tylko jeden przykład, których jest wiele.
Czy wiesz, co to statek po rosyjsku?
Jeśli napiszesz tak, jak to słyszysz, otrzymasz „Kar-abl”. Dzięki pierwszej sylabie wszystko jest tutaj jasne - statek zawiera i niesie. A co jest abl? To nic innego jak zniekształcony „bummer” lub muszla. Z tej sylaby pochodzą słowa „chmura”, „obloy”. Ale to jest istota budowy statków! Każdy statek jest pustą skorupą wypartą z wody zgodnie z prawami fizyki. Dlatego żelazne statki nie toną, chociaż ten metal jest znacznie cięższy od wody. Wszystko, co nie jest skorupą, nie jest już statkiem, ale tratwą.
W notacji angielskiej nie ma nawet śladu tego głębokiego znaczenia. Statek jest zawsze „okrętem” [cierniem], a słowo to służy jednocześnie w języku angielskim jako czasownik „transportować”. Po rosyjsku angielski statek brzmiałby jak „transporter”. O drugorzędnym charakterze języka angielskiego można mówić bez końca, ale ważne jest to, że dzięki swej prymitywności zachował on jednoznaczne znaczenie wielu naszych rosyjskich baz sylabowych, które już wyrzuciliśmy z obiegu. Dlatego przywrócenie oryginalnego języka rosyjskiego jest uproszczone.
Tak było na przykład ze słowem „step”. Teraz nawet nie myślimy, że kiedyś mieliśmy korzeń „krok”, który oznaczał „krok”. Ale używamy wielu pochodnych tego pierwiastka - kroki, stop, moc, stopniowo, stopień. Okazuje się, że dla naszych przodków stepowa równina była, jeśli tak powiem, „spacerkiem”, miejscem, które różniło się od wszystkich innych możliwością swobodnego poruszania się. Ale w języku angielskim wszystko zostało zachowane. Krok to „step”, krok to „krok”.
Teraz jest jasne, co właściwie oznaczały nazwy osad, takie jak „Ignatkar”. Jeśli „kar” oznacza „nieść, aby zabezpieczyć”, wówczas najbliższa interpretacja brzmiałaby: „Ignatkar to schronienie, siedziba Ignata”. To nie jest jakieś miejsce lub obóz, ale jakiś zamknięty wolumen - otoczona murem osada lub schronienie.
Tutaj sylaba „kar” naprawdę oznacza miasto, schronienie, azyl. Jednak zawsze stoi na drugim miejscu po nazwisku właściciela i pochodzi od niego. Oczywiście była to pewna zasada. Nie może być „KarIgnat”, „Kardanil”. Po prostu nie ma takich przykładów na mapie.
Ale jest wiele wiosek Udmurckich o nazwach typu: „Karsowaj” (górne miasto), „Karmyzh” (chore, zepsute miasto), „Karaszur” (miasto nadrzeczne). I to jest bardzo logiczne. Na pierwszym miejscu jest najważniejsze, potem drugorzędne. Właścicielem (założycielem) jest miasto. Miasto jest jego opisem. Nie ma też ani jednej historycznej osady Udmurt, której nazwa pochodzi od przepływającej w pobliżu rzeki.
Okazuje się, że „Iżkar” to schronisko, siedziba rzeki Iż, „Votkakar” to schronienie, siedziba rzeki Wotki, a Glazkar, schronisko, siedziba oka, nie wchodzi do żadnej bramy (wygląda bardziej jak oczodół).
Ale najbardziej obraźliwe jest to, że nikt nie ma moralnego prawa nazywać tych miast Udmurt. Przecież od samego początku do dziś są całkowicie Rosjanami. Nie o to chodzi, czy jest źle, czy dobrze. Najważniejsze jest to. Weźmy na przykład Iżewsk. Oto fragmenty jego przeszłości:
„W 1760 r. Dla hrabiego Piotra Szuwałowa na ziemiach Kazania Murzy Tevkeleva na terenie Kazań Murzy Tevkelev wzniesiono fabrykę żelaza w Iżewsku. W 1774 roku Emelyan Pugaczow „wraz z hordą zbirów i złośliwych ludzi” zajął miasto i rozstrzelał wszystkich szefów fabryki (42 osoby), zakład został splądrowany i częściowo spalony (to po raz kolejny potwierdza nielegalny charakter budowy - autor).
Na terenie obecnego miasta istniało już w starożytności kilka osad rosyjskich i udmurckich … Dwie wiorsty od miejsca założenia elektrowni na nisko położonym prawym brzegu Iżu odbyła się rosyjska naprawa Klyuchi … Jeszcze przed założeniem zakładu Iżewsk rosyjska wieś Karlutka znajdowała się na prawym brzegu rzeki Karlutki …"
Na początku XX wieku w fabrykach w Iżewsku pracowały tylko 3 Udmurty. A Iżewsk to niewątpliwie miasto-fabryka. A teraz, według spisu z 2002 roku, mieszka w nim około 60% Rosjan i tylko 30% Udmurtów. Podobna sytuacja jest z innymi wypaczonymi miastami Głazowo i Wotkinsk.
Dobrze, że te innowacje nie zakorzeniają się dobrze. Ale woda ściera kamień i kto wie, jak nasze wnuki będą nazywać swoje miasta, jeśli nie powiemy im prawdy …
Alexey Artemiev