Następująca zasada jest wyraźnie utrwalona w ludzkiej świadomości: pokonywanie długich dystansów często wiąże się ze stratą dużej ilości czasu. Prawie w całej historii ludzkości maksymalna prędkość ruchu rzadko przekraczała prędkość ludzkiego chodzenia.
Nawet podróżnicy na koniach tylko w bajkach i filmach skaczą z pełną prędkością, ale w rzeczywistości koń rzadko porusza się szybciej niż człowiek. Na krótkich dystansach niewątpliwie przynosił on czas, ale mniej lub bardziej długie podróże wymagały zmniejszenia prędkości konia, aby po drodze się nie męczył, a nawet nie zamarzł. W celu zastąpienia zmęczonych koni stworzono różnego rodzaju usługi z woźnicami i stajniami - pozwoliły one trochę szybciej się poruszać …
Dlatego aż do początków współczesności (a dokładniej przed wynalezieniem pierwszych lokomotyw parowych) najszybszym i najtańszym sposobem podróżowania był transport morski. I tylko pojawienie się samochodu i samolotu około stu lat temu mogło w jakiś sposób przyspieszyć ruch człowieka w kosmosie. Minęło stosunkowo mało czasu, a ludzkość rozwinęła swój system transportowy do tego stopnia, że w ciągu kilku godzin może z łatwością dotrzeć do dowolnego zakątka swojej planety.
Jednak nowe horyzonty się otworzyły, wyraźnie ostudziły zapał ludzkości. Okazało się, że otaczający nas świat, nasz Wszechświat, jest tak ogromny, że nawet podróżując z maksymalną prędkością jest mało prawdopodobne, aby możliwe było polecieć w dowolne miejsce w czasie akceptowalnym dla życia ludzkiego.
Rzeczywiście, podróż do najbliższych gwiazd zajmie lata, a nawet mniej lub bardziej interesujące dla nas - stulecia. Nie ma potrzeby rozmawiać o innych galaktykach: lot do nich w takim tempie zajmie około sto razy więcej czasu, niż to, jak długo istniejemy jako gatunek. Wydaje się jednak, że natura zostawiła dla nas lukę. I ani jednego!
Wszystko zaczęło się dawno temu. Nawet w starożytności wielu dość poważnych autorów wielokrotnie opisywało najciekawsze zjawiska pobytu niektórych osobników w dwóch miejscach niemal jednocześnie. I nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie jedno „ale”. Ale te miejsca były oddalone od siebie o ponad 1000 kilometrów.
Dla współczesnego człowieka nie stanowi to żadnego problemu. Nawet samochodem, po spędzeniu około 10-12 godzin, można przejechać taki dystans. Cóż, naprawdę potrzebujesz dobrego samochodu i szybkiej drogi. Jednak i można to rozwiązać - możesz skorzystać z samolotu: trzy godziny i pokonany dystans. Wszystko to dobrze, tylko pierwszy taki przypadek przydarzył się Dżeserowi, faraonowi trzeciej dynastii, któremu udało się przenieść z Memphis do Luksoru iz powrotem w jeden dzień. A to nie mniej niż prawie tysiąc kilometrów. Co więcej, nigdzie nie jest powiedziane, że Dżeser w jakiś sposób „latał” lub „jechał” na czymkolwiek. Mówi się, że był tam i tam.
Można by takie przypadki przypisać sumieniu autorów, którzy chcieli wywyższyć tego czy innego władcę, nagradzając go w swojej historii supermocarstwami, jednak gdy liczba takich przypadków sięga dziesiątek i wśród takich osobowości pojawiają się nie tylko potężni tego świata, ale i zwykli ludzie, to sprawia, że myśleć …
Film promocyjny:
Jednym z ostatnich takich zjawisk były podróże Francesco Forgione, lepiej znanego jako Ojciec Pio. Żył w połowie XX wieku, czyli był praktycznie naszym współczesnym. Ten człowiek pojawił się prawie jednocześnie w różnych miastach Włoch, ale nawet przy nowoczesnych środkach transportu nie mógł tego zrobić.
Zjawisko to nazywa się biolokacją; jego klasyczna definicja zakłada po prostu obserwację tej samej osoby w różnych miejscach. Istnieje na to wiele mistycznych wyjaśnień, ale jeśli postępujesz zgodnie z logiką i nie koncentrujesz się szczególnie na czymś nadprzyrodzonym, to jedynym zrozumiałym wyjaśnieniem takiego zjawiska może być tylko ruch tej osoby. Pozostaje tylko dowiedzieć się, jak tym ludziom udało się poruszać z tak dużą prędkością.
Ludzki umysł ma wiele postulatów, które są oczywiste na pierwszy rzut oka. Połączenie tych postulatów nazywa się „zdrowym rozsądkiem”. Są dość proste i powszechne. często nawet nie zwracamy uwagi na te stwierdzenia. Np. Prawo dodawania, które mówi, że suma nie zmienia się od zmiany miejsc wyrażeń, czy z faktu, że strzałka kompasu zawsze wskazuje północ, czy zasada „umyj ręce przed jedzeniem” i tak dalej. Za pozorną oczywistością takich stwierdzeń w rzeczywistości kryje się dość poważna baza dowodowa, ale jakoś o tym nie myślimy (a często nawet o tym nie wiemy). Ale najciekawsze jest to, że te zasady są w rzeczywistości szczególnymi przypadkami, które praktycznie nigdy nie są naruszane w codziennym, zwykłym życiu.
Ale jeśli weźmiemy pod uwagę sytuację „ogólnie” lub w jakichś specjalnych, specjalnych warunkach, to wszystko okazuje się wcale nie proste. A dodawanie nie jest przemienne, a kompas nie zawsze wskazuje północ, a mycie rąk czasem się nie przydaje, a wręcz przeciwnie … Właściwie tak się dokonuje odkryć: ktoś kwestionuje oczywiste prawdy i udowadnia, że to tylko szczególne przypadki więcej złożone i poważne zjawiska i potrzebne jest specjalne podejście do nich.
Jedną z tych oczywistych zasad jest to, że najkrótsza odległość między początkiem a końcem podróży to linia prosta. Tak było do XIX wieku, kiedy wszyscy z powodzeniem stosowali zasady geometrii Euklidesa i rysowali wszystko na płaskich powierzchniach. Jednak postęp nie stoi w miejscu. A w 1817 roku Nikołaj Łobaczewski stworzył nową teorię geometrii - geometrię przestrzeni, w której zwykła geometria z jej prawami, aksjomatami i twierdzeniami staje się bez znaczenia. Łobaczewski przenosi geometrię na nowy poziom. W jego pracach sama przestrzeń może się zmieniać i ta zmiana ma bardzo silny wpływ na absolutnie wszystkie zachodzące w niej procesy. Z grubsza mówiąc, w różnych punktach tej samej przestrzeni te same prawa manifestują się na zupełnie inne sposoby.
Pod koniec XIX wieku Albert Einstein zrewolucjonizował fizykę, tworząc swoją teorię względności. Uogólniając idee Łobaczewskiego i Einsteina, w 1904 roku francuski matematyk Henri Poincaré stworzył swoją teorię przestrzeni wielowymiarowych. Według niej trójwymiarowy świat, w którym istniejemy, cały nasz Wszechświat, jest tylko nieznaczną częścią jakiejś ogromnej struktury, która istnieje w czterech wymiarach. A to z kolei jest tą samą nieistotną częścią jakiejś przestrzeni, która ma pięć wymiarów i tak dalej. Co zaskakujące, przypuszczenie Poincarégo jest w pełni udowodnione matematycznie.
Prawdą jest również inna rzecz: jeśli istnieją przestrzenie wielowymiarowe (o więcej niż trzech wymiarach), to muszą istnieć przestrzenie o mniejszych wymiarach. Oznacza to, że nasz Wszechświat składa się z wielu dwuwymiarowych płaszczyzn, z których każda składa się z wielu jednowymiarowych linii prostych. Z kolei każda linia pochodzi ze zbioru punktów, a każdy punkt ze zbioru zerowych spacji.
Ale to nie wszystko. Na przykład w ramach trójwymiarowego modelu, czyli naszego świata, każda istniejąca w nim płaszczyzna ma skończone rozmiary, nawet jeśli dla mieszkańców tej płaszczyzny wydaje się ona nieskończona. Jeśli weźmiemy na przykład kartkę papieru, to dla nas, którzy widzimy ją w trójwymiarowej przestrzeni, ma ona pewne wymiary, ale dla hipotetycznej istoty na niej żyjącej jest nieskończona. Nawet jeśli to stworzenie czołgnie się do krawędzi prześcieradła, przesunie się na drugą stronę, czołgając się do jego krawędzi i ponownie znajdzie się po tej stronie, w której znajdowało się wcześniej. A z punktu widzenia tego stworzenia podróż nie ma końca, tak jak nie ma granic dla jej dwuwymiarowego Wszechświata …
Gdyby mieszkaniec tego samolotu chciał przejść na drugą stronę prześcieradła, miałby dwa sposoby: albo przeczołgać się przez krawędź, albo po zrobieniu dziury w prześcieradle natychmiast znaleźć się po jego drugiej stronie. Oczywiście w drugim przypadku czas podróży byłby znacznie krótszy niż w pierwszym.
Podobna sytuacja jest możliwa w naszym świecie. Możesz na przykład włamać się do celu w linii prostej, spędzając dużo czasu w podróży lub możesz „przebić” przestrzeń, aby niemal natychmiast znaleźć się w pożądanym miejscu. I to jest całkiem realne, ponieważ w czterowymiarowej przestrzeni nasz Wszechświat, który wydaje się nam nieskończony, jest niestety skończony.
A wszystko to można by uznać za zabawną grę umysłów matematyków, gdyby fizycy nie interweniowali. W XX wieku odkryto dwa zjawiska, które eksperymentalnie potwierdziły hipotezę Poincarégo: po pierwsze, efekt tunelowania, kiedy elektrony przechodzą przez barierę potencjału, znikają z naszej przestrzeni i po chwili pojawiają się w niej ponownie; a drugi - fluktuacje, kiedy bozony o ogromnych masach w ciągu swojego życia robią to kilka razy. Gdzie te cząsteczki znikają, a gdzie wracają do nas, pozostaje tajemnicą, ale fakt, że są to te same cząstki, jest faktem ustalonym.
Nie jest jeszcze jasne, w jaki sposób można tworzyć takie „dziury” w kosmosie, aby przesuwać obiekty znacznie większe od cząstek elementarnych (na przykład statek z załogą), ale możliwość ich istnienia udowodnił ponad 30 lat temu Stephen Hawking. Ponadto, nawet przy najbardziej przybliżonych obliczeniach, ilość potrzebnej do tego energii nie jest tak duża.
Być może osobowości, w stosunku do których odnotowano przypadki radiestezji, miały dar poruszania się w przestrzeni. Nie możemy tego powiedzieć na pewno, ale w opowieściach o Dżeserze są pewne „drzwi”, które faraon mógł otwierać dowolnie. To właśnie wzmianka o tych drzwiach skłoniła reżysera Emmericha do stworzenia całej serii science-fiction Stargate.
Tak czy inaczej, ale naukowcy podjęli już problem przebijania się przez „tunele czasoprzestrzenne” w naszej przestrzeni. Jednym z celów Zderzacza Hadronów było właśnie stworzenie mikroskopijnych czarnych dziur, które są obiektami najbliżej samych tuneli w przestrzeni.