Francuski wykonawca wojskowy przedstawił koncepcję okrętu podwodnego przyszłości. Ten subwoofer nie przypomina żadnego ze swoich poprzedników.
Projekt nowego okrętu podwodnego SMX-31 jest inspirowany kształtem kaszalota, jest on silnie uzbrojony, ma na pokładzie dużą liczbę bezzałogowych pojazdów i może pełnić funkcję centrum rozmieszczenia komandosów morskich. Ponadto taka łódź podwodna jest wysoce zautomatyzowana, jej załoga będzie liczyła tylko 15 osób.
SMX-31 narusza niemal każdą konwencję projektowania okrętów podwodnych. Okręt podwodny nie ma zwykłego żagla, ma organiczny wygląd przypominający wieloryba. Przewidziane są chowane stery poziome, a poszycie pokryte wzorem sześciokątnym wyposażone jest we wbudowane anteny sensorowe i śruby napędowe hydrojetów na rufie statku.
Wewnątrz łódź podwodna ma dwie skórki, jaśniejszą zewnętrzną i cięższą wewnętrzną. Okręt podwodny jest w pełni elektryczny, z akumulatorami litowo-jonowymi zamiast silników wysokoprężnych i reaktorów jądrowych. Maksymalna głębokość nurkowania nie jest jeszcze znana, ale nie mniej niż 250 metrów.
SMX-31 będzie przewoził 46 ciężkich torped i pocisków rakietowych i będzie wyposażony w pionowe silosy startowe na dziobie oraz poziome wyrzutnie.
Jednocześnie nowy okręt podwodny będzie bardzo kompaktowy: tylko 70 metrów długości i waży 3400 ton. Okręt podwodny będzie mógł pracować na morzu przez 30-45 dni, w zależności od pojemności baterii, maksymalna prędkość pod wodą to 20 węzłów. Powodem, dla którego taka łódź podwodna może być tak mała, jest mniejsza załoga. Ze względu na automatyzację okręt podwodny będzie miał tylko 15 osób, podczas gdy konwencjonalne statki tego typu mają załogi liczące 60 i więcej osób.