Jak Statki śmierci Rozsiewały Choroby Na Przestrzeni Wieków - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Jak Statki śmierci Rozsiewały Choroby Na Przestrzeni Wieków - Alternatywny Widok
Jak Statki śmierci Rozsiewały Choroby Na Przestrzeni Wieków - Alternatywny Widok

Wideo: Jak Statki śmierci Rozsiewały Choroby Na Przestrzeni Wieków - Alternatywny Widok

Wideo: Jak Statki śmierci Rozsiewały Choroby Na Przestrzeni Wieków - Alternatywny Widok
Wideo: Czarna śmierć. Jak umarła 1/3 mieszkańców Europy. Historia Bez Cenzury 2024, Wrzesień
Anonim

Rola statków w rozprzestrzenianiu wirusów na duże odległości

Historia pokazuje destrukcyjną rolę, jaką statki mogą odegrać w przenoszeniu wirusów na rozległych kontynentach i przez wiele stuleci. Statki handlowe przewożące szczury z zarażonymi pchłami wraz z ładunkiem były nosicielami Plagi Justyniana (541-542 ne), która spustoszyła Cesarstwo Bizantyjskie. Statki przewożące zboże z Egiptu były domem dla zarażonych pchłami szczurów, które jadły ze stodół.

Szczególnie dotkliwie ucierpiał Konstantynopol, z szacunkową liczbą 5000 ofiar dziennie. Szacuje się, że na całym świecie zginęło do 50 milionów ludzi - połowa światowej populacji. Plaga czarnej śmierci była również przenoszona przez szczury na statkach handlowych wzdłuż europejskich szlaków handlowych.

Zaraza nawiedziła Europę w 1347 roku, kiedy 12 statków zacumowało w sycylijskim porcie w Mesynie. Następnie osoby stacjonujące na statkach zwanych „statkami śmierci” zmarły lub były chore. Czarna śmierć wkrótce rozprzestrzeniła się na porty na całym świecie, takie jak Marsylia, Rzym i Florencja, a do 1348 roku dotarła do Londynu z niszczycielskimi konsekwencjami. Włoski pisarz, poeta i naukowiec Giovanni Boccaccio napisał, jak przerażenie ogarnęło Florencję, gdy krewni opuścili zakażonych członków rodziny. W prawie niezrozumiały sposób pisał: „ojcowie i matki odmawiali karmienia własnych dzieci, tak jakby nie należały do nich”.

Mieszkańcy europejskiego miasta grzebią ofiary czarnej śmierci
Mieszkańcy europejskiego miasta grzebią ofiary czarnej śmierci

Mieszkańcy europejskiego miasta grzebią ofiary czarnej śmierci.

W 1347 roku statki zaczęły opuszczać europejskie porty. Wenecja była pierwszym miastem, które zostało zamknięte, a ci, którzy zostali wpuszczeni, zostali zmuszeni do poddania się 40-dniowej kwarantannie: słowo „kwarantanna” pochodzi od włoskiej kwarantanny, czyli 40 dni. W styczniu 1349 r. Masowe groby rozprzestrzeniły się poza Londyn, ponieważ trzeba było grzebać coraz więcej zmarłych.

Okręty marynarki wojennej oraz podróżnicy na całym świecie szerzyli pandemie cholery w XIX wieku. Uważa się, że podczas pierwszej pandemii w 1817 roku brytyjskie okręty wojenne i okręty wojenne rozprzestrzeniły cholerę poza Indie, skąd się wywodzi. W latach dwudziestych XIX wieku cholera rozprzestrzeniła się w całej Azji, docierając drogą morską do Tajlandii, Indonezji, Chin i Japonii. Wojska brytyjskie rozprzestrzeniły infekcję do Zatoki Perskiej, posuwając się naprzód przez Turcję i Syrię. Kolejne wybuchy choroby od lat dwudziestych do sześćdziesiątych XIX wieku wiązały się z rozwojem handlu i przemieszczaniem się wojsk.

Egipcjanie wsiadają na łodzie na Nilu podczas epidemii cholery
Egipcjanie wsiadają na łodzie na Nilu podczas epidemii cholery

Egipcjanie wsiadają na łodzie na Nilu podczas epidemii cholery.

Film promocyjny:

Hiszpańska grypa z lat 1918-1919 była pierwotnie przenoszona przez żołnierzy na przeludnionych statkach wojskowych podczas I wojny światowej. Tempo przenoszenia infekcji na tych statkach było szybkie, a żołnierze ginęli w dużych ilościach.

Na pokładzie statku osoby chore
Na pokładzie statku osoby chore

Na pokładzie statku osoby chore.

Hiszpańska grypa rozprzestrzeniła się w całej Europie do Francji, Wielkiej Brytanii, Włoch, Hiszpanii i Rosji. Setki tysięcy żołnierzy amerykańskich przemierzających Atlantyk iz powrotem na okrętach wojennych zapewniało idealne warunki do transmisji.