Życie Mariny Popovich jest pełne tajemnic. Jako jedyna pilot testowy na świecie, która ustanowiła 101 rekordów świata, pułkownik lotnictwa, pełnoprawny członek trzech akademii, doktor nauk ścisłych, ostatnie lata poświęciła badaniom anomalnych zjawisk, na które sama wielokrotnie się napotykała.
Wczesne dzieciństwo Mariny Wasiljewej spędziła w rejonie Smoleńska. „Niemcy zbombardowali nas w czasie wojny” - wspomina. - Na zawsze zapamiętam buczenie bombowców, widziałem, jak hitlerowcy zestrzelili rosyjski samolot i strzelili do pilota, który wyskoczył ze spadochronem … Miałem pięć lat i wtedy postanowiłem zostać pilotem - po to, by się zemścić.
W wieku 14 lat Marina zapisała się do klubu latającego, twierdząc, że ma już siedemnaście lat. Po siódmej klasie wyjechałem do Nowosybirska, aby wstąpić do szkoły lotniczej. Początkowo nie została przyjęta: dziewczyna miała zaledwie szesnaście lat, a kobiety nie były akceptowane jako piloci. Poradzili mi, abym skontaktował się z Woroszyłowem, który wówczas dowodził lotnictwem. Zapytał, ile ma lat, odpowiedziała - dwadzieścia dwa. Otrzymał skierowanie na studia.
Ponieważ Marina pochodziła z okupowanego terytorium, wskazała, że dokumenty zaginęły i napisała datę urodzenia - 20 lipca 1931 r. Chociaż faktycznie urodziła się 12 lipca 1937 r. Dopiero później, gdy Wasiljewa musiała przetestować bojowe MiG-y, z kwatery głównej wysłano prośbę do Smoleńska i tam znaleźli akt chrztu w kościele, gdzie prawdziwa data urodzenia była … Ale oficjalna biografia młodego pilota nie została poprawiona.
Po ukończeniu college'u Marina została wysłana jako inżynier projektant do nowosybirskiego zakładu nazwanego imieniem Kominternu. Następnie studiowała w szkole lotniczej DOSAAF w Sarańsku. „Mój wzrost był za mały dla pilota” - wspomina Marina Lavrentievna. - Na początku nie wolno im było latać, skoczyłem ze spadochronem. Ale i tak osiągnąłem swój cel - powierzyli mi samolot!”
Po ukończeniu studiów Wasiljewa otrzymała tytuł pilota instruktora. W wieku 24 lat poślubiła Pawła Popowicza, późniejszego słynnego kosmonautę, urodziła córkę Natalię. Pracowała w Pietrozawodsku jako dowódca lotu, a następnie udało jej się przenieść do Moskwy.
Marina miała okazję latać z Vladimirem Sereginem, który później zginął razem z Gagarinem. Była pilotem wojskowym połączenia transportowego. Następnie zdała konkurs na pilota testowego. W 1964 r. Jako pierwsza wśród kobiet udało się pokonać barierę dźwiękową na myśliwcu MIG-21.
Postanowiwszy kontynuować naukę, Marina wstąpiła do kijowskiego oddziału Moskiewskiego Instytutu Lotniczego na Wydziale Elektrycznego Sprzętu Specjalnego.
Film promocyjny:
Ale od czwartego roku przeniosła się do Akademii Lotnictwa Cywilnego. I przez cały ten czas kontynuowała testowanie samolotu …
Po przejściu na emeryturę Marina Lavrentievna Popovich poważnie zaangażowała się w badania w dziedzinie ufologii, anomalne zjawiska. Napisał książkę "UFO nad Rosją". Spotkała się z wieloma znanymi kontaktowcami - Antonio Ribeirą, Jean-Jacques Petitem. Jestem przekonany, że naprawdę
weszli w kontakt z innym umysłem, napisali swoje prace pod jego dyktando.
„Kiedyś zainteresowałem się kryptozoologią” - mówi Popovich. - Na wyprawę do Pamiru wybrałem się z najmłodszą córką w poszukiwaniu Wielkiej Stopy. Kiedy usiądziemy przy ognisku i zobaczymy - unosi się nad nami matowa gwiazda, a raczej jakiś świetlisty obiekt. A belka z niego idzie do lasu. Powieszony i pozostawiony w zygzakach.
W namiotach wszyscy spali z głowami w kierunku wyjścia, a ja i moja córka weszliśmy do środka. A w nocy budzę się i widzę: ktoś wyciąga moją Oksanę z namiotu. Kto dokładnie - nie widziałem. Oksana powiedziała później, że pamięta dotyk czyichś dłoni - mocny i miękki. A szef grupy, Oleg Rumyantsev, powiedział, że nad naszym namiotem pochyla się jakieś ogromne stworzenie.
Próbowaliśmy nawiązać kontakt z Wielką Stopą. Wycinali z papieru kwadraty wszystkich kolorów tęczy i kładli je na noc na ziemi. Zadali pytanie: „Co ci się podoba
kolor, kim jesteś?”
Rano wszystkie zielone kwadraty zniknęły. W pobliżu znaleźliśmy dziwny ślad z bardzo dużej stopy.
Wiele słyszałem o tym stworzeniu. Według amerykańskich badaczy yeti to boczna gałąź ludzkości. Po Wielkim Potopie na ziemi pozostali tylko Szerpowie i astronomowie mieszkający wysoko w górach.
Szerpowie podążali ścieżką samowiedzy, ich potomkowie - bałwanki - mają dar telepatii, jasnowidzenia, lewitacji. Naukowcy - nasi przodkowie - podążali ścieżką poznania otaczającego świata …”
To symboliczne - kiedy osoba, która poświęciła swoje życie niebu, lotnictwu, nagle uderza w „mistycyzm”. Ale może zawód lotnika sam w sobie skłania do myślenia o nierozwiązanych zjawiskach naszego świata?
TRINITY MARGARITA