Na Jedwabnym Szlaku Znaleziono Miasto Wielkości Monako - - Alternatywny Widok

Na Jedwabnym Szlaku Znaleziono Miasto Wielkości Monako - - Alternatywny Widok
Na Jedwabnym Szlaku Znaleziono Miasto Wielkości Monako - - Alternatywny Widok

Wideo: Na Jedwabnym Szlaku Znaleziono Miasto Wielkości Monako - - Alternatywny Widok

Wideo: Na Jedwabnym Szlaku Znaleziono Miasto Wielkości Monako - - Alternatywny Widok
Wideo: Na jedwabnym szlaku - 3 odcinki 2024, Wrzesień
Anonim

Dziennik Sabah donosi, że archeolodzy odkryli nową osadę na Wielkim Jedwabnym Szlaku w Dolinie Fergańskiej.

W wyniku dwuletnich wykopalisk w pobliżu miejscowości Ming Tepe pracownicy Instytutu Archeologii Chińskiej Akademii Nauk Społecznych (CASS) i Instytutu Archeologii Uzbekistanu w Dolinie Fergańskiej odkryli starożytne miasto wielkości Monako (około 2 km2).

Przed rozpoczęciem wykopalisk archeolodzy użyli dronów wyposażonych w technologię Real Time Kinematic, aby zarejestrować wysokość rzeźby w miejscu i wokół niego. Pozwoliło to zidentyfikować pozostałości grobowca i warsztatu rzemieślniczego w obrębie murów miejskich. Ich obecność świadczyła o tym, że pomnik miał stałą ludność, a nie był tylko stoiskiem.

W świetle przeprowadzonych badań widać, że 2000 lat temu znaleziona osada była ważnym miastem związanym z Królestwem Daiyuan. Stan znany z koni pełnej krwi i punktów postojowych na większości Wielkiego Jedwabnego Szlaku. Dziś jest to najbardziej obiecujące miejsce do badania procesu wzajemnego oddziaływania cywilizacji chińskiej i europejskiej na przełomie naszej ery.

Naturalna ziemia
Naturalna ziemia

Naturalna ziemia

Wielki Jedwabny Szlak to rozległa sieć dróg dla karawan, które przecinały Europę i Azję od Morza Śródziemnego po Chiny. Jej rozwój miał ogromny wpływ na ukształtowanie się struktury politycznej, gospodarczej i kulturowej krajów Azji Zachodniej, Kaukazu, Azji Centralnej i Chin. W Azji Środkowej na jej szlakach powstały miasta: Merw, Samarkanda, Buchara, Termez, Chiva i inne, które później stały się ośrodkami nauki i kultury.

Obecnie zyskuje coraz większe zainteresowanie, ponieważ Chiny zaproponowały Inicjatywę Pasa i Szlaku w 2013 r. Chińscy politycy proponowali „ożywienie” sieci infrastrukturalnej Wielkiego Jedwabnego Szlaku, zaczynając od budowy trzech transeurazjatyckich korytarzy gospodarczych: północnego (Chiny - Azja Środkowa - Rosja - Europa), środkowego (Chiny - Azja Środkowa i Zachodnia - Zatoka Perska i Morze Śródziemne) i południowego (Chiny - Azja Południowo-Wschodnia - Azja Południowa - Ocean Indyjski).

Elizaveta Vlasova

Film promocyjny: