Omsk 1940-1950: Ulice I Wyposażenie - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Omsk 1940-1950: Ulice I Wyposażenie - Alternatywny Widok
Omsk 1940-1950: Ulice I Wyposażenie - Alternatywny Widok

Wideo: Omsk 1940-1950: Ulice I Wyposażenie - Alternatywny Widok

Wideo: Omsk 1940-1950: Ulice I Wyposażenie - Alternatywny Widok
Wideo: Rosyjska wojna domowa - krótki zarys wydarzeń 2024, Wrzesień
Anonim

Dzięki miłośnikom historii Omska, którzy potrafią pracować w archiwach, rodzi się coraz więcej zdjęć starego Omska. Ta selekcja zawiera zdjęcia słynnego mistrza z Omska M. V. Gorokhova, do każdego zdjęcia jest oryginalny komentarz, który zacytuję tutaj.

1. „Instalacja sygnalizacji świetlnej na ulicy Lenina na skrzyżowaniu z ul. Partyzant. 1950 g."

Instalowana jest jedna z pierwszych sygnalizacji świetlnej w Omsku, a przy mechanizacji pracy pracownicy na światłach są smutni: ciężarówka i dwa schody - to wszystko. Autobus ZIS-154 również wjechał w kadłub, ciekawe, jaką drogą przebył i do jakiego mostu szedł.

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000643
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000643

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000643.

2. „Sprawdzanie latarni ulicznych. 1950 g."

Ale "gorsvetovtsy" mają już normalną platformę powietrzną TVG-11 opartą na GAZ-MM.

Film promocyjny:

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000616
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000616

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000616.

3. „Pierwszy kombajn do śniegu na ulicy Partizanskaya. 13 listopada 1952"

Ten „kombajn”, w swoim schemacie niewiele różniącym się od współczesnych odpowiedników, nosił nazwę 2C-3 i był produkowany na podwoziu ZIS-150. Uwaga - maska i błotniki podwozia ZIS pozostały standardowe.

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000651
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000651

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, nr 000651.

4. „ Przygotowanie do asfaltowania terenu w pobliżu domu specjalistów przy placu Dzierżyńskiego 1950”

Spychacz D-175 pracuje w oparciu o ciągnik ChTZ S-80.

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000693
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000693

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000693

5. „Wybory do Rady Najwyższej RFSRR. Wejście do odświętnie udekorowanego budynku Klubu Metalist, w którym mieści się lokal wyborczy nr 31. 9 lutego 1947 r."

Dwa ZIS - pasażerski i towarowy. Na ZIS-101 wciąż są numery starego modelu, nowy gość 1946 dopiero zaczyna się pojawiać.

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000276
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000276

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000276

6. „Samochody„ Pobieda”na postoju taksówek pod pomnikiem Lenina na placu Lenina. 1950 g."

Uwaga: z czterech GAZ-M20 trzy są w wersji kabriolet, na Syberię - to wszystko.:)

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000612
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000612

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhov, №000612

7. „Odwiedzający regionalne muzeum wiedzy lokalnej oglądają eksponowany na dziedzińcu muzeum egzemplarz artyleryjski. Data wykonania: 21 marca 1949 r."

Na pierwszym planie działo ZIS-3, za nim jakiś moździerz i haubica M-30.

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000585
GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000585

GIAOO, fundusz fotograficzny, M. V. Gorokhova, №000585

To tylko niewielka część spuścizny Gorochowa, o ile więcej skarbów fotograficznych znajduje się w archiwach państwowych i nie tylko. Apeluję do wszystkich czytelników: jeśli macie w swoich rodzinnych albumach stare zdjęcia, które zostały uchwycone sprzętem tamtych lat, wyślijcie je, ratujmy razem naszą historię!