Mieszkała w Egipcie około 1600 roku pne i była kapłanką świątyni Amona-Ra. Na zewnętrznej stronie trumny, w której umieszczono jej ciało, został namalowany jej portret, ozdobiony złotem. Po odkryciu jej grobowca znalezisko kupił niejaki Douglas Murray. Kilka dni później udał się na polowanie w Nilu, podczas którego pistolet eksplodował w jego rękach.
Aby ratować rannych, łódź została wysłana do Kairu. Według naocznych świadków ruch był cały czas spowalniany przez niezwykle silny przeciwny wiatr. W rezultacie do Kairu można było dostać się nie wcześniej niż 10 dni później, a infekcja tkanek okazała się na tyle silna, że ręka Murraya musiała zostać amputowana powyżej łokcia.
Później, podczas podróży powrotnej do Anglii, dwaj towarzysze Murraya zginęli; nieszczęśników trzeba było pochować na morzu. Ponadto w ciągu roku zmarło również dwóch egipskich służących, którzy uczestniczyli w załadunku grobowca.
Według Franka Ushera, który opisał te wydarzenia w swoim artykule „Ghosts of Ancient Egypt”, kiedy statek przybył do Tilbury, okazało się, że cenne artefakty zakupione przez Murraya w Kairze zostały skradzione. W ładowni pozostała tylko trumna z ciałem egipskiej kapłanki. Według samego Murraya, patrząc na wieko trumny, zobaczył, że oczy na pomalowanej twarzy były prawie żywe.
W obawie przed klątwą oddał mumię w ręce nowej kochanki, która również doznała wielu nieszczęść. Jej matka złamała nogę i miesiąc później zmarła. Później pan młody zostawił tę kobietę. Jeszcze później wszystkie zwierzęta rzekomo zmarły w jej domu, a ona sama zachorowała na nieznaną chorobę. Wyczuwając zbliżającą się śmierć sporządziła testament, zgodnie z którym trumna miała wrócić do Murraya, ale on odmówił i wysłał ją do British Museum. Ponieważ kierownictwo muzeum, składające się z naukowców, odrzuciło przesądy, znalezisko zostało bezpiecznie wystawione do oglądania w egipskiej sali.
W podobnym duchu toczył się dalszy ciąg wydarzeń: fotograf, który wykonał zdjęcia trumny, zmarł, gdy je wywołał, a egiptolog, który badał znalezisko, został znaleziony martwy we własnym łóżku. Ponadto niektórzy pracownicy obsługi technicznej zgłaszali krzyki i głośne klaskanie dochodzące z trumny w nocy, a niektóre eksponaty związane z wystawą zostały znalezione powalone na podłogę lub rozrzucone po hali.
Aby uzyskać kompleksową ocenę sytuacji, do muzeum zaproszono Helenę Bławatską, którą rzekomo ogarnął dreszcz, co tłumaczyła obecnością w pomieszczeniu „złego wpływu o niesamowitej mocy”, jakim był sarkofag. Na pytanie, czy mogłaby wypędzić zło, Madame Blavatsky odpowiedziała, że jest to niemożliwe i że należy pozbyć się samego źródła, aby odwrócić nieszczęście od ludzi.
Trumna została przeniesiona do piwnicy budynku i tam przez jakiś czas przebywała, po czym wykupił ją amerykański archeolog William T. Stead. W kwietniu 1912 Stead próbował przetransportować mumię do Ameryki. Obawiając się, że zła reputacja tego znaleziska archeologicznego może uniemożliwić mu uzyskanie pozwolenia na umieszczenie go na pokładzie statku, ukrył trumnę w karoserii samochodu Renault. Aby zapewnić bezpieczeństwo cennego ładunku, zdecydował się na wybór nowego liniowca White Star Line, który został uznany za niezatapialny. Później, 14 kwietnia 1912 r., Wydarzył się ostatni z wypadków przypisywanych klątwie: w wyniku katastrofy Titanica zginęło 1500 pasażerów tego samego „niezatapialnego” liniowca.
Film promocyjny: