Na 2962 kilometrze Kolei Transsyberyjskiej ginie średnio pięć osób rocznie. Prawie wszystkie ofiary zginęły pod kołami pociągów przez zaniedbanie. Szli wzdłuż torów w pobliżu stacji Chany, nie zauważając nadjeżdżającego pociągu i jakby zupełnie nie słysząc sygnałów dźwiękowych, które dawali kierowcy.
Z przerażającą częstotliwością zespoły śledcze i operacyjne, składające się z funkcjonariusza, śledczego i eksperta, wyruszyły na fatalny kilometr, aby przeprowadzić dochodzenie w sprawie zdarzenia i ustalić tożsamość ofiar. Wkrótce ten kilometr Transsiba został uznany (nieoficjalnie) za strefę geopatogenną w liniowym wydziale spraw wewnętrznych.
Przeważnie lokalni mieszkańcy giną pod kołami pociągów, którzy z niewytłumaczalnych powodów nie rozglądają się i nic nie słyszą, przechodzą przez tory lub idą po niej bezmyślnie, choć można spacerować po położonej nieopodal polnej drodze.
Nie ustalono żadnych okoliczności powodujących tragedie śmiertelne. Nie ma ani ostrego zakrętu, ani pociągów stojących na torach, ani nawet pojedynczych samochodów - nic, co mogłoby ograniczać widok.
Agenci szczególnie zapamiętali taki wypadek. Pewnego z pogodnych majowych dni zmarł mężczyzna. Zbliżając się do stacji Chany, załoga lokomotywy pociągu towarowego z daleka zauważyła, że po torach idzie mężczyzna.
W pobliżu jest dobra droga gruntowa. Dlaczego człowiek chodzi po podkładach, które są specjalnie ułożone pod szynami w taki sposób, że stopień nie pokrywa się z odległością między nimi? W końcu chodzenie po śpiochach jest po prostu niewygodne!
Pieszy nie zwrócił uwagi na głośny sygnał. Następnie kierowca zastosował hamowanie awaryjne. Ale nawet pisk hamulców nie sprawił, że mężczyzna się odwrócił. Ciało nieszczęśnika zostało okropnie oszpecone, a jego identyfikacja została opóźniona. Ponadto ofiara nie była mieszkańcem okolicy. Jego tożsamość została ustalona na podstawie odcisków palców, składając wniosek do Głównego Centrum Informacji i Analiz Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji.
Zmarli okazali się rodem z terytorium Ałtaju, który mieszkał w regionie Nowosybirska, który ponadto został wymieniony jako zaginiony.
Film promocyjny:
Kolejnego mężczyznę, który zginął na tym odcinku linii kolejowej, zidentyfikowano sześć miesięcy później. Okazał się mieszkańcem regionu Penza. Dlaczego człowiek szedł ścieżkami, a nie polną drogą, również pozostawał niejasny.
W pobliżu nigdy nie było cmentarzy ani skrzyżowań. Specjaliści od anomalnych zjawisk zwykle uważają, że przyczyną takich incydentów jest podziemna rzeka położona dość blisko powierzchni ziemi. To właśnie te przepływy tworzą efekt geopatogenny, który wpływa na ludzkie zachowanie. Na tej części terenu człowiek traci zdolność poruszania się w przestrzeni i logicznego działania.
Ale ani jeden kierowca lokomotywy nie zauważył czegoś takiego podczas przejeżdżania tego „cholernego kilometra”. A liczba ofiar śmiertelnych wciąż rośnie.
Z książki: „Najbardziej niesamowite i mistyczne miejsca na planecie oraz sekrety ich mieszkańców”. Reutov Sergey