W Związku Radzieckim większość obserwacji UFO została sklasyfikowana. Rządowi nie udało się jednak ukryć bitwy kosmitów nad Półwyspem Kolskim - obserwował ją nie tylko krajowy system obrony powietrznej, ale także fińscy kontrolerzy ruchu lotniczego. Stało się to 18 września 1965 roku około godziny 12:20.
Pojedynek obiektów UFO
Jak powiedzieli później piloci i specjaliści od obrony powietrznej Floty Północnej, tego dnia w granicznej przestrzeni powietrznej Finlandii sieć radarów zarejestrowała NRM - niezidentyfikowany cel radarowy, który po raz pierwszy został pomylony z samolotem.
Urządzenie znalazło się na wysokości 4000 metrów z północnego zachodu na południowy wschód z prędkością 1200 km / hi zachowywało się nietypowo. Co jakiś czas zbaczał z kursu, wracał na niego i zmieniał wysokość w „korytarzu” 400 metrów. Nie odpowiadał na prośby obrony powietrznej, a fińscy dyspozytorzy zapewniali radzieckie wojsko, że oni również widzieli samolot i na pewno nie był to ich samolot.
W ciągu kilku sekund cel przekroczył granicę ZSRR i zaczął się zagłębiać w Półwysep Kolski. W powietrzu do przechwycenia z Murmańska wzniesiono dwa loty myśliwców. Jednak lecąc do miejsca docelowego, piloci nic nie widzieli, chociaż na wysokości czterech kilometrów nie było chmury.
W tej samej sekundzie, jakby znikąd, na radarach pojawił się drugi, większy pojazd, który z wysokości 22 000 metrów zanurkował na pierwszy cel, rozwijając prędkość 8 000 km / h.
Film promocyjny:
W tym samym czasie piloci myśliwców nie widzieli ani pierwszego, ani drugiego aparatu ani wizualnie, ani na pokładowych radarach. Ale dosłownie kilka chwil po wiadomości z ziemi o drugim „celu” na wysokości około 3500 metrów nastąpił tak jasny błysk, że piloci musieli zamknąć oczy, żeby nie być ślepymi. Otwierając oczy, ujrzeli eksplozję, z której rozpalone do czerwoności „plamy” poleciały na boki i rozchodziły się wielobarwne koncentryczne kręgi. Według wspomnień dowódcy lotu chmura eksplozji jarzyła się i szybko zmieniała kolor z jasnoniebieskiego na żółty, a następnie na pomarańczowy.
Aby uciec od wraku, dowódca lotu nakazał skrzydłowym zbaczanie w lewo i do góry, ale nie usłyszał odpowiedzi - w słuchawkach rozległo się wycie, nie było połączenia.
Po zakończeniu manewru dowódca lotu został zmuszony do wizualnego upewnienia się, że ze skrzydłowymi wszystko jest w porządku, poszli za nim. Ogromne świecące pierścienie rozpościerały się na niebie.
Połączenie poprawiło się po kilku długich minutach, ale było niestabilne - nadal były zakłócenia. Na ekranach radarów obrony powietrznej w miejscu pierwszego celu pojawiła się zamazana plama, która zniknęła po dwóch minutach. Drugi cel szybko uniósł się i zniknął z pola widzenia w 2,5 minuty.
Po otrzymaniu rozkazu powrotu piloci osiągnęli wysokość, przelecieli wokół strefy wybuchu, nic nie widząc, i wrócili na lotnisko.
Wojsko nie było jedynymi świadkami eksplozji na niebie. Na ziemi, w drodze z Kandalaksha do Kirovska, pracowali geodeci z północno-zachodniego oddziału instytutu Dorstroyproekt - technik Tovo Aikinen i pracownik sezonowy Siemion Langusow.
Oślepił ich tak jasny błysk, że ani jeden, ani drugi nie mieli żadnych wątpliwości: to jest eksplozja jądrowa! "Bomba!" - krzyczał Langusov, a geodeci położyli się wśród wybojów, zakrywając głowy rękami, tak jak uczono ich na lekcjach obrony cywilnej. Odgłos eksplozji był głuchy, a geodeci nie czekali na falę uderzeniową.
Kiedy doszli, ujrzeli na niebie pomarańczową chmurę, z której spadał gruz. Później w miejscu eksplozji pojawiły się koncentryczne okręgi. Aikinen powiedział, że jego zegarek wstał o 12:24 i poszedł sam, gdy geodeci oddalili się siedem kilometrów od miejsca wybuchu.
Geodeci wracali zmęczeni na parking, często zatrzymywali się po drodze, Langusov czuł mdłości. W obozie pili alkohol, od razu kładli się spać i spali ponad 12 godzin.
Wnioski Komisji
Kreml natychmiast zdał sobie sprawę z tego, co wydarzyło się nad Półwyspem Kolskim. W celu zbadania incydentu utworzono komisję rządową, której działalność stała się znana dzięki jej uczestnikowi - głównemu nawigatorowi lotnictwa polarnego, weteranowi Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Walentinowi Akkuratowowi. Opowiadał o tym, co wydarzyło się dopiero 25 lat później, kiedy wygasł termin subskrypcji nieujawniania.
Nie bez powodu Akkuratov został powołany do komisji: od 1950 roku on sam wielokrotnie spotykał się w Arktyce z niezidentyfikowanymi obiektami latającymi, obserwując je zarówno z ziemi, jak iz powietrza.
Przeprowadzono wywiady ze wszystkimi oficerami obrony powietrznej, piloci samolotów wojskowych pisali raporty. Główną wersją zdarzenia była eksplozja nuklearna, więc grupa cywilnych specjalistów z Siewierodwińska wyjechała w rejon zdarzenia. Zmierzyli poziom promieniowania, który nie przekraczał naturalnego tła. Nie szukali wraku - do tego czasu w tundrze spadł śnieg.
Sam Akkuratov, po przestudiowaniu wszystkich dowodów, doszedł do wniosku, że „zieloni ludzie” byli naprawdę winni wybuchu. Uważał, że drugim obiektem był statek, który ścigał pierwszy obiekt. Sprzyjała temu ogromna prędkość, z jaką rozwijał się drugi „cel”, nurkując w dół, a następnie wznosząc się. Wskazywała na to również trajektoria ruchu obiektu, która zakładała kontrolę: zbliżanie się do pierwszego „celu”, jego podważanie i oddalanie się od gruzu.
- Gdyby nie mój autorytet w kręgach lotniczych, wszyscy ci urzędnicy lotnictwa i obrony przeciwlotniczej z dużymi naramiennikami nie słuchaliby mnie - wspominał później nawigator.
Jak zwykle, wniosek komisji był daleki od wersji z UFO: na szczycie uznano, że incydent był spowodowany nieudanym wystrzeleniem pocisku przeciwlotniczego. Sprawa została zarchiwizowana i zapomniana.
Incydent został przypomniany wiele lat później, po upadku Związku Radzieckiego. Entuzjaści z Centrum Gwiazd Polarnych próbowali znaleźć świadków, geodetów, ale nie udało się. Nie udało im się również znaleźć pilotów, którzy byli świadkami bitwy. Jeden ze słynnych ufologów, Emil Bachurin, podjął próbę znalezienia wraku UFO w tundrze w pobliżu Kandalaksha i udało się. Według konkluzji permskiej firmy „Kvant” z 21 stycznia 2001 r. Znaleziony przez Bachurin fragment metalu składał się w 99,95% z wolframu z niewielkimi zanieczyszczeniami żelaza, chromu, niklu, molibdenu, hafnu i renu. Sam Bachurin argumentował, że niezaprzeczalnym dowodem na pozaziemskie pochodzenie szczątków jest ich specjalna struktura - część UFO została uzyskana z najlepszego proszku wolframu metodą nieznaną nauce. Jednak pesymiści zwracają uwagęże podobny skład i struktura są charakterystyczne dla łopatek turbin. Oznacza to, że fragment jest pochodzenia ziemskiego.
Autor: Maya Novik