Uważa się, że termin „latający talerz” w odniesieniu do UFO został po raz pierwszy użyty przez amerykańskiego przedsiębiorcę Kennetha Arnolda, lecącego nad Appalachami w 1947 roku. Z kokpitu swojego jednosilnikowego samolotu widział podobne do spodków obiekty lecące w równym szyku, wznoszące się i opadające w odpowiedzi na zmiany terenu. W rzeczywistości prawie 70 lat przed Arnoldem nazwa ta została nadana dziwnym latającym obiektom przez rolnika z Teksasu, Johna Martina. Obserwował ich przez około dwie godziny 24 stycznia 1878 roku w okolicach miasta Denison. Martin powiedział prasie, że „spodki” leciały z dużą prędkością, a ich średnica przekraczała długość wagonu”.
Tajemnicze „sterowce”
Jest już całkiem oczywiste, że UFO pojawiły się na naszym niebie na długo przed obserwacją Kennetha Arnolda, który zapoczątkował "boom płytowy". Przez cały czas ludzie zauważali nieznane obiekty latające, a na przełomie XIX i XX wieku odnotowano pierwsze wybuchy dużej liczby raportów o UFO. W literaturze ufologicznej taki szum prasowy jest zwykle nazywany klapką.
Najwyraźniej pierwsza klapa miała miejsce między listopadem 1896 a kwietniem 1897. UFO obserwowano wtedy na całym świecie, a zwłaszcza w USA, gdzie widziały je dziesiątki tysięcy ludzi. Większość tych obiektów miała kształt cygara. W niektórych przypadkach wysyłali na ziemię jasne promienie, podobne do tych z reflektorów. Miało to miejsce na przykład w 1896 roku w San Francisco oraz w 1897 roku w Chicago i Kansas City. Jednak jedynymi samolotami w Ameryce w tamtym czasie były balony swobodnie pływające. W 1897 roku na kontynencie amerykańskim nie było sterowców, a nawet reflektorów.
Drugi wzrost liczby raportów o lotach nieznanych obiektów ogarnął cały świat w 1909 roku. W tym roku informacje o nieznanych samolotach napłynęły z Europy, Ameryki Północnej, RPA, Japonii i innych części świata.
W Nowej Zelandii od końca lipca tysiące ludzi obserwowało nisko latające pojazdy, aw Anglii naoczni świadkowie z ponad 40 miast niemal codziennie przez pięć tygodni (od sierpnia do września) zapowiadali pojawienie się na nocnym niebie dużych, wydłużonych urządzenia z mocnymi światłami od dołu.
W lipcu ogromny obiekt przypominający sterowiec z pięcioma reflektorami unosił się nad statkiem St. Olaf u zachodniego wybrzeża Anglii. Przez około 30 minut oświetlał pokład, a potem poszedł na inny statek i również go zapalił.
Film promocyjny:
W grudniu nad miastem Worcester (Massachusetts, USA) dwukrotnie pojawił się w nocy dziwny statek powietrzny, oświetlając wszystko wokół potężnym reflektorem. Coś podobnego można było zobaczyć w te noce i tysiące mieszkańców Bostonu.
Piloci w futrzanych kurtkach
W Anglii jedną z najbardziej znanych była sprawa policjanta Roberta Cattleya. 23 marca w Peterborough, gdy tylko wszedł na poranną zmianę, Cattley zainteresował się hałasem silnika, który dzwonił bezpośrednio nad nim. Unosząc głowę, konstabl zobaczył ogromny, podłużny samolot z podświetlonymi oknami, wolno unoszący się nad dachami. Naoczny świadek powiedział później, że udało mu się zobaczyć w nich ludzi, którzy machali do niego rękami. Następnie ze „sterowca” spadły dwie belki, jasno oświetlając ziemię, po czym zaczął nabierać wysokości i odpłynął w stronę Derby.
Wśród innych angielskich incydentów w 1909 roku najbardziej imponująca jest przygoda Howarda Lethbridge'a, 55-letniego mieszkańca Walii, który stwierdził, że spacerując po wzgórzach Mid Glamorgan, natknął się na ogromny lądujący „sterowiec” i jego dwóch pilotów. w jakimś obcym języku”. Ponadprzeciętnego wzrostu miały przyjemny wygląd i poza sezonem były ciepło ubrane: na podobieństwo futrzanych kurtek i czapek. Takie ubrania sprawiły, że Lethbridge pomyślał, że „sterowiec” przyleciał z Rosji. Piloci najwyraźniej przestraszyli się zbliżania się miejscowego mieszkańca, gdy pośpieszyli z powrotem do swojego samochodu, który natychmiast wzbił się w niebo i odleciał, rzucając falę gorącego powietrza nad Lethbridge.
Sterowiec pioniera lotnictwa Alberto Santos-Dumonta pochyla się wokół Wieży Eiffla. Zdjęcie z 19 października 1901 r
Podejrzany producent
Niedawno w Stanach Zjednoczonych opublikowano raporty 11 funkcjonariuszy policji o grudniowym wydarzeniu tego samego 1909 roku w Worcester w stanie Massachusetts. Kierując się przed świtem na pilną misję, wszyscy zostali nagle złapani w oślepiającym świetle gdzieś z góry. W kolejne noce podobnie działo się z mieszkańcami innych miast w stanie, a 23 grudnia nad Bostonem powoli przeleciał dziwny obiekt na małej wysokości.
Wielu mieszkańców północno-zachodniej części Stanów Zjednoczonych stwierdziło później, że ta potężna poświata pochodziła z reflektorów jakiegoś wydłużonego obiektu latającego. Tajemniczy nocny lotnik pojawił się później, aw noc Bożego Narodzenia najprawdopodobniej to on przepłynął kilkanaście miast w Connecticut.
Wielu Amerykanów było wtedy przekonanych, że tajemniczy nocny gość to wynalazek producenta z Worcester Wallace F. Tillinghast, który tuż przed tymi wydarzeniami ogłosił, że zamierza zbudować jakiś specjalny samolot. Ale szybko stało się jasne, że pomysł Tillinghasta nigdy nie był w stanie oderwać się od ziemi. Ponadto każdy, kto zadał sobie trud porównania różnych wiadomości przychodzących ze Stanów Zjednoczonych z wiadomościami z innych części świata, domyśliłby się, że nikt, nawet najbardziej pomysłowy wynalazca, nie może odpowiedzieć za wszystkie te liczne niebiańskie cuda.
W 1909 r. Informacje o obserwacjach takich obiektów napłynęły z Rosji. Tak więc w lipcu mieszkańcy Saratowa zobaczyli dużą metalową kulę przelatującą nad Wołgą w górę rzeki. W październiku obiekt w kształcie cygara przeleciał nad Odessą, wykonał ostry zakręt i zniknął w kierunku ujścia rzeki. Pod koniec sierpnia ogromny nieznany „statek powietrzny” okrążył Revel (obecnie Tallinn) dwa razy i wycofał się, kierując się do Finlandii i pozostawiając mieszkańców miasta „w skrajnym wzburzeniu”.
Wallace F. Tallinghast zamierzał zbudować specjalny samolot
Rosja nie ma z tym nic wspólnego
Podczas gdy amerykańskie gazety z wielkim entuzjazmem pisały o spotkaniach z takimi przedmiotami, w Europie były one w większości sceptyczne. Ci, którzy widzieli UFO, byli najczęściej wyśmiewani nie tylko przez dziennikarzy, ale także przez naukowców. Ale w końcu relacje naocznych świadków, którzy mieszkali setki kilometrów od siebie, były prawie identyczne, a to całkowicie wykluczało możliwość masowych halucynacji czy „syndromu mitotwórczego”.
Dziwne obiekty latające nazywano modnymi wówczas słowami „sterowiec” i „samolot”, choć na początku XX wieku lotnictwo dopiero raczkowało. Na przykład samoloty nie miały jeszcze urządzeń nawigacyjnych, nie mówiąc już o generatorach elektrycznych i reflektorach. Te „skrzydlate statki”, działające na zasadzie latawca, mogły latać tylko w dzień i przy dobrej pogodzie - z wykresem kursu wzdłuż oznakowanych wizualnie punktów orientacyjnych. Loty nieznanych obiektów odbywały się z reguły w nocy, a nawet w najbardziej niekorzystnej porze roku - zimą, więc ewidentnie nie były to samoloty.
Już w pierwszych publikacjach na temat tajemniczych urządzeń próbowano podać, jeśli nie naukowe, to przynajmniej mniej lub bardziej prawdopodobne wyjaśnienie tego zjawiska. Natychmiast zrodził się pomysł lotów próbnych jakiegoś rodzaju super-sterowców - dużych sterowców, które były wtedy naprawdę rozwijane w Niemczech. I dlatego, gdy nad Anglią pojawiły się tajemnicze obiekty, niemiecki rząd natychmiast oficjalnie oświadczył, że nie mają z tym nic wspólnego - choćby dlatego, że niemieckie sterowce nie były w stanie polecieć do Anglii i wrócić w ciągu jednej nocy. Władze rosyjskie musiały też niejednokrotnie zapewniać państwa europejskie (zwłaszcza Austro-Węgry i Rumunię, nad którymi przelatują obiekty latające), że rosyjscy lotnicy nie przelatują nad ich terytorium.
1920 roku. Usunięcie sterowca "Moskiewski chemik-gumowiec" z przystani
Jednak nawet bez tych uzasadnień eksperci nawet wtedy, w 1909 r., Doszli do wniosku, że żaden mechanizm stworzony przez człowieka nie może być uczestnikiem potężnej fali zjawisk niebieskich, która ogarnęła cały świat. Ale w tym przypadku pojawia się logiczne pytanie: jeśli nie zostały wysłane przez ludzi, to kto?
Od tego czasu minęło ponad sto lat, a liczba obserwacji UFO gwałtownie wzrosła. Ale, co dziwne, nadal nie mamy jasnej odpowiedzi na pytanie: jakie dziwne obiekty pojawiają się na niebie?
