Nieważne, ile razy trzeba zobaczyć panoramę tego miasta od strony laguny - na obrazach, fotografiach, kolorowych pocztówkach rzeczywistość przewyższa każdy obraz. Piękne i radosne bajkowe miasto wyłania się z morza. „Serenissima” („Most Serene”) - tak od niepamiętnych czasów nazywano Wenecję. Wielki Goethe nazwał tę opowieść „snem utkanym z powietrza, wody, ziemi i nieba”. Ale z rzeczywistości dowiadujesz się również, że miasto nie wznosi się już wśród fal, ale zanurza się w nie. Warto go poznać, jak radość od razu ustępuje smutkowi: bajecznie piękna Wenecja jest w pozycji tonącego statku. Nie musisz już wchodzić po schodach do jej domów, są one zalane wodą. Msze święte są odprawiane w słynnej na całym świecie katedrze św. Marka, ale kiedy wierzący pokornie spuszczają oczy na podłogę, widzą jej dziwaczną krzywiznę spowodowaną osiadaniem fundacji.
Wenecja była kiedyś miastem żeglarzy i handlu metropolitalnego, a obecnie statki o dużym tonażu mają zakaz wpływania do Wielkiego Kanału. Fala przybrzeżna ze statków może zalać pierwsze piętra pałaców i starożytnych budynków. Jak napisała słynna włoska gazeta „Tempo”, „Wenecja jest jak pacjent, przed którym ukrywa się prawda o nieuleczalnej chorobie”. Rzeczywiście, morze od dawna zagraża istnieniu jednego z najpiękniejszych nadmorskich miast na świecie.
4 listopada 1966 roku Wenecję nagle zalały fale. Katastrofalna powódź wyraźnie pokazała, że to piękne miasto może podzielić los legendarnej Atlantydy schodząc na dno. Jeden z naocznych świadków tej klęski żywiołowej wspominał później: „Wszyscy czuli, że wielowiekowa równowaga zapadła się, że miasto i laguna straciły swój łańcuch ochronny … Fale morskie, napędzane przez najokrutniejsze sirocco, przetaczały się przez łańcuch przybrzeżnych wysp, nawet tam, gdzie ich szerokość była znaczna. Fundamenty starożytnych pałaców, starych domów, dla których nawet delikatne uderzanie fal podnoszonych przez pływaków jest niebezpieczne, jak długo mogliby się oprzeć? Osiągnięcie niespotykanej dotąd wysokości (około dwóch metrów nad poziomem morza), opróżnianie sklepów, rabowanie mieszkańców pierwszych pięter, zalewanie warsztatów rzemieślniczych, rozpryskiwanie oleju z setek magazynów,po namoczeniu i rozrzuceniu niezliczonych książek w bibliotekach, rozbiciu mebli w domach, zniszczeniu dokumentów w instytucjach, woda wyszła. Przez 24 godziny absolutnej dominacji woda rzuciła Wenecjanom groźne spojrzenie na swoją moc, a teraz mogła się wydostać, pozostawiając mieszkańców innej Wenecji”.
W czasie powodzi prąd zgasł, sieć telefoniczna i gaz nie działały. Wiele struktur przybrzeżnych zostało zrównanych z ziemią, stało się jasne, że równowaga naturalna została naruszona: jeszcze kilka takich katastrof - a „perłę Adriatyku” już trudno będzie uratować. Problem w tym, że niszczycielskie siły mają nie tylko postać takich nieoczekiwanych ataków. W ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat poziom wody wzrósł 130 razy więcej niż metr wyżej niż zwykle. Średnio okazuje się trzy razy w roku. W ubiegłym stuleciu do takich zdarzeń dochodziło rzadziej niż raz na trzy lata, kiedy to gleba opadała o pół centymetra rocznie. Teraz co roku to starożytne miasto tonie o dwanaście milimetrów, a tempo jego tonięcia wyraźnie wzrosło w ostatnich dziesięcioleciach.
Do szkód, jakie woda od dawna zadała Wenecji, dołączyły kłopoty naszych czasów. Kompleks przemysłowy Potro-Marghera wyrósł zaledwie pięć kilometrów od Pałacu Dożów. Nawet przy spokojnej pogodzie do miasta docierają opary siarki z jej fabryk. Powstająca gryząca mgła przyczynia się do erozji historycznych budynków, koroduje posągi z brązu i przenika do muzeów.
Ostatnie badania wykazały, że analiza wody w słynnych weneckich kanałach zmieniła się jakościowo. Łodzie motorowe, które niemal całkowicie zastąpiły romantyczne gondole, pokrywają powierzchnię kanałów wyciekami ropy. Najnowsze, nieulegające biodegradacji detergenty psują marmurowe fundamenty.
Świat zna słynną kwadrygę konną, której historia przypomina powieść przygodową. Naukowcy wciąż spierają się o jego autorstwo i pochodzenie, ale jedno jest niepodważalne - ta czwórka ma niesamowitą przeszłość. Jednak największym wrogiem rzeźby okazało się zanieczyszczenie powietrza. Nogi zjadane przez trujący dym nie chcą trzymać koni.
Na Canal Grande stoi kościół Santa Maria della Salute. Został wzniesiony w 1630 roku dla upamiętnienia zakończenia epidemii dżumy. Na fasadzie kościoła znajduje się tablica. "Uwaga!". Niedaleko jakiś żartowniś napisał: „Anioły spadają”. I rzeczywiście, z fasad kościoła spadają odlewane figury cherubów i serafinów. W raporcie UNESCO z lat 60. XX wieku stwierdzono, że stan czterystu pałaców, 22 klasztorów i 86 kościołów jest alarmujący. Główną przyczyną katastrofy jest naruszenie reżimów wodnych i atmosferycznych. Przodkowie współczesnych Wenecjan w najściślejszy sposób monitorowali bezpieczeństwo poziomu laguny i wód podziemnych. W 1501 roku (za Doża Agostino Barbarigo) Rada Dziesięciu zdecydowała: każdy, kto ośmieli się „uszkodzić publiczną tamę w taki czy inny sposób, położyć rurę pod ziemią, aby skierować wodę i pogłębić lub poszerzyć kanały … prawa ręka zostanie odcięta,Wyrwą mu lewe oko i skonfiskują cały majątek. " Ile monopoli zbankrutowałoby, ilu nieuczciwych i bezbronnych by się pojawiło, gdyby dekret ten został zastosowany z całą surowością do odpowiedzialnych za obecny katastrofalny stan Wenecji!
Film promocyjny:
Przedsiębiorstwa chemiczne, naftowe i inne budowano w bezpośrednim sąsiedztwie Wenecji jedynie w interesach najemników związanych z obecnością portu. W rezultacie w Porto Marghera wypompowuje się codziennie dziesiątki tysięcy metrów sześciennych wody na potrzeby przemysłu. Ale oprócz tego w Wenecji jest około 30 000 studni artezyjskich. Naturalnie powstają podziemne pustki, a gleba osiada.
Tak, stare budynki są piękne, ale nie nadają się już do normalnego życia ludzkiego. Piętnaście tysięcy mieszkań znajdujących się na pierwszych piętrach jest stale zalewanych wodą, pozbawionych ogrzewania i łazienek. Tragedia Wenecji to nie tylko zniszczenie marmuru i brązu, to także wielki ludzki dramat. W 1951 roku w granicach wyspy Wenecji mieszkało około dwustu tysięcy ludzi, po dwudziestu latach było ich prawie połowa.
Oczywiście robi się coś, aby uratować to wyjątkowe miasto. Ale to ocalenie jest często postrzegane po prostu jako przedsięwzięcie techniczne, a wszystkie plany sprowadzają się do pewnego rodzaju „mumifikacji” Wenecji, aby zmienić ją w lepiej zachowane, ale równie opuszczone jak słynne Pompeje.
STO WIELKICH KATASTROF. N. A. Ionina, M. N. Kubeev