Prawdopodobnie jednym z najbardziej znanych przypadków lotu samolotu z przeszłości jest incydent w Wenezueli w 1992 roku. Następnie na lotnisku Caracas wylądował amerykański samolot czarterowy Douglas DC-4, który zaginął w 1955 roku (więcej na ten temat przeczytasz w artykule na naszej stronie internetowej „Kiedyś samolot z przeszłości wylądował w Wenezueli”). Okazuje się jednak, że nie jest to odosobniony przypadek takiego planu. Dziś kolejna podobna ucieczka z przeszłości stała się publiczna, choć jest jeszcze dziwniejsza, a nawet, można powiedzieć, mistyczna.
Według dziennikarzy wielu zagranicznych tabloidów 12 października 1989 roku na brazylijskim lotnisku Salgado Filho w Porto Alegre wylądował lot Santiago 513, który zniknął 4 września 1954 roku. Był to komercyjny liniowiec z Niemiec, który zmierzał do Brazylii, do stolicy swojego stanu Rio Grande do Sul, ale dotarł tylko do Oceanu Atlantyckiego, gdzie po prostu zniknął w obszarze tajemniczego Trójkąta Bermudzkiego. Poszukiwanie brakującego wówczas samolotu nie przyniosło żadnych rezultatów.
I tak ląduje u celu za … 35 lat. Ale to nie jest nawet najbardziej niesamowita rzecz. Kiedy dyspozytorzy lotniska nawiązali kontakt z przestarzałym samolotem Super Constellation, który pojawił się na niebie w rejonie Salgadu Filho i przygotowali dla niego lądowisko, cały czas rozmawiali z pilotem. Kiedy jednak obsługa lotniska i służby specjalne w końcu wsiadły na pokład tajemniczego samolotu, ponieważ nikt z niego nie wysiadł i nie otworzył drzwi, odkryli, że kabina i kokpit były pełne szkieletów - 88 pasażerów i 4 członków załogi.
Po ustaleniu, jaki to był samolot, władze brazylijskie rozpoczęły dochodzenie w sprawie incydentu, klasyfikując informacje, chociaż kilka notatek na ten temat wyciekło wówczas do prasy. Samolot stracony w czasie nie jest nikomu potrzebny Dziś, po prawie 30 latach od tego dziwnego incydentu, nikt tak naprawdę nie wie, czego tajne służby obu krajów (Brazylii i Niemiec) były w stanie dowiedzieć się, co wydobyć pożyteczne dla siebie i dlaczego nadal informacje te pozostają niejawne dla opinii publicznej.
Musimy założyć, że wszystko w nim, podobnie jak w przypadku amerykańskiego samolotu Douglas DC-4, jest niejasne, fantastyczne i, co najważniejsze, nie mieści się w ramach naszego racjonalnego myślenia. Uznanie tego oficjalnie oznacza przyznanie, że nasz świat wcale nie jest ułożony w taki sposób, w jaki przedstawia go nam oficjalna nauka. Nieprzyznanie się oznacza, że musisz znaleźć uzasadnione argumenty wyjaśniające takie incydenty, ale ich nie ma. Jak powiedział dr Celso Atello, który specjalizuje się w zjawiskach paranormalnych, jest prawie 100% pewne, że samolot Santiago Airlines Flight 513 wpadł w "dziurę w czasie", ale to, jak udało mu się wylądować ze szkieletami, jest jeszcze większą zagadką, której racjonalne wyjaśnienie jest trudne do pomyślenia …
Dlatego ortodoksyjni naukowcy, służby specjalne i autorytety zachowali się jak zwykle - udawali, że nic się nie stało, a dokładniej mówiąc, po prostu milczeli. Nawiasem mówiąc, byłoby to po prostu niemożliwe, gdyby 90 procent ludzi na Ziemi nie myślało również wąsko racjonalnie, ponieważ każdego z nich od dzieciństwa uczono fałszywych prawd - o prawie wszystkim: o pochodzeniu człowieka, o strukturze naszego świata, o historii cywilizacji, o moralności i duchowość i tak dalej …
Taka osoba - racjonalistyczny sceptyk będzie ubolewać nad tą informacją, śmiać się np. Z tego, jak szkielety rozmawiały z dyspozytorami lotniska Salgado Filho, a potem bezpiecznie wylądowały samolotem, nawet jeśli założymy, że odleciał z przeszłości, a potem uspokoić. I położy gruby punkt w tej historii. Właśnie na to liczyły służby specjalne, gdy po prostu klasyfikowały te informacje - dlaczego rozśmieszać i ekscytować ludzi. W związku z tym istnieje doskonałe rosyjskie przysłowie: im mniej wiesz, lepiej śpisz …