Brytyjczyk Roger Scheuer, wynalazca silnika EmDrive, opatentował nową wersję jednostki. Działanie urządzenia nie zostało jeszcze wyjaśnione pod względem praw konserwatorskich. Dokument opisujący urządzenie jest dostępny w witrynie internetowej brytyjskiego Urzędu ds. Własności Intelektualnej.
Opatentowana przez Scheuera modyfikacja EmDrive różni się od poprzednich wersji urządzenia obecnością płytki nadprzewodzącej. Zdaniem naukowca pozwala to na zmniejszenie w stosunku do obserwatora zewnętrznego zmiany częstotliwości fali elektromagnetycznej podczas jej propagacji w komorze silnika, a tym samym zwiększenie ciągu EmDrive.
Silnik EmDrive to urządzenie składające się z magnetronu (generującego mikrofale) i rezonatora (przechowującego energię ich drgań). Zewnętrznie jednostka przypomina wiadro położone na boku. Taka konstrukcja pozwala, według Scheuera, przekształcić promieniowanie w ciąg.
Ciąg wytworzony przez EmDrive jest rzędu ułamka mikrona lub miliniutona. Emisje fotonów lub innych cząstek z rezonatora silnika podczas jego pracy nie były rejestrowane - tłumaczyłoby to możliwe pojawienie się ciągu i spełnienie prawa zachowania pędu.
Prawa zachowania są konsekwencją właściwości symetrii czasoprzestrzeni. Na przykład prawo zachowania pędu jest odbiciem jednorodności przestrzeni - równości jej właściwości niezależnie od wybranego w niej punktu, a prawem zachowania energii jest jednorodność czasu.