W 1521 roku główny statek stowarzyszenia morskiego Fleur de la Maar opuścił islamskie państwo Malakka. Na pokładzie statku, na czele którego stał admirał Afonso de Albuquerque, zwany Wielkim Albuquerque, znajdował się skarb zrabowany w kilku krajach.
Statek nie musiał długo podróżować, ponieważ przyczyną jego zalania była burza, która złapała statek na jednym z mórz. W wodach Cieśniny Malakka głęboko na dnie spoczywają skarby, wśród których znajdowały się drogocenne kamienie, złote wizerunki zwierząt, porcelana i inne kosztowności o łącznej wartości około kilku miliardów dolarów.
W 1991 roku indonezyjskie media podały, że szczątki statku z dużą ilością biżuterii znaleziono osiem kilometrów w pobliżu wyspy Sumatra. I może to była ta sama Fleur de la Maar. Lokalni poszukiwacze skarbów zebrali się w poszukiwaniu zatopionych skarbów. Okręty marynarki wojennej patrolowały ten obszar, aby uniemożliwić nieuprawnionym lokalnym poszukiwaczom skarbów podniesienie biżuterii z zatopionego statku, ponieważ łączna wartość kosztowności wynosiła około 9 miliardów dolarów. I oczywiście Indonezja nie chciała, aby jej budżet stracił takie zyski.
Wiele firm od dawna szukało zatopionego statku. Tak więc firma z Indonezji „Jayatama istikachipta”, po uzyskaniu zgody władz tego kraju, od 2 lat poszukuje statku. Mimo bardzo wysokich kosztów odnalezienia skarbów, kierownictwo firmy było gotowe zainwestować jeszcze więcej w prace poszukiwawcze, biorąc pod uwagę bajeczną sumę 9 miliardów dolarów na zebrane skarby. Ale zgodnie z umową firma musiała oddać połowę całej biżuterii stanowi Indonezji, a rząd Malezji zażądał rzeczy, które miały wartość historyczną.
Firma zgodziła się na te warunki umowy. Jednak członkowie firmy mieli wątpliwości, czy wszystkie klejnoty, które wydobywali z dna, naprawdę należały do okrętu flagowego eskadry Fleur de la Maar. Ten skarb mógł znajdować się na pokładzie dowolnego innego statku, który był częścią eskadry.
Nawet miłośnicy złota z innych krajów poszukiwali skarbów statku zatopionego u wybrzeży Samatry. Kilka firm zawarło umowy z Indonezją i Malezją, aby odzyskać biżuterię z dna morskiego. Jednak władze indonezyjskie niechętnie dokonują takich transakcji, ponieważ skarb będzie musiał zostać podzielony na 3 części: między tych, którzy go znaleźli, między krajem, w którym skarb został znaleziony, i między krajem, który jest właścicielem statku.
Walka między tymi, którzy chcą zdobyć skarby, a między tymi, którzy chcą je zachować, trwa do dziś. Co więcej, walka ta jest okresowo podsycana najazdami piratów, którzy chcą ukraść dla siebie kawałek skarbu. Dlatego zakończenie „bitwy” o skarb „Fleur de la Maar” może być nieprzewidywalne.
Film promocyjny:
A klejnoty zatopionego statku do dziś pozostają własnością wód Cieśniny Malakka.