Kobiety-przewoźnicy - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Kobiety-przewoźnicy - Alternatywny Widok
Kobiety-przewoźnicy - Alternatywny Widok
Anonim

Od początku minionego tysiąclecia po wojsku po drogach Europy jeżdżą wozy z amunicją i żywnością. Ale w ich składzie były też wozy, w których siedziała płeć piękna.

Nazwa „kelnerka” pochodzi od włoskiego słowa „kupiec”. Ale inni historycy uważają, że początkowo kobiety zaczęły angażować się w to rzemiosło z egoistycznych powodów - w zamian za miłość można było nie tylko otrzymać żywność i ochronę, ale także trochę zarobić na świadczone usługi.

W poszukiwaniu zysku

W 1570 r. Do armii, którą miał prowadzić francuski dowódca Philip Strazzi, tak wiele kobiet wstąpiło do Włoch, stało się prawie niemożliwe. A potem Strazzi podjął decyzję: po wybraniu najbardziej atrakcyjnych kobiet nakazał utopić pozostałe 800 w rzece. Oznacza to, że status handlowców był nie tylko nie do pozazdroszczenia, ale także niebezpieczny.

Jednak z biegiem czasu stosunek do kelnerek zmienił się diametralnie. Z prostytutek stawały się cantinieres (od francuskiego słowa „kucharz”). Faktem jest, że podczas wędrówek często pojawiał się problem z jedzeniem. Czasami brakowało wysiłków zbieraczy zajmujących się kwestiami zaopatrzenia, zwłaszcza w regionach już spustoszonych przez wojnę. Tak więc kantinierze mogli sprzedawać żywność w swoich mobilnych sklepach, którą kupowali od lokalnych mieszkańców. Podczas postojów mieli obowiązek rozpalania ognia i przygotowywania posiłków. Sprzedawali również igły i nici do naprawy mundurów. Drugi typ towarzyszy żołnierzy to wiwandieres (od francuskiego słowa „przyjaciel bojowy”), którzy wyruszyli do bitwy z żołnierzami. Mieli ze sobą beczkę brandy, kubek i komplet fajki wypełnionej tytoniem. Brandy - aby złagodzić bolesny szok rannych, tytoń - aby uspokoić ocalałych po bitwie.

W służbie wojskowej

Film promocyjny:

Z biegiem czasu marszałkowie i generałowie zdali sobie sprawę, że kelnerki zapewniają realne wsparcie, po czym postanowiono stworzyć z nich jednostki paramilitarne wchodzące w skład wojsk. Na czele stanęli ich przełożeni, którzy pilnowali swoich podwładnych, z reguły ubrani w sfatygowane żołnierskie ubrania. Na przykład w kwaterze pułku była jedna kelnerka, która miała do dyspozycji wagon zaprzężony w cztery konie. Batalion musiał mieć cztery kelnerki, z których dwie pełniły funkcję praczki. W kompaniach i plutonach ich liczba wzrastała w postępie arytmetycznym. Czasami jednak znajdowano ważniejsze zadania dla kobiet. Na przykład, gdy w 1474 r. Wojska księcia Karola Śmiałego oblegały Noyce'a, liczyły ponad 4 tysiące kelnerek.

Z rozkazu Karola zaangażowali się w prace fortyfikacyjne, utworzyli pułk i otrzymali mały sztandar z wizerunkiem kobiety. Od tego momentu kelnerki wychodziły kolumnami, by budować fortyfikacje do melodii fletów i rytmu bębnów. Muszę powiedzieć, że żołnierze starali się, aby życie swoich bojowych przyjaciół było jak najbardziej bezpieczne. Co więcej, morderstwu kelnerki z premedytacją groziła kara śmierci bez procesu i śledztwa.

Ponadto zawieranie małżeństw kościelnych na podstawie prawnej nie było zabronione, ponieważ żołnierzom towarzyszyli kapelani wojskowi. Co więcej, jeśli mąż zginął w walce, wdowie nie zabroniono znaleźć nowego partnera życiowego. Kelnerki miały nawet swój własny hymn: „My, kelnerki, obsługujemy naszych panów na własne życzenie! Kradniemy wszystko, co możemy ukraść, gotujemy obiad i szyjemy, zamiatamy, myjemy i czyścimy, opiekujemy się rannymi. A po pracy uwielbiamy się bawić! I chociaż landsknechci

często traktują nas kajdankami, my, kelnerki, wolimy je podawać …”

Muszę powiedzieć, że wiele kobiet podczas wędrówki po wojsku zgromadziło dobre fortuny, pozwalając im „po przejściu na emeryturę” kupować domy, farmy, tawerny. Niektórzy nawet poślubili zubożałą szlachtę, aby stać się posiadaczami tytułu i herbu. Z biegiem czasu ten statek poszedł na marne. Dopiero w czasie II wojny światowej przywódcy III Rzeszy, w trosce o „czystość rasy”, wprowadzili do struktury wojsk ruchome burdele z pracownikami najemnymi. Co więcej, kwestią tą zajął się osobiście szef Sztabu Generalnego Wojsk Lądowych generał pułkownik Halder, o czym świadczy chociażby zapis w jego dzienniku roboczym: „23 lipca 1940 r. Kwestia burdeli. Małe, średnie i duże zakłady. Liczba - 5, 10, 20 pracowników. Generacja - 600 klientów miesięcznie”.

Sergey Uranov