W wyniku zderzenia autobusu wahadłowego i pociągu na skrzyżowaniu w regionie Sumy, według zaktualizowanych danych zginęło 12 osób, 6 kolejnych (w tym jedno dziecko) zostało rannych. Kierowca pracował na trasie zaledwie kilka dni, a znajomi mówią: zły los zawisł nad jego rodziną.
"Dzisiaj" doszło do wstępnych zeznań 27-letniego kierowcy minibusa, w którym zginęło 12 osób po zderzeniu z pociągiem, a pięć kolejnych zostało ciężko rannych. Jak poinformowało nas źródło w organach ścigania Sumy, podczas przesłuchania kierowca Bogdan Lopatka powiedział śledczym, że nie reagował na sygnalizację świetlną, bo słońce oślepiło go na skrzyżowaniu. A jego przyjaciele opowiedzieli nam o mistycyzmie i słowach Bogdana w czasie wypadku.
Przypominamy, że na przejeździe kolejowym w pobliżu wsi Belany i Vira w obwodzie białopolskim minibus został rozerwany na dwie części po zderzeniu z pociągiem Charków-Worożba. „W czwartek planowany jest eksperyment śledczy dotyczący tego posunięcia. Specjalna komisja musi dowiedzieć się, czy minibus mógł uniknąć kolizji. Z naszych informacji wynika, że kierowca pracuje na trasie zaledwie kilka dni. Wątpimy, czy został sporządzony zgodnie ze wszystkimi zasadami - powiedział Segodnya funkcjonariusz organów ścigania, który ma dostęp do materiałów z postępowania karnego.
NARODZINY I SAMOBÓJSTWO
W obwodzie białopolskim dziennikarze znaleźli przyjaciół kierowcy. „Synowi udało się porozmawiać z Bogdanem zaraz po wypadku. Wyznał mu, że w tym momencie na skrzyżowaniu zrozumiał: było już za późno i niebezpiecznie, aby przeskoczyć tory, ale dodał, że jakaś siła pchnęła go do przodu ” - powiedziała nam Olga Grigorievna, pracownik rady wioski Anno-Virovsky. - Wiem, że jakieś dwa tygodnie temu Bogdan miał w rodzinie swoje pierwsze dziecko. Ale wcześniej zdarzyło się nieszczęście: ojciec Bogdana, który pracował jako minibus, powiesił się. Od tamtej pory nie minęło nawet 40 dni”.
Film promocyjny:
Inny przyjaciel rodziny Bogdana powiedział nam, że kiedy zaczną się próby, przyjedzie go wesprzeć z innymi przyjaciółmi: „Boimy się, że jego żona Tatiana nie straci mleka, karmi córkę piersią. Wszyscy obwiniają Bogdana, ale na skrzyżowaniu nie było bariery, dlaczego nikt o tym nie mówi? A Bogdan to dobry człowiek, zawsze pomagał innym, od 18 lat za kierownicą. Jeśli trzeba było zabrać kogoś do szpitala, natychmiast reagował. Szkoda, że jego życie jest tak okaleczone …”Krewni Bogdana usunęli z sieci społecznościowych swoje strony i stronę jego żony Tatyany, na której były zdjęcia ślubne …
OFIARY
„Siedmiu naszych nauczycieli podróżowało tym minibusem, czterech z nich zginęło: Radish Tamara, Gritsak Elena, Tverezovskaya Yulia i Zolotarenko Evgenia. Zhenya była najmłodsza, pracowała w naszej szkole zaledwie 5 miesięcy. Ale Tamara była jedyną krewną swojej matki, która ma już grubo ponad 80 lat - powiedziała nam nauczycielka szkoły w Biełanowsku Ekaterina Junak. - Zmarł także nasz uczeń Andrey Gladenko. Był to przywódca liderów, prezydent republiki szkolnej, bardzo oczytany, dociekliwy chłopak, uprawiał sport - jeździł na treningi 40 km od wsi."
Jak mówili przyjaciele i koledzy ofiar, wypadek drogowy przeraża ich nie tylko skalą, ale także rodzajem szanowanych ludzi, którzy byli w śmiertelnym autobusie.
Barier nigdy nie zainstalowano
Największy wypadek samochodowy w latach odzyskania przez Ukrainę niepodległości - wypadek na przejeździe kolejowym w pobliżu Marganca w obwodzie dniepropietrowskim w październiku 2010 roku - zginęło wówczas 45 osób w minibusie, który został również staranowany przez pociąg. Kierowca minibusa został uznany za winnego strasznego wypadku, a premier Mykoła Azarow nakazał wyposażyć przejazdy kolejowe w automatyczne szlabany.
Ale, jak powiedziała nam Ukrzaliznyci, przeprawa Sumy, na której miał miejsce obecny wypadek, nie należy do kategorii, w której potrzebne były bariery. „Według statystyk przejeżdża tam około 100 samochodów dziennie, 4 z nich to autobusy. To nie jest intensywność, przy której przejścia są wyposażone w szlaban”- powiedziała prelegentka Ukrzaliznyci, Elena Lizunova.
Kierowca zdołał wyskoczyć
Sześciu pozostałych przy życiu pasażerów pozostaje w szpitalu - pięć kobiet i dziewięcioklasista. „Przeżyła nauczycielka czwartej klasy Elena Nikolenko, Oksana Komissar, nauczycielka języka ukraińskiego i wychowania fizycznego oraz Walentyna Mironenko, nauczycielka angielskiego, przeżyli” - opowiadały nam nauczycielki ze szkoły we wsi Biełany, gdzie pracują te kobiety. - Najważniejsze, że urodzili się pod szczęśliwą gwiazdą i przeżyli. Są w szpitalu ze złamaniami obojczyków i żeber, na każdym z licznymi siniakami”. Krewna Eleny Nikolenko, Victoria Nikolenko, „Today” powiedziała, że Elena Grigorievna od wczoraj nadal przebywa na oddziale intensywnej terapii. „Lekarze jeszcze nie wpuszczają jej krewnych, tylko lekarze wychodzą i zgłaszają jej stan” - wyjaśniła Victoria.
Według służb bezpieczeństwa i przyjaciół kierowcy, kierowca Bogdan jest jedyną osobą, która praktycznie nie została zadrapana. Regionalny GAI wyjaśnia, że na chwilę przed zderzeniem facet wyskoczył z kabiny i po kilku godzinach był w stanie zeznawać śledczym.
Z komentarzy do tego artykułu w witrynie internetowej Today:
Valery Skoda:
- Są przypadki, które z punktu widzenia zdrowego rozsądku są absolutnie niewytłumaczalne. W rejonie Amuru w latach 80-tych żołnierze wracali „z kartofli” do GAZ-66 na plecach 25 osób. Również skrzyżowanie, także sygnał zakazujący Kierowca, Gruzin, jest absolutnie zdrowy na umyśle, nie żeby próbował się prześlizgnąć, on, zatrzymując się na sekundę przed światłami, wjechał między części lokomotywy. W sumie 7 zwłok, kierowca dostał 4 lata.
rezydent_Horlivk:
- Tak troche myslalem, ale mozemy naprawde jaka psychologia, na pradawnych instynktach, wyzwalany jest mechanizm obronny, np. Drętwienie, jak ofiara na widok drapieżnika, a tu pociąg „drapieżnik”, kierowca „zdobycz”. ale to wszystko fantazja, ale w rzeczywistości - 13 ludzkich istnień.