Lądowanie UFO I Wyjście Humanoidów W Estonii - Alternatywny Widok

Lądowanie UFO I Wyjście Humanoidów W Estonii - Alternatywny Widok
Lądowanie UFO I Wyjście Humanoidów W Estonii - Alternatywny Widok

Wideo: Lądowanie UFO I Wyjście Humanoidów W Estonii - Alternatywny Widok

Wideo: Lądowanie UFO I Wyjście Humanoidów W Estonii - Alternatywny Widok
Wideo: Минобороны Эстонии: присутствие НАТО — реальность нашей жизни 2024, Może
Anonim

Ta historia zaczęła się 2 października 1989 w poniedziałek). Wczesny poranek, zmierzch, mżący deszcz. Na drodze Tallinn - Pärnu znajduje się samochód mleczny. Prowadzi Toomas Wendel, 39 lat. W chacie znajduje się 47-letnia Laine Pilov, która jeszcze nie wyszła ze snu, asystentka laboratoryjna w mleczarni (zbierają mleko z gospodarstw). Około godziny 6.30 (czasu lokalnego) przed drogowskazem „Tallinn-Pärnu - 69 km” samochód skręca w kierunku dworu Haimre i … Kierowca nagle zatrzymuje samochód. Na środku jezdni 10-15 m od samochodu znajduje się srebrzysta „beczka”: wysokość 3-3,5 m, szerokość 2 m, górna część jest zaokrąglona. Wokół dolnej części obiektu widoczna jest niebieska otoczka.

Wendel wyłączył silnik. Po chwili dwie humanoidalne istoty srebrzystego koloru oddzieliły się od "beczki" (wysokość ok. 1,5 m, wybrzuszenie zamiast głowy, twarz niewidoczna, ramiona znacznie dłuższe niż ludzkie, ruchy są płynne). Kierowca nie pamięta, czy stwory opuściły obiekt - nie zauważył żadnych okien ani drzwi - czy też stały przed obiektem. Podeszli do samochodu i zatrzymali się na około 3-5 m. Kierowca otworzył drzwi, ale nie wyszedł i nie obserwował ich. Stworzenia jakoś dziwnie gestykulowały rękami, słychać było skrzypienie. Następnie podeszli do obiektu i zniknęli w nim. Niebieska aureola rozjaśniła się jaśniej, a „beczka” wystartowała z dużą prędkością. Kierowca wyjrzał z samochodu, ale powyżej zauważył tylko jasną białą kropkę. Uruchomił silnik i pojechali dalej. Dopiero po kilkudziesięciu kilometrach Toomas i Laine postanowili wymienić wrażenia.

Podczas spotkania obojgu wydawało się, że stracili poczucie czasu (według nich wszystko wydarzyło się w ciągu 3-10 minut) i coś wypadło z pamięci. Laine Pilov niejasno pamięta spotkanie (tylko jakiś „niebieski dym”), ale w ogóle nie pamięta tych stworzeń. Wendel nie potrafił wyjaśnić, dlaczego nie ominął obiektu - było wystarczająco dużo miejsca - ale zatrzymał się. Nie było uczucia strachu, ale obaj mieli mokre od potu ubrania. Zapisy L. Pilova na temat oddanego mleka okazały się niepoprawne tego dnia (był to pierwszy raz z nią), a następnego dnia nie wszystko było w jej pamięci.

Już 3 dni później, 5 października, przedstawiciele Estońskiej Komisji ds. AY nie mogli znaleźć żadnych śladów na drodze (nawierzchnia jest asfaltowa). Dowsing potwierdził ekspozycję. 20 października operator biolokacji V. N. Salnikov z Tomska miał również za zadanie zlokalizować miejsce rzekomego lądowania anomalnego obiektu (AO). Operator nie został poinformowany o szczegółach anomalnego zjawiska (AE) i miejscu obserwacji lądowania, podano jedynie kierunek wzdłuż gałęzi od drogi Tallinn-Pärnu na Haimre (azymut 120 st. NE) do końca odcinka asfaltowego (ok. 140 m). Zastosowano metody odbioru sygnału i na żądanie.

Aby określić granice anomalii, zastosowano poziomą stalową ramę w kształcie litery U. Prace recepcyjne zostały przeprowadzone zgodnie z metodą opracowaną przez N. N. Sochevanova i A. Ya. Chekunova. Podczas jazdy ze skrzyżowania zaznaczane są następujące strefy: 1 (szerokość 16 m) - znak „-”; 2 (15 m) - znak „+”; 3 (16 m) znak „-”. Następnie rama podniosła się pionowo, to znaczy w tym obszarze obserwuje się ujemny gradient pola magnetycznego (szerokość 30,6 m). Operator zinterpretował takie oznaczenie kadru jako obszar ekspozycji na AO. Ta strona została na życzenie wyszczególniona za pomocą pomiarów magnetycznych i pionowych ram stalowych. Operator na żądanie otrzymuje od pośrednika sygnał („coś”) żądający go w kodzie binarnym: tak lub nie.

Operator z pionową ramą w prawej ręce wykonuje skręty w każdym rogu placu budowy i obraca się w miejscu, utrzymując ramę możliwie poziomo. Jednocześnie operator zadaje tylko jedno jednoznaczne pytanie: „Gdzie jest miejsce lądowania?” Ramka pokazuje kierunki, na przecięciu których znajduje się środek uderzenia AO. Okazało się, że jest on przesunięty o 3x3 m od środka terenu. Przy dalszym ruchu na drodze wyznaczane są trzy kolejne strefy: 5 (24 m) - znak „+”; 6 (16 m) - znak „-”; 7 (17 m) - znak „+”. Nie zaobserwowano zmiany w transmisji fal radiowych w zakresie ultrakrótkim i długofalowym, gdy operator z odbiornikiem przechodził przez granice stref. Pionowa pozycja ramy w górę była stabilna, a operator nie mógł szczegółowo określić środka lądowania i porównać wyników z pomiarem magnetycznym. Gradient pola magnetycznego był znacznie mniejszy niż biolokalizacja tła w strefie.

Opierając się na licznych wskazaniach wpływu takich formacji na urządzenia magnetyczne, przyjęto, że "ślad magnetyczny" jest możliwy dzięki namagnesowaniu indukcyjnemu. Badanie mikromagnetyczne zostało przeprowadzone na sieci 2x1 m na pięciu trasach wzdłuż drogi. Urządzeniem jest magnetometr protonowy MMP-203U, przenoszenie czujnika - 0,1 m, dokładność - 4 nT. Tworzony jest plan ID. Nie znaleziono żadnych uderzających cech.

Ale ta historia ma kontynuację. 4 października w posiadłości Khaimre około godziny 19:00 Kh. Smirnov, lat 35, zakończył pracę. Wychodząc ze stodoły, zobaczył nad drzewami parkowymi świecące zielono-niebieskie koła o średnicy 5-6 m. Kręgi znajdowały się jeden nad drugim. Potem zaczęli się do siebie zbliżać i stali się jeszcze jaśniejsi. Nagle Smirnov usłyszał głuchy łoskot i biała kula ognia wystrzeliła w niebo.

Film promocyjny:

Około godziny 7.15 młoda dojarka M. Tamm zakończyła pracę. W drodze do domu w parku zobaczyła dwa błyszczące stworzenia: antropoidy o wysokości około 1,5 m. Mimo ciemności wyraźnie je widziała przed sobą. Jedno ze stworzeń podniosło rękę i Tamm usłyszał głuchy, niezwykły dźwięk. Nie pamięta szczegółów spotkania i powrotu do domu. Wszystkie jej ubrania były wilgotne. Tamm prawie nie spał przez dwie noce i ogarnął ją strach.