Dramatyczny Lot Kosmonautów Lazareva I Makarova: Stracili Wzrok, Ogrzali Się Ogniem - Alternatywny Widok

Dramatyczny Lot Kosmonautów Lazareva I Makarova: Stracili Wzrok, Ogrzali Się Ogniem - Alternatywny Widok
Dramatyczny Lot Kosmonautów Lazareva I Makarova: Stracili Wzrok, Ogrzali Się Ogniem - Alternatywny Widok

Wideo: Dramatyczny Lot Kosmonautów Lazareva I Makarova: Stracili Wzrok, Ogrzali Się Ogniem - Alternatywny Widok

Wideo: Dramatyczny Lot Kosmonautów Lazareva I Makarova: Stracili Wzrok, Ogrzali Się Ogniem - Alternatywny Widok
Wideo: CTSFF Wiosna 2015- Tracę wzrok, zyskując wizję 2024, Lipiec
Anonim

„Wydawało im się, że krzyczą - w rzeczywistości sapali”.

Dramatyczny lot Wasilija Łazariewa i Olega Makarowa 5 kwietnia 1975 roku przez długi czas pozostawał utajniony. Z powodu katastrofy rakiety nośnej stała się suborbitalna i trwała 21 minut i 27 sekund. Uruchomiono system ratownictwa. Zejście odbyło się w trybie niekontrolowanym. Astronauci spadli dosłownie z wysokości 192 kilometrów od kosmosu … Siły G sięgały od 21 do 26 g. W pewnym momencie Wasilij Łazariew i Oleg Makarow stracili wzrok, doznali zatrzymania akcji serca.

Po wylądowaniu w górach Ałtaju prawie wpadli w otchłań. Czekając na grupę ewakuacyjną spędziliśmy dwie noce przy ognisku na mrozie.

Żona inżyniera lotów Olega Makarowa, Walentyna Iwanowna i pilot-kosmonauta, dwukrotna Bohater Związku Radzieckiego, generał dywizji Władimir Dzhanibekov opowiedziała MK o losach kosmonautów, a także o tym, co musieli znosić podczas tego lotu.

5 kwietnia 1975 roku doświadczona załoga wystartowała z kosmodromu Bajkonur do stacji Salut-4. W 1973 roku dowódca statku kosmicznego Wasilij Łazariew i inżynier pokładowy Oleg Makarow znajdowali się już na orbicie w ramach wyprawy Sojuz-12. Otrzymali tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

Wasilij Łazariew jest byłym lekarzem wojskowym. Po ukończeniu Wyższej Wojskowej Szkoły Lotniczej w Charkowie został pilotem myśliwca. Jako strato-pilot brał udział w lotach próbnych balonem stratosferycznym SS-Volga. W 1966 roku dostał się do drugiego oddziału Centrum Szkolenia Kosmonautów Sił Powietrznych.

Jego żona, Walentyna Iwanowna, opowiedziała nam o inżynierze lotnictwa Olegu Makarowie:

- Oleg był osobą bardzo niezwykłą, o specyficznym nastawieniu, perfekcjonistą, znakomitym uczniem, musiał zrobić wszystko w jednej „piątce”, żeby wszystko było idealne. Jego ojciec był zawodowym żołnierzem, brał udział w bitwie pod Stalingradem i dotarł do Berlina. Nauczył swojego syna uczciwości. Oleg miał na wszystko własne zdanie. Nigdy nie wycofał się ze swojej decyzji. Nikomu nie robiłem paskudnych rzeczy, nigdy się nie zawiodłem. Był bardzo sarkastyczny, miał subtelny humor.

Film promocyjny:

Trafił do biura projektowego kierowanego przez Siergieja Korolewa jako student Bauman Moscow State Technical University. W słynnym OKB-1 Oleg Makarov ukończył praktykę dyplomową. Po ukończeniu studiów przyjechał do pracy dla Korolewa.

Tutaj poznałem także moją przyszłą żonę Walentyną Soldatową.

- Oleg widział mnie gdzieś w pracy, przyszedł i powiedział: wyjdę za ciebie - mówi Walentyna Iwanowna. - Nie znałem go iw ogóle nie był bohaterem mojej powieści, lubiłem zupełnie innych mężczyzn. Ale miał silną męskość, dokonywał prawdziwych męskich czynów, a Olegowi udało się zdobyć moje serce. I nie przejmował się opinią mamy ani taty. Zawsze podejmował własne decyzje. Wszelkie wątpliwości były mu obce. Podjął już decyzję i to wszystko. Właśnie to ujawniłem; jak sam powiedział, „nie musisz trzepotać skrzydłami”.

Oczywiście nie było mi z nim łatwo. Oleg był twardym człowiekiem, bardzo surowym. Nie lubił żadnych słabości, zaniedbań, często mówił: jak możesz nie?..

- Czy udało mu się współpracować z głównym projektantem technologii rakietowej i kosmicznej Siergiejem Pawłowiczem Korolewem?

- Korolew powiedział kiedyś: młody człowieku, masz bardzo zły charakter, ale dlatego będziemy z tobą współpracować. Oleg był bardzo pryncypialny: jeśli uważał, że ma rację, nie ustępował, nie kłaniał się władzy. W 1960 roku, kiedy byliśmy już małżeństwem, Korolew wysłał Olega, aby wykładał rekrutom z pierwszego korpusu kosmonautów na temat rakiet i dynamiki lotu. Mąż brał udział w opracowaniu pierwszego załogowego statku kosmicznego. Wtedy nic o tym nie było wiadomo, to był straszny sekret.

W 1966 roku Oleg Makarow, z błogosławieństwem Korolewa, dostał się do korpusu kosmonauty. Wraz z Aleksiejem Leonowem przeszedł szkolenie w ramach programu lotów na Księżyc. Ale po wylądowaniu Amerykanów na Księżycu w lipcu 1969 r. Radziecki program księżycowy został skrócony. Oleg Makarow po raz pierwszy wszedł w kosmos na pokładzie Sojuza-12 z Lazarevem w wieku 40 lat.

- Wcześniej, w 1971 roku, wracając na Ziemię, zginęli kosmonauci Vladislav Volkov, Georgy Dobrovolsky i Viktor Patsaev. Zjeżdżający pojazd był rozhermetyzowany. Czy Oleg Grigoriewicz się bał?

- O jakim strachu mówisz? Byli ludźmi opętanymi. Nie mieli bariery psychologicznej. Ciekawa praca była dla nich najważniejsza w życiu. Przygotowując się do lotów, mąż na przykład przebywał w domu co najwyżej w weekendy. Wszystkie codzienne problemy spadły na moje barki. Pamiętam, że wiele lat później jakoś pokłócili się z już dorosłym synem, a Lenya powiedziała ojcu: tato, pierwszy raz cię zobaczyłem, gdy miałem 14 lat. Oczywiście powiedziano to z ironią, ale było w tym trochę prawdy. Kiedy jeden z synów zachowywał się źle, miałem jeden argument: kiedy tata przyjdzie, sam mu wszystko powiesz. To było gorsze niż jakakolwiek chłosta. I muszę powiedzieć, że nigdy nie karaliśmy fizycznie dzieci. Wszyscy bardzo się kochali.

- Skąd wiedziałeś, że następny lot statku kosmicznego Sojuz-18-1, 5 kwietnia 1975 r., Poszedł nienormalnie?

- Byłem w pracy. Nie było żadnego sygnału. W 261 sekundzie lotu mąż cicho powiedział: „Wypadek”. A potem, jak im się wydawało, w gruncie rzeczy krzyczeli - sapali. To, co się z nimi stało, było straszne. Nasz najmłodszy syn Kostya miał wtedy zaledwie rok.

Początkowo przeciążenie spadło poza skalę o 10 g, potem na taśmie telemetrycznej pojawiła się straszna liczba 21,3 g, a nawet 26 g. Wasilij Łazariew i Oleg Makarow cierpieli z powodu wad wzroku i zarejestrowano zatrzymanie akcji serca.

- Co to jest przeciążenie 20 g? Jeśli twoje serce waży 50 gramów, pomnóż tę liczbę przez 20. I powinno napędzać krew, której masa wzrosła 20-krotnie”- mówi kosmonauta Władimir Dzhanibekov. - Zostaliśmy przetestowani, gdy przeciążenie osiągnęło 12 jednostek. Miałem wrażenie, że płuca zostały oderwane od klatki piersiowej, tchawica przykleiła się do kręgosłupa. W tym samym czasie próbowali coś powiedzieć, ale jeden sapnął, ale uszedł. To oczywiście jest przeciążenie. Słyszałem, że kosmonauta Valery Bykowsky kiedyś „szedł” na 15-16 g. I ogólnie je zachowywał.

- Znany jest przypadek, gdy podczas przeciążenia 15 g jeden z pilotów testowych oderwał nerkę …

- I to może być. Zyskuje się kolosalną wagę. W takim przypadku możliwa jest zarówno utrata wzroku, jak i drenaż krwi. Na statku krzesło jest trochę inaczej wykonane, więc odpływ krwi nie jest tak intensywny, ale mimo to. Statki pękają. Obserwowałem wynik. Jeśli astronauta nie przyjmował witamin przed przeciążeniem, jego plecy stały się fioletowe, podobnie jak ręce i nogi … Pękają naczynia włosowate i to nie tylko na skórze. Wasilij Łazariew i Oleg Makarow doświadczyli czegoś, czego nikt nigdy nie doświadczył. Uratował ich fakt, że kosmonauci byli wystawieni na tak potworne przeciążenie przez krótki czas, trwało to kilka sekund, po czym zaczął się upadek.

Kosmonauci opamiętali się, gdy działał system spadochronu. Oleg Makarov zwrócił się do Wasilija Łazariewa, ale go nie usłyszał. Dowódca statku chwilowo stracił słuch … Według systemu nawigacji statek schodził w rejonie Ałtaju. Istniało zagrożenie, że załoga wyląduje w Chinach. Astronauci sprawdzili, gdzie jest pistolet. Po wylądowaniu przygotowywali się do spalenia tajnego dziennika z programem wyprawy.

Lądowanie odbyło się na zaśnieżonym stoku w górach Ałtaj. Schodzący pojazd po dotknięciu ziemi potoczył się … Kosmonautom nie udało się strzelić do spadochronu - to uratowało ich przed śmiercią. Kopuła zaczepiła się o wierzchołki drzew i zapobiegła ześlizgnięciu się wahadłowca w półkilometrową przepaść.

Wasilij Łazariew i Oleg Makarow musieli spędzić dwie noce przy ognisku na mrozie, zanim zostali ewakuowani.

- Potem, w styczniu 1978 roku, leciałeś z Olegiem Makarowem na Sojuz-27. Czy pamiętał ten ekstremalny lot? - zapytaliśmy Vladimira Dzhanibekova.

- Oleg był wewnętrznie bardzo spięty. Ale miał silny charakter, był wyostrzony do swojej ulubionej pracy. Ogólnie był bardzo interesującą osobą.

- Czy wprowadziłeś jakieś zmiany od czasu lądowania awaryjnego?

- W przypadku takiego wypadku pojawił się panel sterowania zjazdem. Astronauci byli już w stanie przejąć kontrolę nad statkiem kosmicznym i zmniejszyć przeciążenie. Wirówka została również zmodyfikowana dla tych trybów.

„Podczas tego lotu Oleg zabrał ze sobą małego drewnianego psa. Potem była stale z nim w kosmosie”- mówi Walentyna Iwanowna.

Wyczerpujący trening i przeciążenie w kosmosie podkopały zdrowie astronautów. W 1998 roku Oleg Makarov przeszedł operację serca, po czym nastąpiło kilka kolejnych zabiegów chirurgicznych … Ale zużyty układ sercowo-naczyniowy nie mógł już zostać przywrócony. 28 maja 2003 roku 71-letni astronauta zmarł na niewydolność serca. Jeszcze wcześniej, w 1990 roku, zmarł Wasilij Łazariew.

- Oleg Grigoriewicz nie pozostawił żadnych wspomnień ani pamiętników?

- Nasza rodzina miała polecenie: nie wychylać głowy. Jego praca była oddzielna, a nasze wspólne życie było oddzielne”- mówi Walentyna Iwanowna. - Przez długi czas, około czterdzieści lat temu, próbował napisać książkę, a potem ją porzucił, mówiąc: „Kto tego potrzebuje? Kto to przeczyta?” Żyliśmy w czasach, gdy tokarz, który ostrzył nakrętkę, wiedział, że zostanie on przykręcony do zwykłego państwowego biznesu. Była społeczność, a teraz - każdy dla siebie.

Svetlana Samodelova

Zalecane: