„Powietrze w powietrzu”
Według naukowców „dyski” to w zasadzie powietrze w powietrzu. W oceanie powietrze jest turbulentne (porusza się chaotycznie). Te chaotyczne ruchy gazu, w pewnych warunkach, mogą tworzyć „plamę” mieszania się z różną zawartością cząstek pyłu. Osobliwością rozwoju „plamki” mieszanej jest to, że bez względu na początkowy kształt plamki na planie (widok z góry): kwadrat, trójkąt, krzyż itd., Najpierw staje się okręgiem, a dopiero potem zaczyna się rozmywać, zachowując okrągły kształt …
W eksperymentach symulujących powstawanie „plamki” okazało się, że proces przypominający brzeg kapelusza rozciąga się z miejsca na bok i stopniowo przekształca się w dysk, „talerz”. Masa wychwyconych cząstek pyłu jest znikoma, więc wystarczy lekkie uderzenie, aby nadać „spodkowi” duże przyspieszenie. Jeśli gromadzi dużo cząstek kurzu, zacznie spadać, kołysząc się lekko, jak jesienny liść. Dzięki stopniowemu rozkładaniu talerz zamienia się w naleśnik i przychodzi moment, gdy turbulencja nie ma już wystarczającej „siły”, aby utrzymać swoje stabilne istnienie. Formacja ta zapada się i miesza się z otaczającym powietrzem - oto tajemnicze „zniknięcie” płyt podobno z prędkością ponadświetlną.
Zakurzone naczynie może mieć dowolną jasność barwy światła, w ciągu dnia - w zależności od barwy i siły promieni słonecznych (czerwony, żółty, biały), w nocy - w zależności od koloru księżyca, intensywnego blasku świateł miasta.
Zostało to eksperymentalnie potwierdzone przez amerykańskich naukowców, rejestrując zjawiska atmosferyczne na wieży znajdującej się dwa kilometry od wybrzeża na Oceanie Atlantyckim w pobliżu Nowego Jorku …
Wreszcie naukowcy twierdzą, że 90-95 procent obserwowanych UFO jest jakimś rodzajem manifestacji ludzkiej działalności technicznej.
To prawda, że niezwykłe, niezwykłe dla oka, latające pojazdy na niebie można było zobaczyć i można je teraz obserwować. W 1938 r. Inżynier A. Varshavsky zaprojektował „lotnisko w powietrzu” i wystrzelił w niebo duże modele. Tak opisuje ten aparat w tegorocznym magazynie Tekhnika - Youth nr 4: „Wyobraź sobie dwie ogromne płyty o średnicy 200 lub 300 metrów ułożone z otwartymi częściami jedna na drugiej, górna płyta jest płytka, a dolna głęboka. Okazuje się, że ogromna soczewica obustronnie wypukła, otoczona szerokim pierścieniem, którego zewnętrzna krawędź jest wygięta do góry. Ten pierścień reprezentuje lądowisko. Lotnisko jest zbudowane ze specjalnych lekkich, ale mocnych metali i jest utrzymywane w powietrzu przez hel …”
Film promocyjny:
Koła
Były inne podobne konstrukcje latające w postaci „kół”, dysków. A 22 lipca 1966 roku odbył się pierwszy lot na dużą wysokość bezskrzydłego szybowca M-2 - F-2, stworzonego przez amerykańskich inżynierów na postoju Nartrop. Niezwykły szybowiec - 7-metrowa kapsuła ważąca 2500 kilogramów, z dwoma stabilizującymi kilami na pogrubionej rufie pod skrzydłem ciężkiego bombowca, została podniesiona na wysokość 14 000 metrów i odczepiona.
Szybowiec, pilotowany przez pilota Miltona Thompsona, płynnie spadł na ziemię. Po kilku zakrętach bezskrzydły pojazd wylądował na słonym jeziorze. Odbyło się kilka takich lotów. Oprócz tego szybowca naoczni świadkowie mogli zobaczyć na niebie podobny projekt NL-10 i łatwo pomylić go z UFO, ponieważ dla osób nieupoważnionych był to rzeczywiście nieznany obiekt latający.
I chociaż bezskrzydłe eksperymentalne szybowce nie są kosmitami, były przeznaczone do użytku na trasach Kosmos-Ziemia. Być może do pewnego stopnia amerykański wahadłowiec wielokrotnego użytku z małymi skrzydłami i siłą nośną kadłuba stał się ich pochodną. W 1981 roku cały świat dowiedział się o jego pierwszym locie.
Kształtem przypomina samoloty bezskrzydłe oraz samolot hybrydowy „Aeron-26”, np. „Korpus nośny” amerykańskiej firmy „Aeron Corporation”. Jest bezpośrednio zaangażowany w historię „uprowadzeń przez kosmitów”.
„Betty i Barney Hill pobrali się i zdecydowali się na podróż poślubną nad morze samochodem. Ponieważ jeżdżąc luksusową autostradą na niektórych odcinkach trzeba płacić za każde sto kilometrów, zdecydowali się przedostać nad morze polnymi drogami. Jazda samochodem była świetna.
Zatrzymując się w pobliżu małego jeziora otoczonego lasem, aby odpocząć, para rozłożyła brezent i położyła na nim jedzenie. Ale nie udało im się zjeść obiadu. Z nieba spadł „latający spodek”, bardziej przypominający prawie okrągły placek. Wyszli z tego „Marsjanie”. Bez słowa chwycili Hill za ręce i oniemiali weszli na „talerz”. Tam, umieszczeni w małej chatce, gdzie wisiała jakaś miedziana tablica z obrazem rozgwieżdżonego nieba, młodzi ludzie z jakiegoś powodu szybko zasnęli …
Obudzili się na ziemi, na własnej brezentie. Ich samochód był zaparkowany w pobliżu. Oboje myśleli, że mają ten sam sen. Ale tu pech … w zaledwie godzinę, w fantastyczny sposób, wywieziono ich z jeziora, nad którym zdecydowali się na przekąskę, prawie trzysta kilometrów!
Na konferencji prasowej Hills opisali wygląd statku „kosmitów” i, szczegółowo, ich niezwykłe kombinezony „z jasnoszarej błyszczącej materii”, hełmy. Energiczni dziennikarze przyjęli bardzo wiarygodną wersję Hill. I doszli do konsensusu: młodzi ludzie nie kłamali na temat podróży lotniczych. Ich opis odpowiada hybrydowemu samolotowi Aeron-26, który jest używany przez Amerykanów do transportu wielkogabarytowych ładunków do kosmicznego centrum szkoleniowego w Houston. Ale najwyraźniej do innych celów. Były też „kombinezony kosmitów”, szczegółowo opisane przez Hilla, odpowiadające mundurom bojowym żołnierzy dywizji chemicznej. A obraz rozgwieżdżonego nieba w kabinie statku był jak flaga narodowa Stanów Zjednoczonych, wykonana z mosiądzu.
Wzgórza, przedostające się do morza wiejskimi drogami, najprawdopodobniej znalazły się na poligonie wojskowym, na którym odbywały się ćwiczenia, i zostały stamtąd wyrzucone, uśpione, razem z samochodem wpompowanym do przestrzeni ładunkowej Aerona. Sprawa została dokonana, a mit o „latających spodkach” jest podtrzymywany.
Niezwykła figura
Zdarzyło się to raz w 1982 roku na jednej z najmodniejszych ulic Los Angeles - Beverly Drive - późnym wieczorem pojawiła się niezwykła postać. Nieco ponad metr wysokości, dziwny chód, podskakujący, w skafandrze kosmicznym hełm na głowie lśni wielobarwnymi światłami - jednym słowem, czysty obcy, gość obcej cywilizacji. Przechodnie woleli, żeby policjant ustąpił mu pierwszy. A on, nie mogąc o nic poprosić gościa, odprowadził go na stację. To był koniec sensacji. W końcu nieznajomy okazał się tylko zdalnie sterowanym robotem. Jego właściciel nie bez powodu zdecydował, że policja może zinterpretować jego figla na swój sposób, i postanowił pozostać anonimowy.
„Fantastyczne projekty samolotów przyszłości”
10 marca 1979 roku Komsomolskaja Prawda opublikowała wywiad z grupą młodych studentów i inżynierów pracujących nad problemem tworzenia transportu na miarę XXI wieku.
W tym wywiadzie powiedziano:
„… Chłopaki z naszego SLE… spójrzcie jeszcze dalej. Na przykład obecnie opracowywany jest samolot typu latający spodek. Ale jak dotąd te prace dopiero się rozpoczęły i nie możemy powiedzieć o nich bardziej szczegółowo”.
A oto jak moskiewski inżynier I. Filimonenko opisuje start wymyślonej przez siebie maszyny: „Dyski wirowały jak szalone. Pilot ostrożnie pociągnął za dźwignie - na każdym dysku, z boku, obudowa powoli się czołgała, a urządzenie, podobnie jak przewrócony spodek, zadrżało i płynnie poszło w górę. Żadnych śrub ani dysz! Korpus maszyny jest całkowicie szczelny…”
Na zdjęciach uzupełniających artykuł można zobaczyć kolejny bezskrzydły pojazd z podpisem: „Fantastyczne projekty samolotu przyszłości”.
Co wrażliwi obserwatorzy mogli zobaczyć lub wkrótce zobaczą nad ziemią? -
Po pierwsze, o projektach, które od dawna zostały przekształcone w pełnowymiarowe modele latające, a nawet jeśli przez przypadek mogą przyciągnąć uwagę ignoranta, który wierzy lub jest skłonny wierzyć w niebiańskich kosmitów.
Potwory stworzone przez człowieka. - Prawdopodobnie nawet zaciekły i chełpliwy Wąż Gorynych byłby poważny, gdyby ostatnio musiał latać nad Golden Chate Park w San Francisco. Na niebie spotkałby wiele niesamowitych stworzeń o najdziwniejszych kształtach i kolorach, niektóre z nich wyglądały być może straszniej niż on sam Gorynych - relacjonowała 22 października 1978 Komsomolskaja Prawda. „To były kreacje uczestników pierwszych nieoficjalnych mistrzostw świata w latawcach”.