Faddey Faddeevich Bellingshausen (ur. 9 (20) 1778 - śmierć 13 (25) 1852) - rosyjski nawigator, wziął udział w pierwszej rosyjskiej podróży dookoła świata IF Kruzenshtern. Poprowadził pierwszą rosyjską wyprawę na Antarktydę w celu odkrycia Antarktydy. Admirał. Morze u wybrzeży Antarktydy, podwodny basen między kontynentalnymi stokami Antarktydy i Ameryki Południowej, wyspy na Pacyfiku, Oceany Atlantyckie i Morze Aralskie, pierwsza radziecka stacja polarna na wyspie King George w archipelagu Szetlandów Południowych nosi jego imię.
Pochodzenie. Dzieciństwo
Przyszły admirał urodził się w 1778 roku na wyspie Ezel (dzisiejsza Saaremaa) niedaleko Ahrensburga (dzisiejsze Kingisepp) w Inflantach (Estonia). Pierwotnie bałtycki Niemiec ze szlacheckiej rodziny Bellingshausen z Eastsee. Wokół małej wyspy nieustannie słychać było szum morskich fal. Chłopiec od najmłodszych lat nie wyobrażał sobie życia bez morza. Dlatego w 1789 r. Wstąpił jako kadet do Korpusu Marynarki Wojennej w Kronsztadzie. Nauki ścisłe były dla niego łatwe, zwłaszcza nawigacja i astronomia morska, ale Tadeusz nigdy nie był jednym z pierwszych uczniów.
Uruchomienie usługi
1796 - kadet Bellingshausen wyrusza w swoją dziewiczą podróż do wybrzeży Anglii, a po ukończeniu tego szkolenia został awansowany na kandydata i wysłany do dalszej służby w eskadrze Revel. W swoim składzie, na różnych statkach, młody oficer pływał po Morzu Bałtyckim. Przyszły odkrywca południowego kontynentu polarnego z zapałem opanował sztukę żeglarstwa, w praktyce zgłębiając jej tajemnice. Nie pozostało to niezauważone iw 1803 roku Bellingshausen został przeniesiony na statek „Nadieżda”, aby wziąć udział w pierwszej rosyjskiej wyprawie dookoła świata.
Film promocyjny:
Okrążanie. Usługa
Wyprawa ta, prowadzona przez samego I. F. Kruzenshterna, stała się wspaniałą szkołą dla młodego oficera, a dowódca wyprawy wysoko ocenił pracowitość i poziom sporządzonych przez siebie map.
Po opłynięciu świata Faddey Faddeevich, już w stopniu komendanta porucznika, do 1810 r. Dowodził fregatą na Morzu Bałtyckim, brał udział w wojnie rosyjsko-szwedzkiej. 1811 - wypływa nad Morze Czarne, gdzie przez 5 lat dużo pracował przy sporządzaniu i poprawianiu map, ustalał główne współrzędne wschodniego wybrzeża.
W 1819 r. Kapitan 2. stopnia Bellingshausen miał reputację utalentowanego żeglarza, nie tylko zorientowanego w astronomii, geografii i fizyce, ale także śmiałego, zdecydowanego, wyjątkowo sumiennego. Dzięki temu Krusenstern mógł zarekomendować kapitana jako dowódcę wyprawy do odkryć i badań w rejonie Antarktyki. Bellingshausen został pilnie wezwany do Petersburga, gdzie 4 czerwca objął dowództwo nad slupem Vostok, który miał płynąć na Antarktydę.
Przygotowanie wyprawy
Wostok i drugi statek ekspedycji Mirny, zbudowany z myślą o podróżach dookoła świata, zostały specjalnie przystosowane do warunków polarnych. Podwodna część „Wostoka” została na życzenie Bellingshausena przymocowana i pokryta miedzią. Mirny został wyposażony w drugą powłokę, dodatkowe mocowania kadłuba, a sosnową kierownicę zastąpiono dębową. Łącznie załogi statków liczyły 183 osoby. Porucznik poseł Lazarev został mianowany dowódcą „Mirny”, który ostatecznie został słynnym dowódcą marynarki.
Wyprawa została przygotowana w bardzo krótkim czasie - nieco ponad miesiąc, ale została wyposażona, przede wszystkim dzięki staraniom Bellingshausena i Lazareva, doskonale. Do dyspozycji nawigatorów były najlepsze przyrządy morskie i astronomiczne. Szczególną uwagę dowódcy wyprawy zwrócili na zapas różnych środków przeciwszkorbutowych, wśród których znalazły się esencje iglaste, cytryny, kapusta kiszona, suszone i konserwowane warzywa. Ze względu na warunki klimatyczne istniały zapasy rumu i czerwonego wina. W rezultacie nie zaobserwowano żadnej poważnej choroby wśród żeglarzy.
Odkrycie Antarktydy
1819, 16 lipca - slupy opuściły Kronsztad, wjechały do Kopenhagi, potem na Wyspy Kanaryjskie, a do połowy listopada były już w Rio de Janeiro. Tam przez trzy tygodnie odpoczywała i przygotowywała statki do żeglugi w trudnych warunkach antarktycznych. Następnie, zgodnie z instrukcjami, statki udały się na wyspy Georgii Południowej i do „Land of Sandwich” - grupy wysp odkrytych przez Jamesa Cooka, które wziął za jedną wyspę. Marynarze zidentyfikowali błąd i nazwali archipelag Południowymi Wyspami Sandwich.
Nie można było ruszyć dalej na południe - ścieżkę blokował lód. Dlatego Bellingshausen zdecydował się obejść Wyspy Sandwich i poszukać ścieżki wzdłuż północnej krawędzi lodu. 1820, 16 stycznia - w dzienniku pojawiają się zapisy o domniemanej bliskości lądu. Ląd nie był widoczny, ponieważ znajdował się pod ciągłą pokrywą lodową, ale petrele krążyły nad slupami, a zbliżając się do lodu, żeglarze słyszeli krzyki pingwinów. Później okaże się, że wyprawa znajdowała się zaledwie 20 mil od lądu, dlatego ten dzień uznawany jest za oficjalną datę odkrycia Antarktydy. Gdyby pokrywa lodowa w tym czasie nie była tak silna, żeglarze prawdopodobnie mogliby zobaczyć ląd. Idąc dalej, 6 lutego ponownie zbliżyli się do kontynentu, ale warunki pogodowe ponownie nie pozwoliły nam stwierdzić z pewnościąże biała przestrzeń na horyzoncie to suchy ląd.
Wciąż na nowo, oddalając się od krawędzi lodu i zbliżając się do niej dalej na trasie, podróżnicy próbowali przebić się przez lód. Czterokrotnie przekroczyli koło podbiegunowe, czasami zbliżając się do wybrzeża Antarktydy 3-4 km, ale wynik pozostał ten sam. Ostatecznie próby zbliżenia się do rzekomej ziemi musiały zostać powstrzymane. Silne sztormy mogły zrujnować mocno poobijane statki, trzeba było uzupełnić zapasy żywności i drewna na opał, by dać odpocząć wyczerpanej załodze. Postanowiliśmy pojechać do Port Jackson (Sydney).
Odkrycia
Instrukcja nakazała przeprowadzenie badań na południowo-wschodnim Pacyfiku zimą na półkuli południowej. Żeglarze spędzili w Australii tylko miesiąc, a 22 maja 1820 r. Popłynął na Tuamotu i Wyspy Towarzystwa. Podczas tej podróży odkryto wyspy, którym nadano rosyjskie nazwy (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly itp.). Odkryto również kilka wysp w pobliżu archipelagu Fidżi i na północ od Tahiti. Prowadzono również badania na wyspach, które były już odwiedzane przez innych podróżników.
Ponownie szturm na Antarktydę. Więcej odkryć
1820, początek września - wyprawa wróciła do Port Jackson, przeprowadzono gruntowne przygotowanie statków i już 11 listopada ponownie wyruszył na Antarktydę. 18 stycznia ekspedycja wyraźnie ujrzała wybrzeże, które nazwano Krainą Aleksandra I. Nie było więcej wątpliwości: odkryto nowy kontynent. Podczas dalszej podróży zbadano Południowe Szetlandy, z których wiele zostało po raz pierwszy naniesionych na mapę. Piotr I. i inni, ale prace nad opisem odkrytych terenów musiały zostać przerwane: poważne uszkodzenie „Wostoka” zmusiło Bellingshausena do podjęcia decyzji o zakończeniu wyprawy. Żeglarze podróżowali do Kronsztadu przez Rio de Janeiro, gdzie naprawiali statek, potem odwiedzili Lizbonę, by w lipcu 1821 r. Wrócić do ojczyzny.
Wyniki wyprawy
Wyprawa trwała 751 dni. Żeglarze pokonali 92200 km. Oprócz Antarktydy podróżnicy odkryli 29 wysp. Udało im się zgromadzić duże zbiory etnograficzne, zoologiczne i botaniczne. Na mapie Antarktydy nawigatorzy umieścili 28 obiektów. Przebadali duże obszary wodne przylegające do lądu, podali ogólny opis jego klimatu, opisali i sklasyfikowali lód Antarktydy po raz pierwszy.
Podczas tej najtrudniejszej podróży Faddey Faddeevich Bellingshausen udowodnił, że jest utalentowanym i zręcznym dowódcą i został awansowany na kapitana-dowódcę. Ponadto okazał się utalentowanym naukowcem. To on na długo przed Darwinem jako pierwszy domyślił się mechanizmu powstawania wysp koralowych. Podał również prawidłowe wyjaśnienie przyczyn pojawienia się masy glonów w Morzu Sargassowym, nie bojąc się podważyć opinii samego Humboldta. Po wizycie w Australii Bellingshausen stanowczo sprzeciwił się teorii rasowej, że rdzennych Australijczyków uważano za niemal zwierzęta niezdolne do uczenia się.
Trasa wyprawy Bellingshausen i Lazarev.
Kontynuacja usługi
Po słynnej wyprawie Faddey Faddeevich nadal służył w marynarce wojennej: w latach 1821-1827 dowodził flotyllą na Morzu Śródziemnym; w 1828 r., już w randze kontradmirała, poprowadził oddział marynarzy-strażników i poprowadził go po suchym lądzie z Sankt Petersburga przez całą Rosję do Dunaju, aby wziąć udział w wojnie z Turcją; następnie na Morzu Czarnym dowodził oblężeniem tureckiej twierdzy Warna itp.
1839 - Wiceadmirał Faddey Faddeevich Bellingshausen otrzymał najwyższe stanowisko na Bałtyku jako naczelny dowódca portu w Kronsztadzie i gubernator wojskowy Kronsztadu. Mimo podeszłego wieku admirał każdego lata wypuszczał na morze duże floty do manewrów i doprowadzał koordynację ich działań do perfekcji.
1846 - na manewrach obecny był szwedzki admirał Nordenskjöld, który stwierdził, że żadna flota w Europie nie dokonałaby takiej ewolucji.
Śmierć. Dziedzictwo
Bellingshausen zmarł 25 stycznia 1852 roku w Kronsztadzie. Na jego biurku znaleziono notatkę - ostatnią w jego życiu. Brzmiało: „Kronsztad musi być obsadzony takimi drzewami, które zakwitną, zanim flota wyruszy w morze, aby marynarz dostał cząstkę letniego drzewnego zapachu”.
Praca Bellingshausena „Dwukrotne badania południowego Oceanu Arktycznego i rejsy dookoła świata w latach 1819, 1820 i 1821, przeprowadzone na slupach Vostok i Mirny, ukazała się po raz pierwszy w 1831 r. (Ponownie opublikowana w 1869 r.). Ponadto, zgodnie z wynikami wyprawy, sam admirał przygotował Atlas na podróż kapitana Bellingshausena (1831).