W ramach globalnej tajemnicy zjawiska UFO istnieje jeszcze jedna, wciąż nierozwiązana zagadka. Dlaczego wiele raportów odnosi się do dziwnego trójkątnego statku, często ciemnego, praktycznie bezgłośnego i wielkości boiska piłkarskiego lub większego? Czym one właściwie są? I dlaczego tak wielu ludzi je obserwuje. W 1952 roku, po tym, jak Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ukuły termin „niezidentyfikowany obiekt latający”, w raportach często określano UFO jako latające spodki. Ale od tamtego czasu świadkowie opisali szeroką gamę kształtów: spodki (lub dwa talerze ułożone razem), jajka, kapelusze, cygara, bumerangi, żarówki, a nawet cukierki Tic Tac.
Najczęstsze kształty miały kształt litery V, strzałkę lub trójkąt. David Marler, badacz UFO i autor książki Triangular UFOs: An Assessment of the Situation, mówi, że zajmował się ponad 17 000 przypadków dotyczących niezidentyfikowanych trójkątnych obiektów, czasami określanych jako „czarne trójkąty”. Niezależnie od tego, czy obserwacje przedstawiają wybiegające w przyszłość amerykańskie statki szpiegowskie, jak sugerowali niektórzy, czy też nieznanego pochodzenia, ich cel pozostaje tajemniczy. Marler mówi, że biorąc pod uwagę ich częste zamarzanie, mogą robić „obserwację lub skanowanie, analizę topografii”.
„Było wiele przypadków obserwowania tych pojazdów nad bazami obsługiwanymi przez Dowództwo Lotnictwa Strategicznego” - mówi Chris Mellon, były zastępca asystenta sekretarza obrony ds. Wywiadu w administracji Clintona i Busha, którego kariera skupiała się na niekonwencjonalnych zagrożeniach dla amerykańskiego bezpieczeństwa. … Mellon jest obecnie integralną częścią zespołu śledczego opisanego w magazynie History - Unidentified: UFO Investigation Inside America.
Zjawisko międzynarodowe
W latach 50., 60. i 70. XX wieku doniesienia o trójkątnych UFO rozlegały się z całych Stanów Zjednoczonych i nie tylko. W latach sześćdziesiątych XX wieku, u szczytu zimnowojennej gorączki UFO, nad Connecticut, Georgią, Pensylwanią i Teksasem, a także Londynem, Madrytem i Czechosłowacją odnotowano tajemnicze latające trójkąty. W 1969 r. Dwóch pilotów Gwardii Narodowej pozostało na ogonie „trójkątnego obiektu o średnicy 50 stóp” nad San Juan w Puerto Rico przez 20 minut, aż skończyło im się paliwo i musieli wrócić do bazy. Wiele z tych incydentów zostało przypisanych przez urzędników zdarzeniom atmosferycznym, balonom pogodowym lub innym codziennym zdarzeniom, ale niektóre pozostały niewyjaśnione.
Film promocyjny:
W latach 1983–1986 wybuchły masowe obserwacje w dolinie Hudson w Nowym Jorku, około 50 mil na północ od Nowego Jorku. Jeden ze świadków, Kevin Soravilla, emerytowany porucznik z Departamentu Policji w Yorktown, opisał ogromny, cichy statek o rozpiętości skrzydeł 100 jardów, Soravilla powiedział, że zadzwonił do Bazy Sił Powietrznych Stewart w pobliskim Newburghu, aby sprawdzić, czy to jedna z samoloty transportowe C-5, wówczas największy i najcięższy samolot świata, na niebie tej nocy; żaden nie był na niebie. Później tego samego roku trójkątne UFO unoszące się na odcinku nowojorskiej Taconic Parkway spowodowało ogromny korek uliczny, gdy dziesiątki kierowców zatrzymywały się, aby spojrzeć na UFO. Podobne incydenty trwają w regionie od kilku lat.
Przekroczył ograniczenia konwencjonalnego lotnictwa
Wielu świadków opisuje niezwykłe zdolności tych statków. Pewnego wieczoru pod koniec listopada 1989 r. Dwóch policjantów patrolujących Eupen w Belgii, niedaleko granicy z Niemcami, zauważyło nad głową dziwny trójkątny obiekt. W następnych dniach setki Belgów donosiło o podobnych UFO, opisanych w wiadomościach jako „trójkątny obiekt z jasnoczerwonym centralnym ogniem” lub „latający teren” z trzema ogromnymi reflektorami. W marcu 1990 roku belgijskie siły powietrzne wysłały dwa F-16, aby przyjrzeć się bliżej jednemu trójkątowi, który był widziany na radarze. Ich komputery pokładowe zarejestrowały niezwykłą manewrowość obiektu i jego zdolność przyspieszania od 1000 kilometrów na godzinę (około 621 mil na godzinę) do 1800 kilometrów na godzinę (około 1120 mil na godzinę) w ciągu kilku sekund. „Jakie komputery zarejestrowały się,przekroczył granice konwencjonalnego lotnictwa”- powiedział dziennikarzom pułkownik belgijskich sił powietrznych.
W marcu 1997 r. Phoenix w Arizonie w USA stało się gorącym punktem UFO, gdy około 30 000 miejscowych zobaczyło coś dziwnego na niebie. Niektóre raporty mówiły, że tajemniczy obiekt miał kształt litery V, ale wielu opisywało go jako trójkątny. „Miał kształt trójkąta i miał trzy latarnie. Poruszał się bardzo wolno”, cytuje 11-letni harcerz. Emerytowany pilot linii lotniczych opisał go jako „rozmiar 25 samolotów pasażerskich i nie wydawał żadnego dźwięku”. Inni opisywali to jako wielkość trzech boisk piłkarskich. W 2000 roku policjanci z sąsiednich gmin w południowym Illinois zostali wezwani w celu zbadania raportu kierowców ciężarówek, że duży statek w kształcie strzały wisi nisko na niebie, wysoki na dwa piętra i ma rozmiar boiska piłkarskiego. Nagrania pokazują szok wyrażany przez różne grupy organów ścigania,którzy wszyscy byli ze sobą w kontakcie radiowym. National UFO Reporting Center, które skatalogowało ponad 8100 trójkątnych obserwacji UFO od wczesnych lat sześćdziesiątych XX wieku, w pierwszej połowie 2020 roku policzyło ponad 200.
Prawda za trójkątami
Wiele z tych obserwacji UFO było wielokrotnie badanych. Belgijskie trójkąty zostały wyjaśnione jako gwiazdy, planety, balony lub bąbelki, mała halucynacja masowa. Pożary nad Phoenix zostały wykluczone, ponieważ podczas ćwiczeń Air National Guard zrzuciła rakiety, chociaż ta teoria ma wielu sceptyków. Niektórzy twierdzą, że obserwacje w Nowym Jorku były mistyfikacją popełnioną przez lokalnych pilotów-kaskaderów. Jedno z wyjaśnień dotyczy możliwości wystąpienia „efektu sterowca”. Teoria ta mówi, że ludzie, którzy widzą na niebie niezwiązane ze sobą światła, mogą uwierzyć, że wszyscy są częścią tego samego obiektu. Trzy światła? Prawdopodobnie trójkątny statek kosmiczny. Trzy światła oddalone od siebie o setki metrów? Prawdopodobnie bardzo duży trójkątny statek kosmiczny.
Inne spekulacje dotyczyły ściśle tajnych samolotów. Chociaż rząd USA milczy w tej sprawie, powszechnie wiadomo, że Siły Powietrzne od dziesięcioleci eksperymentowały z samolotami trójkątnymi i V-kształtnymi, w tym z bombowcem stealth B-2 Spirit i F-117 Nighthawk oraz prawdopodobnie innymi sklasyfikowanymi modelami. Obserwacje trójkątnego samolotu w pobliżu tajnego miejsca testowego Zone-51 w Nevadzie mogą rzeczywiście być związane z lotami próbnymi niektórych z tych statków. Zastanawia jednak niezwykły rozmiar, który opisuje wielu świadków. A dla Marlera i innych, liczba obserwacji i rozsądne zachowanie statków, w połączeniu z ich niewytłumaczalnymi nagłymi przyspieszeniami, odbiegają od znanej technologii wojskowej.
Jeśli nie są lokalni, to kim są? Jedna z teorii sugeruje, że statki te odwzorowują określone obszary. Obserwacje w południowym Illinois miały miejsce w odległości od 1 do 2 mil od bazy lotniczej Scott, siedziby Dowództwa Mobilności Powietrznej Stanów Zjednoczonych, które koordynuje cały globalny transport wojsk amerykańskich. Obserwacje doliny Hudson miały miejsce w bezpośrednim sąsiedztwie bazy sił powietrznych Stewart. Mellon przeprowadził również wywiady z kilkoma weteranami Zatoki Perskiej, którzy byli świadkami trójkątnych statków w pobliżu specjalnych operacji wojskowych. „Przeciwnik planujący przyszły atak chciałby znać każdy centymetr pola bitwy” - mówi. Jednak tajemnica czarnego trójkąta pozostaje. „Jest dużo danych” - mówi Marler. „Ale nie ma odpowiedzi”.