Obcy na pustkowiu
Na początku lat 80. Grigorij pracował w firmie transportowej zlokalizowanej na lewym brzegu Sekwany w rejonie ulicy Dziennikarzy (w tamtych latach redakcja Dnipro Vecherny wraz z wydawnictwem Zorya znajdowała się przy tej samej ulicy i bardzo blisko ATP). A ponieważ w godzinach popołudniowych nie jeździła tam komunikacja miejska, po zmianie odwieziono do domów pracowników specjalny autobus. Pod koniec kwietnia, po przepracowaniu zmiany, Gregory postanowił zdrzemnąć się przed przyjazdem autobusu, ale nie kalkulował z czasem, a kiedy się obudził, zdał sobie sprawę, że jest spóźniony. Musiałem iść do domu - na szczęście mieszkał po tej samej stronie i niedaleko ATP. Jedno „ale”: ta część miasta obfitowała (i wciąż obfituje) w rozległe pustkowia, których przeprawa wieczorem nie jest przyjemnością. Ale tego kwietniowego dnia wyszło wyjątkowo.
Firma transportowa, w której Gregory pracował, na pustej działce, w pobliżu której spotkał dwóch dziwnych nieznajomych w srebrnych ubraniach.
Dotarłszy do pustej działki najbliżej swojej pracy, Grigorij zauważył dwóch nieznajomych idących w jego stronę. Coś w nich wydało mu się dziwne, ale nie od razu zrozumiał, co to było. Przede wszystkim byli niezwykle wysocy, a jednocześnie bardzo chudzi, o nietypowej budowie. Dalej - byli do siebie bardzo podobni, jak bliźniaki. A co najważniejsze, poruszali się w dziwny sposób, podskakującym krokiem. Ludzie tak nie chodzą. Kiedy obcy podeszli bliżej, Gregory zauważył, że ich ubrania też były dziwne - srebrne i obcisłe, jak skafander do nurkowania. Nogi Gregory'ego były ciężkie, a serce zdawało się zapadać w żołądek. Jednak nieznajomi przeszli bez słowa, a potem coś błysnęło z boku. Odwracając się mechanik samochodowy zobaczył … a raczej nic nie zobaczył, bo ich nie było. Gdzie mogli się tak szybko schować na pustkowiu,tam, gdzie nie było domów, drzew, krzewów, nie było jasne, poza tym, że znikały w powietrzu.
I wtedy się zaczęło. Po powrocie do domu Grigorij poczuł tak silne zmęczenie, że od razu stracił przytomność, ledwo mając czas na pójście do łóżka. Ale poranek też nie przyniósł ulgi - głowa pękała mi, jakby uderzono w nią młotkiem, i słychać było głosy. Cała poduszka była pokryta krwią, az nosa i uszu wypływał nieprzyjemny śluz. Od tego dnia zdrowie Grigorija, jeszcze wówczas młodego chłopaka, gwałtownie się pogorszyło: osłabienie, ciągłe uczucie mdłości, zawroty głowy, bezsenność, napady ostrej depresji. Lekarze, do których się zwrócił, wzruszyli ramionami - analizy wydawały się normalne, nie znaleźli oczywistych patologii, nie potrafili wyjaśnić stanu tego faceta.
Ale było to dla niego szczególnie trudne w kwietniu i maju. W tym czasie w nocy z uszu i nosa płynęła obficie krew, nogi odmówiły, a utrata krwi spowodowała upajające osłabienie. Była sytuacja, w której Gregory stanowczo postanowił się powiesić, aby już nie cierpieć. A ponieważ mieszkał sam, więc aby nie wisieć w mieszkaniu przez kilka tygodni, dopóki sąsiedzi nie zauważą zapachu rozkładającego się ciała, postanowił odebrać sobie życie na ulicy. Późną nocą wyszedłem na dziedziniec, zarzuciłem linę na latarnię, zacisnąłem pętlę i chciałem tylko wejść na postawiony przed czasem stołek, nagle na dziedzińcu pojawił się przechodzień. Widząc, co dokładnie Gregory chce zrobić, podszedł do niego i powiedział cicho:
- Nie rób tego, przyjacielu, nadal musisz żyć i żyć.
Może wcale nie był to przypadkowy przechodzień, ale na przykład anioł stróż wysłany z góry? Ale wtedy Grigorij nie pomyślał o tym. Jednak zważał na jego słowa, jakby miały na niego działanie hipnotyczne.
Film promocyjny:
A potem przyszedł kwiecień 1986. Jak zwykle mechanik samochodowy wrócił do napadów, podczas których nie chciał żyć. A potem, pod sam koniec drugiego miesiąca wiosny, eksplodował Czarnobyl. Aby poradzić sobie z katastrofą, przedsiębiorstwa w całym kraju rekrutowały osoby z listy sporządzonej na szczycie - głównie fizyków, kierowców, kucharzy, ładowarek. Rozkaz dotarł do ATP w Dniepropietrowsku. Kierowca Siergiej miał jechać.
„Ale on był żonaty, miał dzieci, a ja byłem bezdzietny i niezamężny” - napisał Gregory. - Dlatego podszedłem do wodza i powiedziałem: „Wyślij mnie, powinienem żyć, jeśli odejdę, to nie na długo, ale Siergiej ma rodzinę i dzieci”.
Tak trafił do Czarnobyla. Tam mechanik samochodowy z Dniepropietrowska został umieszczony na KamAZ, w którym jeździł po terytorium skażonym promieniowaniem. Gregory nie martwił się tym specjalnie, ponieważ już dawno przestał bać się śmierci. Po sprawdzeniu dozymetrem, nawet poza strefą, bali się nawet do niej podejść, poziom promieniowania był tak wysoki - łącznie 86 dawek.
I wtedy zaczyna się kolejny cud, ponieważ Gregory nie tylko przeżył, ale także … w pełni przywrócił zdrowie. Po Czarnobylu ataki i krwawienie ustały, a wkrótce ożenił się i miał dzieci. I do dziś żyje i ma się dobrze. Takie jest szczęśliwe zakończenie.
Nieco później, wracając do Dniepropietrowska pociągiem z Odessy, Gregory opowiedział swoją historię znajomemu podróżnikowi, który okazał się lekarzem wojskowym. Po wysłuchaniu doszedł do wniosku, że uratował go Czarnobyl. Być może stwory, które spotkał na pustkowiu, nieświadomie napromieniowały go czymś, ale promieniowanie kosmiczne zostało w jakiś sposób zniwelowane przez promieniowanie stworzone przez człowieka. Zasada klina.
Chociaż możliwe jest inne wyjaśnienie: za szlachetny czyn popełniony przez Gregory'ego, kiedy zgłosił się na ochotnika do wyjazdu do Czarnobyla zamiast swojego partnera Siergieja, wyższe moce wysłały go do uzdrowienia z nieznanej choroby.
Kim właściwie były te dziwne stworzenia w srebrzystych, obcisłych ubraniach (lub kombinezonach?) - kosmici, tajni pracownicy jakiegoś kompleksu wojskowego lub naukowcy z tajnego laboratorium biologicznego (w końcu nie bez powodu miasto było zamknięte dla cudzoziemców) - i pozostało tajemnicą.
Czarne BMW
Inny list, wysłany nieco wcześniej, został podpisany przez Antona Pavlova i zawierał:
„Witam drodzy redaktorzy (wtedy gratulacje z okazji zbliżających się wakacji). Chcę opowiedzieć historię, która przydarzyła mi się w listopadzie zeszłego roku.
Kilka słów o sobie. Mam 55 lat, pracuję jako ochroniarz w przedsiębiorstwie zlokalizowanym na lewym brzegu, w rejonie wiaduktu. Żona Olga ma 42 lata, mamy syna Valerę i córkę Annę. Do pracy jadę samochodem - czerwoną toyotą. Doświadczenie w kierowaniu pojazdami - ponad trzydzieści lat, prawo jazdy zdobył podczas służby wojskowej na Dalekim Wschodzie, gdzie przewoził towary i sprzęt na poszukiwania geologiczne po wyboistych drogach ZIL-131 i nie tylko. Kiedyś, w latach 90-tych, pracowałem nawet jako kierowca transportu dalekobieżnego.
A na moście Kaydak Anton Pavlov zderzył się z samochodem-widmem pod koniec 2019 roku.
A pod koniec listopada 2019 jak zwykle wracam po zmianie pracy. Mieszkam na prawym brzegu, w rejonie osiedla Krasny Kamen, w prywatnym domu, więc przejechałem przez most Kajdak. Była sobota, szósta wieczorem i właśnie się ściemniało. Po moście jechało niewiele samochodów, ale z przyzwyczajenia nadal patrzyłem w lusterko wsteczne - nagle ktoś wpadał na pomysł, żeby wyprzedzić. Gdzieś na środku mostu spojrzałem - za mną było czarne BMW, które w latach 90. popularnie nazywano „Boomers”. Znajome kwestie z filmu natychmiast pojawiły się w mojej głowie:
I wygląda na to, że faktycznie zamierzał wyprzedzić. Włączone reflektory lekko oślepiały, więc zwolniłem. Kiedy BMW zbliżyło się na odległość kilku metrów, przemknęła przez niego szalona myśl, że nie chce mnie wyprzedzać, ale … powalić. Przynajmniej nadszedł czas, aby się odwrócił i nadal zbliżał się do mnie. Zatrąbiłem i skręciłem trochę w prawo, prawie wciśnięty na pobocze. I - bam! - Poczułem lekkie wepchnięcie do bagażnika. Zaklął, nacisnął hamulec i wyskoczył z samochodu. Ale … nikogo nie widziałem. To znaczy, za mną nie było samochodu, najbliższy właśnie wjeżdżał na most. Z przodu też było pusto. Wychyliłem się nawet przez balustradę, bo myślałem, że po pchnięciu BMW może się ślizgać i przeleciało przez płot do rzeki (co zresztą było trudne w tak krótkim czasie iw zupełnej ciszy). Ale balustrady były bezpieczne i zdrowe, a powierzchnia wody była płaska. Będąc w samochodzie, jechałem dalej, nie przestając się zastanawiać, jak wyjaśnić nieoczekiwane zniknięcie BMW. Nigdy nie miałem halucynacji, ale widziałem go tak wyraźnie, jak widziałem swój własny samochód.
Właściwie nie napisałbym do Was o dziwnym incydencie na moście, gdybym nie natknął się niedawno w sieci na artykuł, w którym przytoczono podobne historie, związane tylko z ludźmi na ulicach i ich niewytłumaczalnymi zaginięciami w następnych chwilach. Może moja sprawa pochodzi z tej samej opery? Autor w żaden sposób nie wyjaśnił tych zjawisk, ale zaproponował wersję, że mogą to być zjawy, które ktoś (wyższa inteligencja, militarni twórcy, Bóg?) Wysyła do nas w takim czy innym celu - na przykład w celu obserwacji, rekonesansu lub nastawienia psychologicznego lub innego. -lub inne eksperymenty. Kiedy próbujesz nawiązać kontakt z fantomem, znika on bez śladu lub zostaje przywołany przez „operatora”.
Może takim fantomem było czarne BMW, które spotkałem w listopadzie zeszłego roku na moście kajakowym? Słyszałeś coś o tym?
Z szacunkiem i miłością do twojej gazety, Anton."
Autor: Lyubov ROMANCHUK