W maju tego roku, według wielu doniesień medialnych, na wodach Karaibów zmaterializował się tajemniczy statek. Pochodzi na zachód od Hawany, w strefie bez nawigacji. Władze kubańskie próbowały skontaktować się ze statkiem, ale bezskutecznie. Musiałem wysłać trzy łodzie patrolowe do przechwycenia.
Ich załogi widziały ogromny 100-letni parowiec towarowy pływający pod amerykańską banderą. A kiedy wojskowi weszli na pokład, nie znaleźli ani jednej osoby. Dziennik pokładowy wskazywał, że znaleziony statek to parowiec SS Cotopaxi, który opuścił Charleston z ładunkiem węgla … 29 listopada 1925 r. Ostatni wpis w dzienniku nosi datę 1 grudnia 1925 r. Przez prawie 90 lat zgłaszano zaginięcie SS Cotopaxi na wodach Trójkąta Bermudzkiego. I tak statek wrócił.
Ta historia została opublikowana przez wiele światowych mediów, w tym rosyjskie. Cóż, oczywiście - Bermudy, tajemniczy trójkąt, w którym znikają statki! I tylko najbardziej dociekliwi odkryli, że pierwsza wiadomość została opublikowana przez amerykański portal World News Daily Report, który specjalizuje się w wymyślaniu zabawnych wiadomości. Kolejna próba odwrócenia Trójkąta Bermudzkiego nie powiodła się.
Nieostrożność jest matką legendy
Amerykański badacz Lawrence Kusche przeprowadził całe badanie i odkrył, że prawie 90 procent wszystkich mistycznych przypadków w tej dziedzinie jest albo fikcyjnych, albo ma racjonalne wyjaśnienie. Przynajmniej takie, w których znany jest rok wypadku i nazwa statku. Inne miały miejsce poza Bermudami.
Jedna z najbardziej znanych historii związana jest z zaginięciem pięciu bombowców torpedowych Avenger w grudniu 1945 roku. Według legendy samoloty były obsługiwane przez 14 doświadczonych pilotów i znikały z radaru przy dobrej pogodzie. Ale, według Kushe, kadeci wyruszyli w lot, na morzu wybuchła burza, a jedyny doświadczony pilot nie był zaznajomiony z geografią obszaru. Po prostu się zgubił. Kiedy na jego rozkaz Avengersi próbowali wylądować na wodzie, została pokryta falą sztormową.
Film promocyjny:
Innym uderzającym przykładem jest statek widmo „Rosalie”, który został odkryty w sierpniu 1840 roku w pobliżu stolicy Bahamów, Nassau. Kusche przestudiował daty, trasy, zajrzał do biuletynu towarzystwa ubezpieczeniowego Lloyd's. Znaleziono w nim odpowiedź! 3 sierpnia 1840 roku statek osiadł na mieliźnie na Bahamach. Pasażerowie i załoga zostali ewakuowani, a podczas przypływu statek osiadł na mieliźnie i został wniesiony do oceanu.
„Legenda o Trójkącie Bermudzkim to sfabrykowana mistyfikacja” - podsumował Lawrence Kouche. - Powstał w wyniku niedbale prowadzonych badań, a następnie został zmodyfikowany przez autorów, którzy celowo lub nieumyślnie posługiwali się błędnymi teoriami, błędną dokumentacją i wszelkiego rodzaju sensacyjnymi „rewelacjami”. Legenda ta powtarzała się tak często, że zaczęła być postrzegana jako coś autentycznego.
Za burze odpowiedzialne są prądy
Zwolennicy anomalnych wersji odnotowują prawie 140 tajemniczych zaginięć statków i samolotów w rejonie Bermudów. A pierwszy z nich miał miejsce już w 1502 roku! Wtedy „diabelski trójkąt” rzekomo połknął naraz 27 karaweli. I, jak mówią, z każdym rokiem Bermudy stają się bardziej żarłoczne.
Jeśli wierzymy w te słowa, to w ciągu 500 lat w Trójkącie Bermudzkim jedna trzecia całej floty światowej powinna zniknąć. Ale aż do 1964 roku nikt nie podejrzewał czarnej dziury na Karaibach. Miejsce to stało się tajemnicą dzięki lekkiej dłoni pisarza Vincenta Gaddisa, który opublikował artykuł „The Deadly Bermuda Triangle” w jednym z amerykańskich czasopism poświęconych spirytyzmowi.
Od tego czasu trójkąt był badany od wewnątrz i od zewnątrz. Okazało się, że statki i samoloty znikają w nim nie częściej niż w jakimkolwiek innym punkcie oceanu. Chociaż pogoda jest tutaj wyjątkowo paskudna i nieodpowiednia do żeglugi: nieustannie szaleją sztormy i wiszą mgły. Ale to nie kolonie obcych na dnie są winne (jak zapewniają niektórzy badacze), ale silne prądy.
Na tym obszarze zderza się aż sześć głównych prądów - Prąd Zatokowy, Północny Atlantyk, Floryda, Północny i Południowy Passat oraz Mezhpassatnoe. A także kilkadziesiąt małych prądów. Z powodu różnicy temperatur powstają mgły i spadki ciśnienia, które prowadzą do burz.
Potwory na dole
Wielu jest przekonanych, że Trójkąt Bermudzki ma portale do innych światów lub wymiarów.
Naukowcy niemal całkowicie potwierdzają kolejny mit dotyczący Bermudów: potwory morskie naprawdę żyją na dnie trójkąta. Ale nie gigantycznych zabójców krakena, ale „tylko” czterometrowe rekiny i ogromne mureny.
Jacques-Yves Cousteau badał życie morskie na Bermudach prawie 30 lat temu. Jego wyprawa odkryła wiele głębokowodnych jaskiń na dnie Morza Karaibskiego, które zostały wybrane przez wielu różnych mieszkańców.
„Kiedy twoje oczy przyzwyczajają się do ciemności, stopniowo zaczynasz zauważać, że jaskinia jest pełna ruchu” - opisuje nurkowanie w jednej z tych jaskiń angielski biolog Charles Shepard, profesor nauk biologicznych na Uniwersytecie w Warwick. - Mogą tam spać rekiny, zwłaszcza rekiny karmiące. Jest to stosunkowo nieszkodliwy rekin z małym pyskiem, który żywi się skorupiakami. Ale łatwo ją podniecić i na tyle duża, że może nagrodzić cię sporą ilością siniaków, jeśli jej przeszkodzisz, i nagle wybiega z jaskini.
Być może gdzieś w głębi jaskiń kryją się też nieznane nauce zwierzęta. Ale poważnym biologom nie przyszłoby do głowy, by obwiniać ich za zniknięcie statków.
KRONIKA ZMARŁYCH STATKÓW
Najbardziej znany zaginiony
Ci, którzy wierzą w mistycyzm Bermudów, przedstawiają swoje argumenty. Oto tylko kilka przypadków, dla których nie znaleziono żadnego racjonalnego wyjaśnienia. W każdym razie na razie.
- 1872: tajemnica „Mary Celeste”. Pustą brygantynę znaleźli marynarze ze statku „Dea Gratia”. Według ich opowieści na statku nie było ani jednej duszy, chociaż na kuchence wciąż gotowano jedzenie, a kawa w filiżankach nie zdążyła nawet ostygnąć.
- marzec 1978: zniknięcie amerykańskiego bombowca KA-6 podczas lotu szkolnego. Samolot był w kontakcie z lotniskowcem "John F. Kennedy", ale gdy tylko wszedł w strefę trójkąta, połączenie zostało przerwane. Poszukiwania samolotu zakończyły się niepowodzeniem.
- 13 kwietnia 1925: sygnał SOS z japońskiego parowca Raifuku Maru. Radiooperatorzy wszystkich okolicznych statków usłyszeli wołanie o pomoc: „To jest jak cios sztyletem! Pomocy, pospiesz się! Raczej nie zostaniemy zbawieni!” Ale radiooperator z Raifuku Maru nie miał czasu, aby wyjaśnić, co się dzieje. Połączenie zostało przerwane, statek nie został znaleziony.
- 5 grudnia 1946: tajemnica szkunera City Bell. W pobliżu Bahamów znaleziono całkowicie nienaruszony statek. Na pokładzie nie było nikogo z załogi, ale wszystkie łodzie ratunkowe wisiały na swoich miejscach.