Istnieje kilka popularnych anegdot na temat gumowej bomby, ale w każdym żartie jest trochę prawdy …
W 2008 r. Na temat „mechaniki popularnej” był artykuł o rozwoju amerykańskiej bomby gumowej:
Według doniesień taka bomba jest postrzegana przez wojsko USA jako elastyczna pusta kula wypełniona paliwem. W trakcie palenia dosłownie skacze po pomieszczeniu w przypadkowym kierunku iz dużą prędkością, niszcząc po drodze drzwi i ściany oraz zamieniając cały budynek w kupę gruzu.
Twórcy nazywają tę broń „kinetycznymi zapalającymi kulami ognia” i chociaż nie pojawiły się na jej temat oficjalne raporty, doniesienia o niej wyciekły do internetu, a odpowiedni patent został zarejestrowany w zeszłym roku.
Obecnie istnieje cały arsenał bomb i pocisków stworzonych specjalnie do niszczenia głęboko ufortyfikowanych bunkrów. Jeśli jednak w takiej strukturze przechowywana jest chemiczna lub bakteriologiczna broń masowego rażenia, eksplozja może rozprzestrzenić ją na dużym obszarze - a efekt zniszczenia wcale nie będzie taki, jakiego można by się spodziewać.
Do takich zadań w arsenale Pentagonu jest kilka odpowiednich bomb - na przykład Crash PAD (BLU-119 / B). Głowica takich rzeczy składa się z mieszanki materiału wybuchowego i mieszaniny zapalającej. To ta ostatnia zapewnia neutralizację substancji niebezpiecznych, choć bez wybuchu nie można ich właściwie rozprowadzić. Jednocześnie wybuch nieuchronnie doprowadzi do uwolnienia niektórych potencjalnie niebezpiecznych środków.
Ta wada i powinna zostać pozbawiona „gumowej bomby”. Każdy z jego „elementów roboczych” składa się z wydrążonej kuli wypełnionej paliwem rakietowym z otworem, który podczas spalania działa jak dysza rakiety, nadając bombie przyspieszenie. W tym samym czasie wyrzuca się z niego płonącą substancję palną, która ogrzewa i pali wszystko dookoła w ciągu kilku sekund. Poruszając się chaotycznie, bomba szybko pokrywa swoim uderzeniem całe pomieszczenie.
Film promocyjny:
Pomysłodawcą projektu jest Kevin Mahaffy, twórca i szef firmy rakietowej Exquadrum, która otrzymała już od wojska polecenie dalszego rozwoju.
Pomysł bomby skaczącej po wodzie jak kamyk przyszedł do głowy angielskiemu inżynierowi i konstruktorowi samolotów Sir Barnesowi Wallisowi podczas drugiej wojny światowej, w latach 1942-1943. Aby zmiażdżyć potęgę militarną Niemiec, alianci musieli zniszczyć jej przemysł ciężki, który pracował głównie dla wojska. Głównym warsztatem uzbrojenia nazistów był region przemysłowy Ruhry. Do fabryk wojskowych doprowadzano wodę i prąd z kilku zbiorników. A jeśli ich tamy zostaną zniszczone, fabryki przestaną działać, ponieważ na przykład do wytopienia tony stali potrzeba siedmiu ton wody. Ponadto powodzie spowodowane przerwami w tamach zaleją osady w dole rzeki, zmyją drogi i mosty, uszkodzą linie komunikacyjne i spowodują znaczne szkody w rolnictwie.
Zapory stanowiły nasypy ziemne o grubości ponad 10 metrów, wzmocnione betonem. Aby zniszczyć taką konstrukcję, musisz wydać 30 ton materiałów wybuchowych. Żaden bombowiec z tamtych czasów nie mógł unieść bomby o takiej wadze. Obliczenia wykazały jednak, że jeśli ładunek zostanie umieszczony po stronie tłocznej zapory na określonej głębokości, jego wartość można zmniejszyć do 5 ton (fala uderzeniowa w wodzie kilkakrotnie zwiększy efekt wybuchu). Ale jak ustawić ładunek we właściwym miejscu? Bomby konwencjonalne nie nadawały się ze względu na niską celność bombardowania, a tamy były niezawodnie chronione przed torpedami przez sieci przeciwtorpedowe.
Wtedy to Wallis olśniło: trzeba było zmusić bombę do samodzielnego dotarcia do pożądanego punktu tamy na powierzchni wody, czyli rykoszetu. Być może ten pomysł przyszedł mu do głowy podczas rzucania „naleśników” - podobno bawił się tym nie raz z wnukami. Nie wiemy, czy badał zjawisko „naleśników” z naukowego punktu widzenia - jego prace są nadal klasyfikowane przez brytyjski departament wojskowy. Projekt Wallisa był następujący: zawiesić cylindryczną bombę pod samolotem w poprzek kadłuba, obrócić cylinder wokół jego osi do określonej prędkości, a następnie zrzucić bombę z małej wysokości w określonej odległości od celu, aby bomba sama do niego podskoczyła. Po uderzeniu w zaporę bomba miała przetoczyć się po jej ścianie pod wodą na wymaganą głębokość, na której zadziała bezpiecznik hydrostatyczny. Obrót bomby zapewniał jej stabilność po upadku dzięki efektowi żyroskopowemu. Kierunek obrotu został tak dobrany, aby po pierwsze zmniejszyć tarcie bomby o wodę, a po drugie, aby w przypadku przelotu bomby na attykę zapory ześlizgnęła się z powrotem na stronę ciśnieniową.
Początkowo projekt Wallis nie wzbudził entuzjazmu wśród brytyjskiego przywództwa, ale po serii eksperymentów nastawienie do niego zmieniło się diametralnie i wiosną 1943 r. Bomba obrotowa weszła do służby w 617 Dywizjonie Specjalnym. Był to cylinder o średnicy 124 centymetrów, długości około półtora metra i łącznej wadze 4200 kilogramów (materiały wybuchowe ważyły około 3 tony). Cylinder obracał się do około 500 obrotów na minutę. Trafienie dwóch takich bomb powinno wystarczyć do rozbicia tamy.
Wstępne obliczenia wykazały, że bombę należy zrzucić z prędkością 345 km / h z wysokości 18,5 metra na odległość 390 metrów do celu. Dostosowanie się do tak trudnych warunków wydawało się prawie niemożliwe. Zwykłe środki - wysokościomierze barometryczne lub radiowe, a także celowniki bombowe - nie były odpowiednie: wysokość lotu była zbyt niska. Jednak znaleziono rozwiązanie, proste i dowcipne. Aby kontrolować wysokość, w samolocie zainstalowano dwa reflektory. Pierwszy szperacz, zamontowany na nosie samolotu, świecił pionowo w dół, drugi na ogonie pod kątem do pionu. Wiązki reflektorów przecinały się w odległości 18,5 metra. Pilot musiał tak sterować samolotem, aby plamy reflektorów na powierzchni wody się zlewały. Odległość do tamy wyznaczono za pomocą najprostszego dalmierza, a jako punkt odniesienia posłużyły dwie wieżyczki,zlokalizowane na koronie zapory tuż pośrodku (odległość między nimi została zmierzona na podstawie zdjęć lotniczych). Dalmierz był trójkątem ze sklejki, w jednym z wierzchołków którego zainstalowano wizjer, aw pozostałych dwóch goździkach wbito tak, że patrząc przez wizjer, wieżyczki i goździki pokrywały się dokładnie w miejscu, w którym należy zrzucić bombę.
Atak przeprowadzono w nocy 16 maja 1943 r. W wyniku bombardowania przebito dwie duże tamy, dwie kolejne zostały poważnie uszkodzone. W wyniku dewastacji zbiorników wodnych i niszczycielskich powodzi produkcja przemysłowa Zagłębia Ruhry spadła o jedną trzecią na kilka miesięcy i wprowadzono racjonowane zużycie wody. Niemiecka gospodarka doznała poważnych szkód, co wpłynęło na wyniki działań wojennych Wehrmachtu. To prawda, że straty Brytyjczyków podczas bombardowania okazały się ogromne: z 19 samolotów 9 nie wróciło, a 56 członków załogi zginęło. Ogólnie rzecz biorąc, operacja została uznana za udaną.
Skacząca bomba została stworzona, aby rozwiązać konkretny problem - niszczenie tam, do niczego innego po prostu nie pasowała. Dlatego w literaturze najczęściej nazywany jest Dam Buster (Dam Buster). Ponadto Wallis faktycznie stworzył broń „jednorazowego użytku”, której ponowne użycie było bardzo problematyczne: wiedząc o zagrożeniu, wróg mógł zredukować jej skuteczność do zera najprostszymi środkami (na przykład umieścić balony zaporowe lub dodać przeciwlotnicze karabiny maszynowe). Niemniej jednak niszczenie tam za pomocą odbijających się bomb przeszło do historii jako jedna z najbardziej oryginalnych i pomysłowych operacji przeprowadzonych przez armię brytyjską podczas drugiej wojny światowej.
I trochę o innych dziwnych bombach
Podczas II wojny światowej Niemcy, wyczerpani nalotami brytyjskimi, zaczęli budować w Holandii fałszywe lotnisko z drewnianymi samolotami. Kilka dni później przyleciał tylko jeden brytyjski samolot i zrzucił tylko jedną bombę na „lotnisko”. Niemcy natychmiast zaprzestali budowy fałszywego lotniska, bo bomba okazała się drewniana.
Istnieje mityczna kontynuacja tej historii. Podobno po brytyjskim „zbombardowaniu” Niemcy, ponownie myśląc o oszukaniu Brytyjczyków, zdecydowali się rozmieścić na tym lotnisku prawdziwe samoloty. Ale tym razem brytyjskie bombowce przyleciały z prawdziwymi bombami… Pod koniec ucieczki na płonące lotnisko zrzucono proporczyk z napisem: „Ale to już inna sprawa!”
Niestety, w rzeczywistości kontynuacja opowieści nie była tak ekscytująca: po bombardowaniu „drewnianym” Niemcy wymyślili angielskiego szpiega w swojej kwaterze i powiesili go.
W latach pięćdziesiątych, u szczytu zimnej wojny, kiedy Europa Zachodnia z przerażeniem czekała na inwazję komunistycznych hord, ponurzy geniusze burżuazyjni wymyślili genialne projekty przeciwdziałania rzekomej ofensywie „komuni” i ich przyjaciół z Europy Wschodniej. Brytyjscy naukowcy już wówczas wyróżniali się inteligencją i pomysłowością, to oni opracowali chyba najbardziej ekstrawagancki projekt. Nazywano go „Blue Peacock” (Blue Peacock). W rzeczywistości były to zwykłe bomby atomowe, tyle że nie były przeznaczone do zrzucania z samolotów, ale do zainstalowania pod ziemią, jak miny.
Brytyjczycy planowali zakopać kilkanaście takich min w pobliżu strategicznie ważnych obiektów w Niemczech Zachodnich i zdetonować je w przypadku inwazji ZSRR i jego satelitów. Zakładano, że po zdetonowaniu wszystkich ładunków powstanie strefa radioaktywnego skażenia i całkowitego zniszczenia, co opóźni natarcie wojsk radzieckich nawet o kilka dni.
Miny były wyposażone w system przeciwminowy i miały wybuchnąć osiem dni po uruchomieniu wbudowanego timera. Był tylko jeden problem: układy elektroniczne bomby działały niestabilnie w niskich temperaturach, czyli w zimie. Wtedy brytyjscy naukowcy wpadli na pomysł sadzenia żywych kurczaków w bombach atomowych: ich ciepło miało ogrzewać niedoskonałą elektronikę bomb przez osiem dni przed wybuchem.
Na szczęście ZSRR nigdy nie najechał Europy Zachodniej. Żadna mina nie została zdetonowana ani żaden kurczak nie został ranny.
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku dla armii amerykańskiej opracowano bardzo szokujące projekty uzbrojenia, których charakterystyczną cechą była ochrona przed śmiercią. Zimna wojna się skończyła, Stany Zjednoczone były jedynym światowym przywódcą, era potężnych koalicji i supermocarstw wydawała się być przeszłością, a amerykańskie wojsko uważało, że teraz stać ich na rozbicie wroga bez fizycznego niszczenia go.
Ale najdziwniejszym projektem była tak zwana „gejowska bomba”. Miał on napełniać bomby potężnym afrodyzjakiem i zrzucać je na wojska wroga. Takie bombardowanie miało wywołać silne podniecenie seksualne wśród żołnierzy wroga. Tak się złożyło, że w armiach świata nie ma tylu kobiet, albo nie ma ich wcale, i wiadomo, jak to wszystko miało się skończyć: żołnierze wroga zamiast walczyć, zaczną się mozolnie i niekonwencjonalnie nękać.
Za stworzenie takiej bomby laboratorium Sił Powietrznych USA zażądało 7,5 miliona dolarów. Jednak informacje o projekcie wyciekły do prasy, wywołały skandal w związku z możliwym naruszeniem przez Stany Zjednoczone konwencji o nierozprzestrzenianiu broni chemicznej i rozgniewały wiele społeczności.