American Truth: Czy Stany Zjednoczone Są Winne 11 Września? - Alternatywny Widok

Spisu treści:

American Truth: Czy Stany Zjednoczone Są Winne 11 Września? - Alternatywny Widok
American Truth: Czy Stany Zjednoczone Są Winne 11 Września? - Alternatywny Widok

Wideo: American Truth: Czy Stany Zjednoczone Są Winne 11 Września? - Alternatywny Widok

Wideo: American Truth: Czy Stany Zjednoczone Są Winne 11 Września? - Alternatywny Widok
Wideo: My FIRST DAY of AMERICAN PUBLIC SCHOOL 2024, Wrzesień
Anonim

Zniszczenie wież World Trade Center (WTC) początkowo zaskoczyło nie tylko zwykłych ludzi, ale także niektórych ekspertów. Mimo początkowych wątpliwości, staranne badania i modelowanie wykazały, że zawalenie się budynków było skutkiem zderzenia z nimi samolotów i towarzyszących im uszkodzeń. Jednak zdaniem zwolenników teorii spiskowej najbardziej prawdopodobną wersją jest eksplozja drapaczy chmur z materiałami wybuchowymi.

Tajemnicze bomby

Pierwszy uprowadzony samolot uderzył w Wieżę Północną World Trade Center na 94-98 piętrach. Drugi staranował Wieżę Południową na obszarze 78-84 kondygnacji. Kolizje i późniejszy pożar zniszczyły windy w obu budynkach. Dodatkowo uszkodzona została dolna część budynków, w tym hol. Jednak według teoretyków spiskowych samoloty nie mogły spowodować znacznych uszkodzeń pięter poniżej 80., co przemawia za wersją urządzeń wybuchowych, które wybuchły w czasie zderzenia.

Narodowy Instytut Norm i Technologii (NIST) odegrał ogromną rolę w wyjaśnieniu okoliczności zniszczenia WTC, który dokładnie odtworzył procesy, które miały miejsce po eksplozjach samolotu. Oczywiście badanie nie zostało przeprowadzone w celu obalenia nieoficjalnych punktów widzenia. Aby opracować nowe standardy budowlane, należało zrozumieć mechanizm niszczenia wież. Zderzenia samolotu z drapaczami chmur są wydarzeniem bez precedensu i żaden ekspert nie zobowiązał się przewidzieć, jaki to będzie miało skutek. Jednak możliwe było zbadanie danych post hoc (innymi słowy „po incydencie”).

NIST podzielił się wynikami swoich badań z magazynem Popular Mechanics. Stwierdzono, że wrak samolotu przeciął szyb techniczny w rdzeniu budynków, tworząc kanał dla rozprzestrzeniania się palącego się paliwa. W rezultacie fala ognia przetoczyła się na niższe piętra, uszkadzając hol. Według Jamesa Quintiere'a, profesora inżynierii na University of Maryland, niektóre windy spadły, a eksplozja spowodowała wyważenie drzwi na pierwszym piętrze, zabijając osoby w pobliżu. Potwierdzają to dziennikarze, którzy kilka minut po zderzeniu weszli do holu Wieży Północnej - znaleźli tam spalone zwłoki.

Kontrolowane wyburzenia

Film promocyjny:

Być może jednym z najczęstszych argumentów teoretyków spiskowych jest to, że szybko spalające się paliwo do silników odrzutowych nie mogło stopić kolumn podtrzymujących. Paliwo spala się w temperaturze 400-800 stopni Celsjusza. Jest to rzeczywiście znacznie poniżej temperatury topnienia stali (około 1510 stopni Celsjusza). Ale niuans polega na tym, że struktury nie mogły się stopić, a jedynie stracić część swojej wytrzymałości strukturalnej. W tym celu wystarczą jeszcze niższe temperatury. W temperaturze 600 stopni Celsjusza stal traci 50 procent swojej wytrzymałości. Fatalną rolę odegrał również fakt, że żaroodporna powłoka chroniąca stalowe podpory została uszkodzona przez odłamki samolotu i wzrosła podatność stali na ogień.

Image
Image

Zdjęcie: Gulnara Samoilova / Zuma / TASS

Ponadto paliwo nie musiało się palić przez długi czas, po prostu służyło jako katalizator rozległych pożarów wewnątrz WTC. Wybuch spowodował powstanie dywanów, zasłon, mebli i papieru. Według NIST temperatura w rejonie pożarów mogła osiągnąć tysiące stopni Celsjusza, co obniżyło wytrzymałość stali o 90 procent.

Pierwsza zawaliła się Wieża Południowa, chociaż samolot uderzył w nią 17 minut po tym, jak inny samolot zderzył się z Północą. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy jest najprawdopodobniej fakt, że uderzenie spadło 10 pięter niżej, a uszkodzone kolumny doznały większego obciążenia.

Image
Image

Zdjęcie: Peter Morgan / Reuters

Zwolennicy teorii spiskowych zwrócili również uwagę na to, że po zniszczeniu wież widać było wyraźnie chmury pyłu, który uciekał z budynków, jakby kolejno zdetonowały ładunki wybuchowe od góry do dołu. Jednak urządzenia wybuchowe nie mają z tym nic wspólnego. Kiedy zaczęło się zawalanie, masa, która straciła podporę, runęła na resztę budynku. Ponieważ najwyższe piętro nie mogło wchłonąć całej energii uderzenia, przenosiło ją poniżej. Oznacza to, że wystąpił efekt domina. Ten proces nie wymaga żadnych urządzeń wybuchowych. Właśnie wtedy, gdy nastąpiło spłaszczenie, masy powietrza zostały wyrzucone z okien z ogromną siłą, tworząc wrażenie kontrolowanej eksplozji.

Wysadzony w powietrze budynek

Samoloty nie uderzyły w siódmy budynek WTC. Niemniej jednak ten budynek również zawalił się po kilku godzinach. Zwolennicy kontrolowanego wyburzania uważają, że zawalenie się WTC 7 jest jednym z głównych dowodów na obecność wstępnie podrzuconych materiałów wybuchowych. Jednak raport NIST wskazuje, że wstępne badania nie doceniły szkód spowodowanych zniszczeniem sąsiednich drapaczy chmur. Południowa strona WTC 7 została poważnie uszkodzona przez palące się odłamki.

Poważne uszkodzenia konstrukcji i intensywne pożary spowodowały, że Siódmy Korpus upadł pod własnym ciężarem. Naukowcy uważają, że upadek WTC 7 jest przykładem postępującego zawalenia, kiedy zniszczenie części konstrukcji nośnej powoduje deformację pozostałej części budynku i późniejsze jego zniszczenie.

Za pomocą modelowania komputerowego stwierdzono, że głównym czynnikiem niszczenia budynku jest jego konstrukcja. Słupy nośne są pod dużym obciążeniem, a jeśli jeden z nich zostanie usunięty, cała sekcja się zawali. Belki na piątym i siódmym piętrze przenosiły obciążenia z jednej kolumny na drugą, a konstrukcje wsporcze po południowej stronie WTC 7 uległy uszkodzeniu, przez co na słupy w innych częściach budynku zostały rozłożone silne naprężenia, które przekraczały ich granice wytrzymałości. Zawalenie mogło nastąpić nawet bez początkowych uszkodzeń konstrukcyjnych. Ogień wystarczył.

Image
Image

Odparowany samolot

Zderzenie jednego z uprowadzonych samolotów z Pentagonem również wzbudziło wątpliwości wśród niespecjalistów. Było kilka zastrzeżeń do oficjalnej wersji: zbyt mała wyrwa w ścianie, ocalałe szyby w oknach i brak wraku samolotu.

Kiedy samolot uderzył w Pentagon, zostawił lukę o szerokości 23 metrów. Świadczy o tym liczba zniszczonych kolumn wsporczych na piętrze. Ocenę widocznych uszkodzeń utrudnił fakt zawalenia się elewacji budynku 20 minut po zderzeniu. Skrzydła samolotu nie odegrały szczególnej roli, ponieważ jedno z nich uderzyło o ziemię, a drugie zostało oderwane przez kolumny nośne budynku.

Fakt, że szkło przetrwało nawet w oknach w pobliżu uderzenia, tłumaczy się ich odpornością na wybuch. I wreszcie w rzeczywistości był wrak samolotu. Zdjęcia uchwyciły je na zewnątrz i wewnątrz Pentagonu.

Pytania pozostają

Zazwyczaj teoretycy spiskowi nie mogą niczego udowodnić. W argumentach przeciwnika znajdą wiele rzeczy, do których mogą się przyczepić. Jeśli te niuanse zostaną im wyjaśnione, teoretycy spiskowi również je odrzucą, mówiąc, że ostateczny obraz jest zbyt skomplikowany, aby był prawdziwy. Oskarżą też naukowców, ekspertów i specjalistów o spisek i nic nie zachwieje ich wiarą w ich niewinność. Ponadto teoretycy spiskowi mają niesamowitą wyobraźnię i mogą tworzyć setki sprzecznych wersji. Mitów na temat ataków terrorystycznych z 11 września 2001 roku jest znacznie więcej i żeby je wszystkie zdemaskować, należałoby napisać nie jeden artykuł, ale kilka książek.

Alexander Enikeev