Poszukiwania samolotu Airbus A320 Air Asia zaginionego 28 grudnia trwają, a sama sytuacja przerasta coraz to więcej przypuszczeń. Wcześniej informowano, że niektórzy pasażerowie nie mogli zarejestrować się na niefortunny lot - było ich 23 - a dziesięciu kolejnych nie zdążyło wystartować z liniowca. Być może te sytuacje uratowały ich przed śmiercią.
Jednak dzisiaj zagraniczne media opublikowały historię jednego ze znajomych człowieka, który poleciał tym Airbusem A320 do Singapuru. Znajomy zaginionej osoby powiedział, że przed lotem żartobliwie „pożegnał się na zawsze”.
„Zadzwonił do mnie jeden z nich (pasażerów). Żartobliwie powiedział: „Do zobaczenia w nowym roku i do widzenia na zawsze”, a potem była zła wiadomość”- powiedział przyjaciel mężczyzny na antenie indonezyjskiej telewizji.
Zaginiony Airbus A320-200 poleciał 28 grudnia z Surabaya w Indonezji do Singapuru o godzinie 05.36 czasu zachodniego Indonezji (01.36 czasu moskiewskiego), ao 06.16 pilot poprosił o pozwolenie na zmianę kursu i wysokości z powodu warunków pogodowych. O 06.18 czasu w zachodniej Indonezji (czas przylotu na lotnisko - godzinę naprzód) samolot zniknął z ekranów radaru bez uprzedniego wysłania sygnałów o niebezpieczeństwie.
Pięć krajów dołączyło do poszukiwań Airbusa A320 Air Asia, w tym Indonezja, Włochy, Australia, Malezja i Singapur. Jednak mimo udzielonej pomocy polityk jednego z nich uważa, że taka sytuacja jest typowym incydentem, który przytrafił się samolotowi.
„To samolot lecący regularną trasą według regularnego rozkładu, przypadkowo wpadł w złe warunki pogodowe, rozbił się. Ale to nie jest tajemnica, jak zniknięcie MH370, a nie potworna zbrodnia, jak zestrzelony (we wschodniej Ukrainie) Boeing MH17”- powiedział australijski premier Tony Abbott, znany z radykalnych wypowiedzi.
Wypadek może nie być tak powszechny, jak sądzi australijski polityk. Dzisiaj media podały, że indonezyjskie służby ratownicze zarejestrowały podejrzany obiekt w obszarze poszukiwań Airbusa A320, który jest obecnie badany przez ratowników. Być może osoby postronne ponownie wzięły udział w awarii QZ8501?
Okazało się, że zaginiony liniowiec Air Asia był ubezpieczony przez tę samą firmę, co zaginione wcześniej Boeingi, z których jeden, jak wiadomo nie tak dawno, został zestrzelony przez ukraińskiego pilota.
Film promocyjny:
„Potwierdzamy, że Allianz Global Corporate & Specialty UK (AGCS) jest głównym reasekuratorem Air Asia w zakresie ubezpieczeń samolotów i odpowiedzialności cywilnej” - podała firma.
Do akcji poszukiwawczej w strefie Morza Jawajskiego mogą dołączyć także rosyjscy ratownicy.
„Dowiedziawszy się o katastrofie samolotu QZ8501 nad wodami Morza Jawajskiego, chcę Państwa zapewnić, że rosyjskie Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych jest gotowe natychmiast udzielić stronie indonezyjskiej pomocy i pomocy w odnalezieniu zaginionego Airbusa A320 z Air Asia” - pisze szef rosyjskiego Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych w telegramie do szefa indonezyjskiej agencji poszukiwawczo-ratowniczej Vladimir Puchkov, cytowany przez RIA Novosti.
Rosja jest gotowa zapewnić dla operacji poszukiwawczej „najnowocześniejsze technologie ratownictwa lotniczego, w tym amfibie Be-200, wyposażone w nowoczesny sprzęt poszukiwawczy, kamery termowizyjne i sprzęt lokalizacyjny”.
Przypomnijmy, że piloci donoszą, że samolot lotu QZ8501 „mógł zostać rozerwany przez burzę, gdyby do niego wskoczył, a śmierć pasażerów Airbusa A320 Air Asia była albo straszna, albo bardzo szybka i bezbolesna”.
Następnie, według nich, „samolot startuje jak piórko na kilometry w kilka sekund, a potem spada na kilometry w innym strumieniu. Ani kadłub, ani samoloty (skrzydła), ani osoba nie są do tego przystosowane - przeciążenia w tym przypadku są zaporowe”.