„Zielone szaleństwo”, które ogarnia świat zachodni, już teraz ma poważne konsekwencje gospodarcze. Ale są wszelkie powody, by sądzić, że dalej będzie jeszcze ciekawiej. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że dwie główne postaci symboliczne globalnego „ruchu zielonego”, Aleksandria Ocasio-Cortes i Greta Thunberg, zdjęły maski działaczy na rzecz środowiska i mocno nakreśliły swoje rzeczywiste cele polityczne. Jeśli osiągną swój cel, świat już nigdy nie będzie taki sam, a Rosja i Chiny najprawdopodobniej pozostaną ostatnimi wyspami zdrowego rozsądku w świecie, który woli zapomnieć o zdrowym rozsądku.
Greta Thunberg, współautorka z dwoma radykalnymi aktywistami, opublikowała artykuł zatytułowany „Dlaczego znowu protestujemy”, w którym autorzy szczerze przyznają, że ich walka o „ocalenie planety” wymaga zniszczenia istniejącego systemu politycznego i gospodarczego: „Ta akcja musi być potężna i na dużą skalę. W końcu kryzys klimatyczny to nie tylko kwestia środowiska. To kryzys praw człowieka, sprawiedliwości i woli politycznej. Stworzyły go i podsycały kolonialne, rasistowskie i patriarchalne systemy ucisku. Musimy je wszystkie zdemontować”.
Osoby, które nie są zaznajomione ze specyficznym językiem radykalnych zielonych aktywistów, muszą przetłumaczyć kluczowe pojęcia użyte w tym manifeście. W ich aparacie pojęciowym „patriarchalny system ucisku” to każde społeczeństwo o tradycyjnych wartościach, w którym mężczyźni są mężczyznami, kobiety są kobietami, a rodzina jest związkiem mężczyzny i kobiety, zapewniającym między innymi wychowanie następnego pokolenia ziemian. Nawiasem mówiąc, tego rodzaju działacze na rzecz środowiska często namawiają do powstrzymania się od posiadania dzieci - także w imię ratowania klimatu. Co więcej, wśród młodych ludzi w krajach anglosaskich, gdzie propaganda tego rodzaju działa na pełnych obrotach, poglądy te stają się coraz bardziej popularne.
„Systemy rasistowskie i kolonialne” to społeczeństwa, w których niektóre mniejszości etniczne lub rasowe zarabiają średnio mniej niż większość. Doskonałym przykładem tej pseudologii jest Europa, gdzie dość powszechne jest następujące stanowisko: jedynym powodem, dla którego migranci częściej popełniają przestępstwa i zarabiają mniej niż lokalni mieszkańcy, jest rasizm i ksenofobia samych mieszkańców. Z nimi, zgodnie z logiką Grety i jej współpracowników, trzeba walczyć o ocalenie klimatu planety. Warto podkreślić niesamowity cynizm takich aktywistów w ogóle: bardzo trudno (choć czasami jest to możliwe) znaleźć ich protesty dotyczące faktu, że znaczna część kobaltu - metalu potrzebnego do akumulatorów ich ukochanych pojazdów elektrycznych, takich jak np. Tesla - jest wydobywana przez afrykańskie dzieci w niewolnikach warunki. Ten dobrze znany fakt nie ma na to żadnego wpływuz jaką wytrwałością zwolennicy „zielonego szaleństwa” promują wymianę samochodów na elektryczne.
Manifest Grety Thunberg jest zgodny z innym ważnym dokumentem, który w jakimś stopniu został już włączony do programu jednej z amerykańskich kandydatek na prezydenta z Partii Demokratycznej - Zielonego Nowego Ładu, młodej socjalistycznej kongresmenki Alexandrii Ocasio-Cortez.
Publikacja tego dokumentu w USA przerodziła się w straszny skandal, gdyż w towarzyszących materiałach siedziba młodego i obiecującego polityka szczerze przyznała, że nie jest to program ekologiczny na rzecz ratowania klimatu, ale program polityczny pod pozorem ekologii. Ponadto wśród najbardziej zapadających w pamięć pomysłów odzwierciedlonych w dokumencie są takie perełki, jak „zakaz wołowiny” (planistom bardzo przykro, że za 10 lat nie będą w stanie całkowicie wyeliminować populacji krów w Stanach Zjednoczonych), de facto zakaz korzystania z transportu lotniczego (wg. autorów bardzo niepokoiła też niemożność pozbycia się samolotów razem z krowami przez 10 lat), gwarantowany zasiłek (wystarczający na całe życie i "zabezpieczenie ekonomiczne") dla tych, którzy "nie mogą lub nie chcą pracować",a także przejście na stuprocentową „zieloną energię” - czyli rezygnację z węgla, ropy, gazu ziemnego i elektrowni atomowych.
W Stanach Zjednoczonych plany te jeszcze się nie rozpoczęły z powodu Donalda Trumpa, który generalnie napomyka: im więcej Demokraci propagują ideę zakazu mięsa, samolotów i ropy, tym większe szanse, że wyborcy ponownie na niego zagłosują.
Unia Europejska nie ma jeszcze własnego Trumpa, ale są politycy, którzy chcą stawić czoła „zielonemu szaleństwu”, a efekty takich działań są już widoczne, a wtedy te konsekwencje tylko się nasilą, bo nowa szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen promuje już własne wersja Zielonego Ładu.
Film promocyjny:
Aby ocenić konsekwencje już podjętych decyzji, wystarczy spojrzeć na to, co piszą europejskie media i szanowane firmy konsultingowe. Konsekwencje całkowicie szalonej strategii wprowadzania „zielonej energii” do niemieckiego systemu energetycznego opisuje słynna amerykańska firma konsultingowa, o której Forbes cytuje: „McKinsey stawia najpoważniejsze ostrzeżenie, jeśli chodzi o coraz bardziej zawodne dostawy energii do Niemiec ze względu na duże uzależnienie od przerywanej energii słonecznej i wiatrowej. Przez trzy dni czerwca 2019 roku niemiecki system elektroenergetyczny zbliżał się do przerwy w dostawie prądu”.
W zeszłym miesiącu France 24 donosiło o masowych protestach niemieckich rolników, którzy blokują drogi, ponieważ nowe „ograniczenia klimatyczne” okradają ich z żywności, pieniędzy i nadziei na przyszłość: „Tysiące rolników przywiozło swoje traktory do niemieckich miast, aby zaprotestować przeciwko nowemu rolnictwu polityka rządu, o której mówią, podkopie ich środki do życia i stanie się kozłem ofiarnym za zmiany klimatyczne. Długie konwoje traktorów zatrzymały ruch na głównych protestach w Berlinie i Bonn, gdzie znajdują się biura rządu federalnego, a tysiące innych traktorów brzęczały i blokowały drogi w miastach takich jak Monachium, Hanower i Stuttgart.
Konsekwencje „zielonego szaleństwa” dotarły do głównego klejnotu przemysłowej korony Niemiec - ich producentów samochodów. „Właściciel Mercedes-Benz, Daimler i Audi (marka Volkswagena) ogłosili utratę ponad 20 000 miejsc pracy, co jest pierwszą prawdziwą oznaką ogromnych kosztów ludzkich związanych z przejściem branży z pojazdów spalinowych na elektryczne” - donosi Financial Times. „Daimler powiedział, że w ciągu najbliższych dwóch lat zmniejszy liczbę miejsc pracy o ponad dziesięć tysięcy, dodając właściciela Mercedes-Benz do druzgocącej serii zwolnień w niemieckim przemyśle samochodowym. Koszt inwestycji w pojazdy elektryczne oraz presja wynikająca ze spadku sprzedaży i zysków powodują poważną restrukturyzację całej branży. W tym roku ogłoszono utratę 50 000 miejsc pracy”.
W nowej „zielonej gospodarce”, która jest obecnie budowana w Europie (a być może będą próbowali ją budować w USA), trudno jest znaleźć miejsce dla naukowców zajmujących się energią jądrową i naftowcami, ciężko jest w niej mieszkać mechanikom samochodowym i rolnikom. W takiej gospodarce mało będzie miejsca dla tradycyjnych wartości i miłośników mięsa. Ale w takiej pseudo-ekologicznej gospodarce będą uprzywilejowane miejsca dla nielegalnych imigrantów, bojowników o prerogatywy różnych mniejszości i odbiorców różnych dotacji: od nierentownych pojazdów elektrycznych po niekonkurencyjne ekonomicznie turbiny wiatrowe, które nie mogą zapewnić nieprzerwanej mocy systemowi energetycznemu. Jeśli tak się stanie, to najbardziej paradoksalny napływ turystów z Unii Europejskiej może dotrzeć do Rosji, ponieważ tylko w Rosji (iw Chinachale jesteśmy bliżej) będzie można spokojnie zjeść naturalne (nie sojowe) mięso i jeździć warczącym benzynowym samochodem sportowym bez dręczenia turysty przez sumienie i „ekologiczną policję moralności” reprezentowaną przez działaczy mediów społecznościowych. To oczywiście żart - ale to właśnie ten żart, w którym może znaleźć się poważna i raczej gorzka prawda dla ofiar „zielonego szaleństwa”.
Ivan Danilov