Mistycyzm Katastrof Lotniczych - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Mistycyzm Katastrof Lotniczych - Alternatywny Widok
Mistycyzm Katastrof Lotniczych - Alternatywny Widok

Wideo: Mistycyzm Katastrof Lotniczych - Alternatywny Widok

Wideo: Mistycyzm Katastrof Lotniczych - Alternatywny Widok
Wideo: Jeśli zobaczysz to na niebie, masz kilka sekund na ukrycie 2024, Może
Anonim

Mistyczne zbiegi okoliczności w katastrofach Ił-86 i TU-154

28 lipca 2002 - Wypadek Ił-86 na Szeremietiewie. Samolot rozbił się podczas wspinaczki między Szeremietiewo-1 i Szeremietiewo-2, zabijając 16 osób. Numer boczny tej wkładki to 86060.

W latach 90. nakręcono film fabularny „Schizofrenia” z Aleksandrem Abdulovem w roli tytułowej. Samolot, zgodnie z fabułą, został wysadzony w powietrze przez bombę podłożoną przez agentów FSB i rozbił się natychmiast po starcie. Numer boczny liniowca Ił-86 sfilmowany w tym odcinku to 86060.

W nocy z 2 lipca 2002 r. Rosyjski samolot pasażerski Tu-154 firmy Bashkir Airlines i samolot towarowy Boeing-757 międzynarodowej firmy transportu lotniczego DH-El zderzyły się w Niemczech w pobliżu Jeziora Bodeńskiego na wysokości 11 tysięcy metrów. Na pokładzie Tu-154 było 12 członków załogi i 57 pasażerów - 52 dzieci w drodze na wypoczynek oraz 5 osób dorosłych towarzyszących. Wszyscy pasażerowie i załoga zginęli. Numer tablicy - 816.

1979, zderzenie dwóch samolotów nad Dneprodzerzinskiem. Na jednej leciała ekipa „Pakhtakor”, na drugiej dzieci wracały z pionierskiego obozu „Artek” do Czelabińska. Numer boczny samolotu z dziećmi z Czelabińska to 816.

Mistyczny zbieg okoliczności śmierci samolotu A-300 nad obszarem Queens

12 listopada 2001 roku w Nowym Jorku rozbił się samolot pasażerski American Airlines. Z nieznanego powodu samolot A-300 rozbił się na Rockway Beach Boulevard w Queens. Na pokładzie było 246 pasażerów i 9 członków załogi. Wszyscy zginęli.

Film promocyjny:

Image
Image

Airbus wystartował z lotniska Kennedy i leciał lotem 587 na Dominikanę. Samolot miał wystartować o godzinie 8:40 czasu lokalnego, ale odlot został opóźniony do 19:14. Trzy lotniska w Nowym Jorku - Kennedy, LaGuardia i New Arc - są zamknięte. Wszystkie stacje metra sąsiadujące z miejscem tragedii są również zamknięte. Burmistrz Giuliani ogłosił stan wyjątkowy.

Jedną z możliwych przyczyn śmierci samolotu A-300 nad obszarem Queens w Nowym Jorku może być mistyczny zbieg okoliczności. Samolot przewoził dwie osoby, które przeżyły ataki z 11 września. Felix Sanchez przebywał w swoim biurze w International Trade Center w Nowym Jorku podczas ataków z 11 września i zdołał uciec z budynku, zanim zawaliły się Bliźniacze Wieże.

Hilda Yolanda Mayor pracowała w sklepie na pierwszym piętrze Północnego Budynku Międzynarodowego Centrum Handlu i także uniknęła śmierci podczas ataków. 29-letni broker Felix Sanchez i 26-letnia sprzedawczyni Hilda Yolanda Mayor polecieli samolotem 587, który rozbił się poprzedniego dnia po starcie z lotniska JFK w Nowym Jorku.

Przyjaciel Felixa Sancheza, Sid Wilson, powiedział w wywiadzie dla New York Post, że po cudownym ocaleniu 11 września Felix został przemieniony i poczuł nowy smak życia. „Kiedy go ostatnio widziałem, był taki szczęśliwy. Nie mogę uwierzyć, co się stało”. Pani Burmistrz mieszkała z mężem w Nowym Jorku i udała się do Republiki Dominikany, aby przywieźć dwoje swoich dzieci do Stanów Zjednoczonych, mieszkających u krewnych.

Była to druga najbardziej śmiertelna katastrofa w historii American Airlines.

6 katastrof lotniczych, które miały miejsce 17 listopada

17 listopada 2013 roku Boeing 737 linii Tatarstan, wykonujący lot numer 363 z Domodiedowa, rozbił się wieczorem podczas lądowania w Kazaniu. Kiedy liniowiec wszedł do drugiego koła, nagle stracił wysokość, zaczepił skrzydło o ziemię i spadł między pas startowy a drogę kołowania, po czym upadł i zapalił się. Na pokładzie było 44 pasażerów i sześciu członków załogi, z których wszyscy zginęli.

Image
Image

Niektórzy mieszkańcy Tatarstanu są przekonani, że katastrofa samolotu w Kazaniu 17 listopada stała się złowieszczym omenem, a przyczyny katastrofy Boeinga są niezwykle mistyczne. Jeden z internautów odszyfrował nawet ręcznie „śmiertelny” numer Boeinga, który rozbił się na lotnisku w Kazaniu 17 listopada.

Użytkownik Richtigkeit:

Przypominając niedawny temat dotyczący numeru jednego samolotu, który uderzył w bliźniaczą wieżę w Nowym Jorku - tam ktoś zasugerował przetłumaczenie tej liczby na szyfr 48 (na przykład) i czcionkę tekstową (Wingdings) - Zobacz, co się stało z numerem samolotu Kazań - najpierw krzyż (jako punkt startu - chrześcijańskie miasto), następnie - samolot w kierunku hangaru (jako lotnisko), następnie - dwa kliknięcia w formie dłoni (jak dwa podejścia do lądowania, dwa kółka) i znowu na końcu czaszka (jako symbol śmierci). Czy to zbieg okoliczności z mistycznymi znakami? Sama była zaskoczona, przetłumaczona ze względu na ciekawość …

Image
Image

Jeśli spojrzymy na światową historię katastrof lotniczych, to naprawdę widać, że 17 listopada był wręcz przeklętym dniem. Żaden inny dzień w roku nie zdarzyło się tyle wypadków lotniczych.

Katastrofa samolotu # 1, 1951.

Pierwsza udokumentowana katastrofa lotnicza 17 listopada miała miejsce w 1951 roku w pobliżu Nowosybirska. Następnie rozbił się samolot Ił-12, zginęły 23 osoby.

Katastrofa samolotu numer 2, 1955.

17 listopada w Stanach Zjednoczonych, w stanie Waszyngton, samolot Douglas C-54 rozbił się podczas startu z powodu błędów załogi w przygotowaniach przed lotem. Wszystkie 28 osób na pokładzie zginęło.

Katastrofa samolotu numer 3, 1956.

Druga katastrofa lotnicza 17 listopada miała miejsce w 1956 roku w Kolumbii. W górach El Rusio rozbił się samolot Douglas DC-3 - ze względu na to, że pilot naruszył dyscyplinę w kokpicie. 36 osób zginęło.

Katastrofa samolotu numer 4, 1973.

W 1973 roku w pobliżu wietnamskiego Quang Ngai rozbił się samolot Douglas DS-3. Zginęło 27 osób. Katastrofa samolotu została spowodowana lotem orientacyjnym w warunkach słabej widoczności.

Katastrofa samolotu # 5, Gali, 1975.

W 1975 roku w pobliżu abchaskiego miasta Gali rozbił się An-24. Wszystkie 38 osób na pokładzie zginęło.

Katastrofa samolotu numer 6, 1990.

W 1990 roku pod Dubiencem rozbił się samolot Tu-154. Na szczęście nikt nie zginął w tej katastrofie lotniczej.

Włoszka, która spóźniła się na swój tragiczny lot, ginie w wypadku samochodowym

W dniu 1 czerwca 2009 r. Airbus A330 Air France rozbił się nad Oceanem Atlantyckim u wybrzeży Brazylii. Na pokładzie samolotu, który wykonywał lot 447 z Rio de Janeiro do Paryża, było 228 osób. Wszyscy zginęli.

Obywatele Włoch, emeryci Johanna i Kurt Ganthalerowie spędzali wakacje w Brazylii i mieli wrócić do domu 31 maja. Przez ten niefortunny lot. Ale para zawahała się w drodze na lotnisko i samolot wystartował bez nich. Później, gdy dowiedział się o sytuacji kryzysowej, dziękowali Bogu za uratowanie ich, ale jak się okazało, los emerytów był już przesądzony.

Para przyleciała z Rio de Janeiro do Monachium, a następnie, przestraszona doniesieniami o zagubionej desce, zdecydowała się wrócić do domu samochodem. Na autostradzie między Monachium w Niemczech a alpejskim miastem Brennero ich samochód wjechał na nadjeżdżający pas i zderzył się z ciężarówką …

Johanna zmarła na miejscu, jej mąż trafił do szpitala w ciężkim stanie.

Katastrofa samolotu pod Smoleńskiem: mistycyzm czy polityka?

Czarne echo Katynia odpowiedział 70 lat później, przyjmując nowe polskie ofiary na ziemi smoleńskiej. 10 kwietnia 2010 r. Podczas lądowania na lotnisku w Smoleńsku rozbił się samolot Tu-154, na pokładzie którego znaleźli się pierwsi przywódcy Polski, w tym Prezydent Lech Kaczyński i jego żona Maria. Żaden z nich nie przeżył.

Image
Image

Polska delegacja przyleciała, aby uczcić pamięć tych, którzy zginęli w tym samym miejscu, w lesie katyńskim, 70 lat temu, prawie 22 tysiące polskich oficerów. Na pokładzie Tu-154, który rozbił się pod Smoleńskiem, znajdowało się 96 osób, z czego 88 było członkami oficjalnej delegacji.

Na nieszczęście sprzed siedemdziesięciu lat odpowiedział nowy koszmar. Dziś niektórzy patrzą na to przez pryzmat czarnego mistycyzmu, inni szukają politycznego motywu w podwójnej tragedii katyńskiej …

Załoga samolotu czterokrotnie próbowała wylądować, aby wejść na pas startowy lotniska. Czwarta próba lądowania zakończyła się tragedią.