Piractwo morskie sięga czasów starożytnych. Istniał również w średniowieczu, ale najdobitniej „odziedziczyli” go piraci w XVII-XVIII wieku. To nie przypadek, że przy słowie „pirat” mimowolnie pojawia się w oku umysłu kolorowy obraz: białe żagle pod „Jolly Rogerem” i zdesperowani bandyci wchodzący na pokład hiszpańskich galeonów wypchanych złotem; błękitne morze, biały piasek i wiatr dalekich wędrówek. Romans i nic więcej. Ale czy tak było naprawdę?
Życie i zwyczaje
Pisarze późniejszych czasów ciężko pracowali, aby „panom fortuny” nadać pewną romantyczną aureolę. Malując ich „wyczyny”, obudzili w swoich czytelnikach chęć na dalekie podróże i przygody. Rzeczywistość okazywała się jednak najczęściej surowsza niż najbardziej fascynująca powieść przygodowa.
W tamtych odległych czasach żaden marynarz wchodząc na pokład statku nie mógł wiedzieć, czy kiedykolwiek wróci do ojczyzny. Często znikał ze swojego kraju na wiele lat, a nawet na zawsze. Burze i burze, rafy i mielizny, szkorbut i tropikalna gorączka - to nie jest pełna lista niebezpieczeństw, które czekały na wszystkich, którzy odważyli się rzucić wyzwanie bezkresnemu morzu. I uznano za wielki sukces, jeśli jednemu z nich udało się spotkać spokojną starość, nawet w odległym kraju.
Los pirata był jeszcze bardziej nieprzewidywalny. Umrzeć lub zostać rannym w bójce na pokład, powiesić na podwórzu okrętu wojennego lub stanąć przed sądem nawet w ojczyźnie - w każdej chwili mógł stracić życie. I tylko jedno pragnienie zysku, marzenie o niewypowiedzianym bogactwie, zmuszało go raz po raz do najbardziej desperackich przygód, znoszenia trudności, jedzenia bułki tartej i peklowanej wołowiny przez miesiące, picia stęchłej wody i spania obok siebie na pokładzie lub w ładowni.
A samo życie na statku nie było przyjemne. Surowe zasady zabraniały hazardu, przyprowadzania kobiet, a nawet picia słynnego rumu po zgaszeniu świateł. Walki były zabronione, a pojedynki były dozwolone tylko na brzegu iw obecności sekund.
Nieposłuszeństwo kapitanowi, nieuprawniona nieobecność na stanowisku czy przywłaszczenie sobie drobiazgów zdobytych podczas zajęcia statku czy wioski były surowo karane - wszystko musiało trafić do wspólnej puli. Następnie wszystko zostało podzielone zgodnie z umową, która wskazywała udział każdego członka zespołu. Wielkość „ubezpieczenia” była również omawiana w przypadku poważnych obrażeń lub kontuzji w walce.
Film promocyjny:
Kaprysy fortuny
Jeśli chodzi o wielkość łupu, najszczęśliwszym okazał się Francis Drake, który podczas zaledwie jednej ze swoich podróży dookoła świata przywiózł do Anglii ładunek o wartości 500 tysięcy funtów, podczas gdy cały roczny dochód angielskiego skarbu wynosił 300 tysięcy funtów. Królowa Elżbieta odwiedziła statek Drake'a i nadała mu rycerz na pokładzie.
Ogólnie rzecz biorąc, życie piratów było pełne perypetii, a czasami ich losy przybierały kształt w najbardziej nieoczekiwany sposób.
W ten sposób były pirat Baltazar Kossa został papieżem Janem XXIII.
Francis Drake otrzymał stopień sir, a za dowodzenie angielską eskadrą podczas klęski „Niezwyciężonej Armady” został awansowany do stopnia kontradmirała, a później pochowany z honorami wojskowymi.
Walter Releigh został pasowany na rycerza, a William Dampier został wybrany do Akademii Brytyjskiej.
Henry Morgan został nawet mianowany wiceprezesem Jamajki i głównodowodzącym jej sił morskich.
Ale to są odosobnione przypadki; a bardzo niewielu piratów zginęło w swoich łóżkach w domu.
Słynny niegdyś François Olene został zabity, usmażony i zjedzony przez kanibali; Stertebeker został ścięty w Hamburgu; Sir Francis Drake zmarł na tropikalną gorączkę; Sir Walter Relie stracony w Londynie; Teach ginie w walce na pokład, a zwycięzca ma głowę zawieszoną pod bukszprytem swojego statku; Roberts został trafiony przez kanister trafiony w gardło; Edward Lowe został powieszony przez Francuzów; William Kidd stracony w Londynie; Cavendish zginął podczas rejsu … Lista jest długa.
Jednak niektórzy mieli szczęście - mniej więcej.
Henry Morgan jako zastępca gubernatora Jamajki w końcu upił się i zmarł w wieku 53 lat. Robert Surcouf, który splądrował dwa miliony franków, zakończył życie we własnym zamku. Dampier zmarł w swoim łóżku, ale po jego śmierci jego krewni musieli spłacić długi, a John Avery, choć wrócił do „starej dobrej Anglii”, zmarł w biedzie …
Rzadkie wydarzenie
Łotr jest zawsze łotrem. Na morzu czy na lądzie nie ma skłonności do sentymentalizmu. Były jednak chwile, kiedy panowie fortuny byli zdolni do szlachetnych czynów.
Tak więc słynny muzułmański pirat z XVI wieku, sułtan Algierii Barbarossa I, wyprzedzony przez Hiszpanów w pobliżu rzeki Solado, zdołał przejść na drugą stronę i miał okazję uciec, ale widząc, jak jego towarzysze otoczeni przez wroga dzielnie walczyli, wrócił do swojego oddziału i zginął w nierównej bitwie.
„Admirał piratów” Henry Morgan, nazywany Okrutnym, schwytał, splądrował i spalił Panamę w 1671 roku. Przez trzy tygodnie jego podwładni szaleli w mieście i na jego przedmieściach, rabując domy i torturując więźniów. Przez cały ten czas Morgan mieszkał w pałacu gubernatora, pijąc i ciesząc się kobiecym towarzystwem, i nagle znalazł się w bardzo delikatnej sytuacji: jedna z najpiękniejszych kobiet w Panamie go odrzuciła. Wszystkie obietnice i groźby okazały się bezużyteczne, ale ku zaskoczeniu innych Henryk Okrutny nie odważył się użyć siły przeciwko swojemu jeńcowi. Chociaż wydawałoby się, że może być łatwiej! Zdziwienie piratów wzrosło jeszcze bardziej, gdy po opuszczeniu Panamy z bogatym łupem i wieloma jeńcami, w drodze powrotnej Morgan uwolnił ją bez żadnego okupu, a nawet wysłał strażników, aby odprowadzili dumną Hiszpankę do domu …
Odkrywcy i odkrywcy
Piractwo to bardzo zróżnicowane zjawisko w historii rozwoju przestrzeni morskich. Oczywiście przytłaczająca większość to zatwardziali łajdacy, którzy zajmowali statki i nadmorskie wioski, okrutnie zajmowali się ich załogą i mieszkańcami oraz sprzedawali więźniów do niewoli. Ale wśród nich byli też wyjątkowo utalentowani ludzie, którzy swoje nazwiska wpisali w szeregi pionierów, badaczy i wynalazców.
Tak więc cieśnina między Ziemią Ognistą a Antarktydą została nazwana na cześć jej odkrywcy - Francisa Drake'a.
Walter Reley odkrył Wirginię i przywiózł do Anglii nieznane dotąd w Europie rośliny - tytoń i ziemniaki. Jego książka o podróży do Gujany została przetłumaczona na wiele języków europejskich, a podczas pobytu w więzieniu - spędził 13 lat w Wieży - Rely pisze traktaty na tematy morskie i polityczne. Znał biegle języki starożytne, doskonale znał prawo, filozofię, historię, a nawet napisał „Historię świata”, którą sprowadził do 130 roku pne.
Wynikiem opłynięcia świata przez Thomasa Cavendisha, trzeciego w historii nawigacji po Magellanie i Drake'u, którzy odważyli się odbyć taką podróż, były najdokładniejsze mapy z dokładnymi odległościami, zarysami brzegów, cieśnin, zatok, prądów, wiatrów itp.
John Davis ponownie odkryty - po Wikingach - Grenlandia, Zatoka Cumberland, Ziemia Baffina, Falklandy; szczegółowo zbadał wybrzeże Ameryki Północnej i wskazał dokładne położenie Cieśniny Hudsona. Ponadto Davis wynalazł kilka narzędzi nawigacyjnych, w tym podwójny kwadrant nazwany jego imieniem. Jest także autorem wielu książek o tematyce żeglarskiej.
Wreszcie William Dampier, „król piratów”, odbył trzy podróże dookoła świata i dokonał wielu odkryć geograficznych. Jego imieniem nazwano archipelag, wyspę, przylądek, cieśninę itp. Prace Dampiera były tak wysoko cenione przez współczesnych, że został wybrany na członka Brytyjskiej Akademii Nauk, a jego portret został umieszczony w National Portrait Gallery w Londynie. Eksplorował północno-zachodnie wybrzeże Australii i wędrował w głąb lądu; odkrył wiele wysp, cieśnin i nowych lądów; jako pierwszy opisał flamingi i szereg mało znanych zwierząt morskich; badali kierunek wiatrów u wybrzeży Ameryki Południowej; badali prądy na południowym Pacyfiku i obserwowali noc polarną w pobliżu koła podbiegunowego.
Zebrał dane o deklinacji magnetycznej w różnych punktach Oceanu Światowego, o zasoleniu wód morskich, o związku między panującymi prądami a wiatrami, a brytyjscy naukowcy uważają go za ojca takiej nauki jak oceanografia.
Ten syn chłopa, który jako szesnastolatek dołączył do statku handlowego jako chłopiec kabinowy, a znalazł się wśród filibusterów w wieku dwudziestu sześciu lat, był niesamowitym przykładem pirata-naukowca. Pewnego dnia na jego statku doszło do silnego wycieku. Z trudem udało im się dotrzeć na najbliższą wyspę, ale zanim statek zatonął, Dampiru zdołał ocalić swoje pamiętniki i australijski zielnik, chociaż stracił cały swój majątek osobisty.
Ale to wszystko jest raczej wyjątkiem od reguły, a znacznie częściej piratami kierowała tylko chciwość …
Co do Jolly'ego Rogera, czarną flagę z czaszką i piszczelami wymyślili pisarze; piraci natomiast najczęściej używali flagi państwa, a nawet sztandarów przedstawiających czerwonego koguta, skrzyżowane miecze, a nawet baranka …
Magazyn: Sekrety XX wieku nr 11. Autor: Alexander Frolov
