Wszyscy znają historię katastrofy Titanica. Wielu widziało filmy o tej katastrofie. To przerażająco prawdziwa historia o „niezatapialnym statku”, który mimo wszystko zatonął i pochłonął ponad 1500 osób.
W rzeczywistości istniało wiele możliwości, aby zapobiec tej tragedii lub uczynić ją mniej katastrofalną. Tylko ludzkie błędy, a czasem lenistwo i bezduszność sprawiły, że ta katastrofa była tak straszna. Oto kilka faktów na temat tego makabrycznego wraku.
W pobliżu był statek, który mógł ratować ludzi
Pomimo faktu, że Titanic nie był pierwszym statkiem w historii, który używał sygnału alarmowego SOS, komunikacja bezprzewodowa była wówczas wciąż nowa, więc nie każdy statek z niej korzystał.
To wyjaśnia, dlaczego nikt nie słyszał sygnału alarmowego na pokładzie kalifornijskiego statku, który przepłynął obok Titanica. Kalifornijczyk miał tylko jednego operatora bezprzewodowego. Po prostu go wyłączył i poszedł do łóżka. Gdyby operator tego nie zrobił, to około 15 minut po zderzeniu Titanica z górą lodową usłyszałby sygnał o niebezpieczeństwie.
Podróż na Titanica zajęłaby kalifornijskiej załodze około godziny i być może mogliby uratować wszystkich pasażerów. Załoga widziała nawet flary, ale kapitan uznał, że to nie są sygnały alarmowe, więc postanowił nie traktować ich poważnie. Gdy następnego ranka połączenie bezprzewodowe zostało włączone, z Titanica nie zostało nic poza ciałami unoszącymi się w oceanie.
Film promocyjny:
Wstyd tym, którzy nie umarli
Każdy ma instynkt przetrwania i nie każdy chce umierać. Nawet sto lat po zatonięciu Titanica ludzie nadal są oceniani za to, co zrobili podczas katastrofy.
Masabumi Hosono był jedynym Japończykiem, który przeżył na Titanicu iz tego powodu został napiętnowany jako tchórz na resztę swojego życia. Jednak to nie była jego wina, ale po prostu wsiadł do łodzi ratunkowej, ponieważ w kolejce nie było kobiet i dzieci.
W kulturze japońskiej wstyd i obowiązek odgrywają ważną rolę, a kiedy Honoso wrócił do domu, nie został nazwany bohaterem, ale tchórzem. Wstyd towarzyszył mu przez całe życie, a nawet po śmierci.
Lornetka była zamknięta
Dwaj faceci, którzy patrolowali fatalną noc, nie widzieli góry lodowej, a kiedy to zrobili, było już za późno. Wynikało to z faktu, że lornetka była zamknięta, a marines nie mieli klucza do pudełka.
W rzeczywistości klucz był w kieszeni Davida Blaira, który wylądował w Southampton. W pośpiechu zapomniał oddać klucza swojemu zastępcy. Być może, gdyby strażnicy na czas zobaczyli górę lodową, katastrofa nie wydarzyłaby się.
Łodzie ratunkowe
Wszyscy wiedzą, że Titanic nie miał wystarczającej liczby łodzi ratunkowych. W przypadku katastrofy statku śmierć ludzi była nadal nieunikniona. Na pokładzie Titanica było około 2223 pasażerów (dokładna liczba nie jest znana), a pojemność łodzi wynosiła 1178 osób.
Niemniej jednak ocalało tylko 712 osób. Wiele łodzi ratunkowych było wypełnionych tylko do połowy. Brzmi to szaleńczo, ale to wypełnienie łodzi było podyktowane środkami ostrożności. Wielu oficerów odpowiedzialnych za napełnianie łodzi działało zgodnie z surową zasadą „tylko kobiety i dzieci”. Kiedy jednak nie udało im się zwerbować wymaganej liczby kobiet i dzieci, zwodowali łodzie pełne do połowy.
Titanic miał mieć 64 łodzie ratunkowe, ale w rzeczywistości było ich tylko 20, ponieważ sądzili, że statek będzie wyglądał na bardzo zagracony.
Wierzchowce były kiepskiej jakości
Trudno uwierzyć, że jedna góra lodowa mogłaby zatopić tak ogromny statek. Przez pewien czas badacze uważali, że budowniczowie Titanica używali stali niskiej jakości, ale teoria ta została odrzucona po przeprowadzeniu wszystkich wymaganych testów. Zidentyfikowano tylko sześć małych przerw w sprawie. To nie wystarczyło do zatopienia takiego statku, ponieważ miał on 16 wodoszczelnych przedziałów.
Jednak przeprowadzone badania wykazały, że elementy złączne zawierały dużo żużla, znacznie więcej niż pozwalają na to normy. To sprawiło, że łączniki były zbyt kruche w niskich temperaturach, więc góra lodowa po prostu odcięła łby śrub, które nie mogły wytrzymać ciśnienia wody.
Wrak „Tytana”
Twórcy Titanica prawdopodobnie nie czytali zbyt wielu popularnych fikcji. Gdyby przeczytali książkę „The Wreck of the Titan”, mogliby wybrać inną nazwę dla statku.
Według pracy fikcyjny statek Titan był największym i niezatapialnym. Uderzył także w górę lodową na północnym Atlantyku i nie miał na pokładzie wystarczającej liczby łodzi ratunkowych.
Pasażer przeżył już jeden wrak statku
Każde życie stracone na Titanicu było prawdziwą tragedią. Szczególnie uderzająca jest historia Ramona Artagaveitii, który już przeżył upadek „Ameryki”. Podczas podróży często miał koszmary. Długo nie mógł podróżować, bo szaleńczo bał się powtórzenia historii.
Jednak kilka lat później napisał do swojego brata, że wierzy w Titanica, że był to majestatyczny i niezatapialny statek. Jednak bardzo się mylił. Ciało Artagaveitii zostało znalezione około tygodnia po zatonięciu Titanica.
Akty heroizmu na Titanicu
Nie było możliwe uratowanie wszystkich na Titanicu. Jednak tej pamiętnej nocy miało miejsce wiele aktów heroizmu, które pomogły ocalić życie jednostek.
Na Titanicu było 35 inżynierów, którzy pozostali na swoich stanowiskach do ostatniej chwili i zapewnili oświetlenie statku. Pomogło to uniknąć paniki wśród pasażerów i umożliwiło załodze normalne napełnianie łodzi ratunkowych. Energia elektryczna umożliwiła również wysłanie sygnału alarmowego do radiooperatorów.
Fałszywe poczucie bezpieczeństwa
W filmie Jamesa Camerona „Titanic” pokazano ogromny statek, który pod dużym kątem podzielił się na dwie części, a jego rufa znajdowała się przez długi czas nad wodą. Jest to prawdopodobne, choć niepewne.
W 2008 roku Roger Long poinformował, że według badań kąt pochylenia wynosił 11 stopni lub mniej. Long mówi, że statek zaczął się psuć, a potem odzyskał pływalność. Dało to pasażerom fałszywe poczucie bezpieczeństwa. Niektórzy z nich woleli pozostać na pokładzie statku, niż wejść na pokład łodzi ratunkowych.
Teoria złamania pod niskim kątem ma również inne dowody. Wielu naocznych świadków twierdzi, że po prostu zniknął pod powierzchnią wody. Nieliczni, którzy wspominali o dużym kącie, prawdopodobnie widzieli złudzenie optyczne.
Większość ofiar nie utonęła
4 dni po katastrofie pojawił się komunikat, że w rzeczywistości nie wszystkie ofiary utonęły. Faktem jest, że woda na północnym Atlantyku miała -3 stopnie Celsjusza w noc nurkowania. To 4 stopnie poniżej punktu zamarzania świeżej wody.
Po zatonięciu „Titanica” w rzeczywistości nie było wielu ofiar, które natychmiast utonęły. Ci, którzy pozostali na statku, prawdopodobnie utonęli, gdy Titanic zatonął, ale ci, którzy wskoczyli do wody, mieli na sobie kamizelki ratunkowe, więc nie utonęli, a po prostu umarli z powodu hipotermii. Świadczy o tym również fakt, że ci, którzy byli na łodziach, usłyszeli dudnienie w wodzie.
W wyniku hipotermii ludzie stracili przytomność i połykali wodę. Dlatego większość ludzi zmarła z powodu hipotermii. Gdyby Titanic znajdował się w ciepłych wodach, prawdopodobnie byłoby niewiele ofiar.
Kto zapłaci za skażony mundur
Zatonięcie Titanica było żalem dla wszystkich. Jednak krewni nie zdążyli jeszcze dojść do siebie po śmierci swoich bliskich, ponieważ krewni muzyków, którzy grali na statku i zatonęli z nim, przesłali rachunek za mundur.
Firma, która dostarczyła muzykom mundur, zrobiła straszną rzecz.
Olga Simchenko
