Prawie każdy wie, że prędkość statków mierzy się w węzłach. Ten standard istnieje od wielu, wielu lat. Dlaczego żeglarze używają takiego systemu do określania prędkości obiektu?
Najpierw trochę historii. Kiedy nawigacja była dopiero w powijakach, ludzie nie mieli przyrządów, które pomogłyby im jak najdokładniej nawigować w nieskończonej przestrzeni wodnej. Wielu wolało spacerować wzdłuż wybrzeża, aby się nie zgubić.
Później ludziom pomagały współrzędne geograficzne. Dzięki szerokości geograficznej (położeniu względem równika) żeglarze zorientowali się stosunkowo szybko, pomogła im Gwiazda Północna. Ale z długością geograficzną (pozycją względem południka Greenwich) musieli majstrować.
Żeglarze musieli określić odległość, jaką pokonali od punktu o znanej długości geograficznej przez określony czas. W tym celu wymyślono opóźnienie sektorowe. Nazwa wynalazku pochodzi od holenderskiego dziennika - odległość.
Jego pierwszymi przykładami były zwykłe kłody lub tablica z dołączonym kablem - linią. Podczas ruchu statku urządzenie to zostało wyrzucone za burtę, a dzięki swojej konstrukcji zajęło pozycję prostopadłą do kierunku jazdy jednostki pływającej.
Zadaniem żeglarza było ustalenie długości liny, która wypadła za burtę w określonym czasie, np. Minucie. W tym celu na kablu zawiązano węzły o tej samej odległości, a następnie policzono ich liczbę. Odległość między węzłami została wcześniej ustalona, tak aby ich liczba odzwierciedlała prędkość statku. Stąd nazwa jednostki miary prędkości.
Kłoda występuje również na nowoczesnych statkach - jest to urządzenie z płaskimi ostrzami, które obracają się w ruchu. Uruchamiają mechanizm, który określa prędkość statku.
Film promocyjny:
Teraz do liczb. Węzeł morski to jednostka określająca prędkość, z jaką obiekt pokonuje milę morską w ciągu jednej godziny. Ta norma jest stosowana w wielu krajach na całym świecie i wynosi 1852 m3 / h.
Mila morska to jedna minuta długości łuku południka, czyli 1/21600 długości łuku południka. Ze względu na kształt naszej planety wartość ta ulega wahaniom - na biegunach wynosi 1861,6 m, na równiku - 1842,9 m.
Mila zunifikowana jest w przybliżeniu równa długości minuty stopnia południka na szerokości geograficznej 45º - 1852,2 metra.
Prędkość statków mierzy się w węzłach, ponieważ ta wartość jest ogólnie akceptowana, jest zgodna z międzynarodowymi standardami i pomaga żeglarzom lepiej się nawzajem rozumieć.
Prawidłowe użycie tego terminu jest następujące: statek porusza się z pełną prędkością 15 węzłów. Niepoprawnie: 15 węzłów na godzinę.
