Naziści wykorzystali tajną wiedzę Atlantydów, a Siemens pomógł im zrobić latające spodki
Badacze tajemnej historii Trzeciej Rzeszy już dziś wiedzą dużo o jej mistycznych korzeniach i zakulisowych siłach, które doprowadziły do władzy i kierowały działaniami Hitlera. W jaki sposób mały kraj liczący zaledwie 70 milionów ludzi przejął pół świata w 2 lata? Nazizm okazał się siłą kolosalnych rozmiarów. Ale jaki jest sekret tej mocy?
Fundamenty ideologii faszyzmu położyły tajne stowarzyszenia na długo przed powstaniem państwa nazistowskiego, ale ten światopogląd stał się aktywną siłą po klęsce Niemiec w pierwszej wojnie światowej. W 1918 r. W Monachium grono osób, które miały już doświadczenie w pracy w międzynarodowych tajnych stowarzyszeniach, założyło w Monachium filię Krzyżackiego Zakonu Rycerskiego - Towarzystwo Thule (od nazwy legendarnego kraju arktycznego - kolebki ludzkości). Jego oficjalnym celem jest badanie starożytnej kultury germańskiej, ale prawdziwe zadania były znacznie głębsze.
Teoretycy faszyzmu znaleźli odpowiedniego kandydata do swoich celów - żądnego władzy, z mistycznym doświadczeniem, a także uzależnionego od narkotyków kaprala Adolfa Hitlera, wpajając mu ideę dominacji nad światem prawdziwych białych ludzi. Pod koniec 1918 roku młody okultysta Hitler został przyjęty do Towarzystwa Thule i szybko stał się jednym z jego najbardziej aktywnych członków. Wkrótce idee teoretyków „Thule” znalazły odzwierciedlenie w jego książce „Moja walka”.
„Każdy, kto widzi w narodowym socjalizmie tylko ruch polityczny, niewiele o nim wie” - powiedział Hitler. Faktem jest, że okultystyczni mistrzowie „Thule” mieli inny, nie mniej ważny cel - wygrać w niewidzialnym, metafizycznym, by tak rzec, „nieziemskim” świecie. W tym celu w Niemczech powstały bardziej zamknięte konstrukcje. Tak więc w 1919 roku powstała tajna „Loża Światła” (później „Vril” - według starożytnej indyjskiej nazwy kosmicznej energii życia). Później, w 1933 r. Elitarny mistyczny zakon „Ahnenerbe” (Ahnenerbe - „Dziedzictwo przodków”), który od 1939 r. Z inicjatywy Himmlera stał się główną strukturą badawczą SS. Podporządkowane pięćdziesięciu instytutom badawczym społeczeństwo "Ahnenerbe" zajmowało się poszukiwaniem starożytnej wiedzy, która pozwoliłaby na rozwój najnowszych technologii,kontrolować ludzką świadomość za pomocą magicznych metod, przeprowadzać manipulacje genetyczne w celu stworzenia nadczłowieka.
Praktykowano także nietradycyjne metody zdobywania wiedzy - pod wpływem środków halucynogennych, w stanie transu lub kontaktu z Wyższymi Nieznanymi, czy też jak nazywano je „Umysły zewnętrzne”. Użyto także starożytnych „kluczy” okultystycznych (formuł, zaklęć itp.), Znalezionych przy pomocy „Ahnenerbe”, co umożliwiło nawiązanie kontaktu z „Obcymi”. Najbardziej doświadczone media i kontaktowcy (Maria Otte i in.) Uczestniczyli w „sesjach z bogami”. Dla czystości wyników eksperymenty przeprowadzono niezależnie w społeczeństwach Thule i Vril. Mówi się, że niektóre okultystyczne „klucze” działały, a pewne tajne informacje zostały odebrane przez niezależne „kanały”. Przykładowo rysunki i opisy "latających dysków", w swojej charakterystyce znacznie przewyższające ówczesną technologię lotniczą.
Kolejne zadanie, które zostało postawione naukowcom i według plotek zostało częściowo rozwiązane - stworzenie „wehikułu czasu”, który pozwala wniknąć w głąb historii i zdobyć wiedzę o starożytnych wysokich cywilizacjach, w szczególności informacje o magicznych metodach Atlantydy, która była uważana za ojczyznę rasy aryjskiej. Szczególnie interesująca dla nazistowskich naukowców była wiedza technologiczna Atlantydów, która według legendy pomogła zbudować ogromne statki i sterowce, napędzane przez nieznaną siłę. płyty " Honebu-2 "(Haunebu-II). W swojej książce „Niemieckie latające spodki” O. Bergmann podaje niektóre z jego parametrów technicznych. Średnica 26,3 metra. Silnik: napinacz „Thule” o średnicy 23,1 metra. Kontrola:generator impulsów pola magnetycznego. Prędkość: 6000 km / h (szacowana - 21000 km / h). Czas lotu: 55 godzin i więcej. Przydatność do lotów w kosmos - 100 proc. Załoga liczy dziewięć osób, z pasażerami - dwadzieścia osób. Planowana produkcja seryjna: koniec 1943 - początek 1944.
Pod koniec lat 50-tych Australijczycy odkryli wśród trofeów dokumentalny niemiecki film reportaż z projektu badawczego latającego dysku „V-7”, o którym do tej pory nic nie było wiadomo. W jakim stopniu ten projekt został zrealizowany, nie jest jeszcze jasne, ale wiadomo, że słynny specjalista od „operacji specjalnych” Otto Skorzeny w środku wojny otrzymał polecenie utworzenia 500-osobowego oddziału pilotów do kontroli „latających spodków” i pocisków załogowych.
Film promocyjny:
W doniesieniach o napędach grawitacyjnych nie ma nic niesamowitego. Dziś naukowcy zajmujący się alternatywnymi źródłami energii znają tzw. Konwerter Hansa Kohlera, który przekształca energię grawitacji w energię elektryczną. Przetworniki te znalazły zastosowanie w tzw. Tachyonatorach (silnikach elektromagnetogranitacyjnych) „Thule” i „Andromeda”, produkowanych w Niemczech w latach 1942-1945 w fabrykach „Siemens” i „AEG”. Wskazuje się, że te same konwertery były wykorzystywane jako źródła energii nie tylko na „latających dyskach”, ale także w niektórych gigantycznych (5000 ton) okrętach podwodnych oraz w podziemnych bazach.
Wyniki zostały uzyskane przez naukowców Ahnenerbe w innych nietradycyjnych dziedzinach wiedzy: w psychotronice, parapsychologii, w używaniu „subtelnych” energii do kontrolowania świadomości indywidualnej i zbiorowej itp. Uważa się, że dokumenty trofeowe dotyczące metafizycznego rozwoju III Rzeszy nadały nowy impuls podobnym pracom w USA i ZSRR, które dotychczas nie doceniały takich badań lub je ograniczały. Ze względu na skrajną tajność informacji o wynikach działań niemieckich tajnych stowarzyszeń trudno dziś oddzielić fakty od plotek i legend.
W poszukiwaniu najstarszej magicznej wiedzy "Ahnenerbe" organizował wyprawy w najodleglejsze zakątki globu: do Tybetu, Ameryki Południowej, Antarktydy … Ta ostatnia cieszyła się szczególną uwagą …
Antarktyda
To terytorium do dziś jest pełne tajemnic i tajemnic. Antarktyda została oficjalnie odkryta przez rosyjską wyprawę F. F. Bellingshausena i M. P. Lazareva w 1820 roku. Jednak niestrudzeni archiwiści odkryli stare mapy, z których wynikało, że znali Antarktydę na długo przed tym historycznym wydarzeniem. Jedna z map, narysowana w 1513 roku przez tureckiego admirała Piri Reisa, została odkryta w 1929 roku. Pojawili się inni: francuski geograf Orontius Fineus z 1532 r., Philippe Bouache, z 1737 r. Fałszerstwa?
Ale nie spieszmy się … Wszystkie te mapy bardzo dokładnie pokazują zarysy Antarktydy, ale … bez pokrywy lodowej. Ponadto mapa Buache wyraźnie pokazuje cieśninę dzielącą kontynent na dwie części. A jego obecność pod lodem została ustalona najnowszymi metodami dopiero w ostatnich dziesięcioleciach. Dodajemy, że ekspedycje międzynarodowe sprawdzające mapę Piri Reisa odkryły, że jest ona dokładniejsza od map sporządzonych w XX wieku. Zwiad sejsmiczny potwierdził to, czego nikt nie podejrzewał: niektóre góry Ziemi Królowej Maud, które nadal uważano za część jednego masywu, okazały się w rzeczywistości wyspami, jak wskazano na starej mapie. Ale skąd takie informacje pochodziły od ludzi, którzy żyli kilka wieków przed odkryciem Antarktydy?
Zarówno Reis, jak i Buache twierdzili, że przy tworzeniu map używali starożytnych greckich oryginałów. Po odkryciu kart wysunięto szereg hipotez dotyczących ich pochodzenia. Większość z nich sprowadza się do tego, że oryginalne mapy zostały opracowane przez jakąś wysoką cywilizację, która istniała w czasie, gdy wybrzeża Antarktydy nie były jeszcze pokryte lodem, czyli przed globalnym kataklizmem.
Twierdzono, że Antarktyda to dawna Atlantyda. Jeden z argumentów: wielkość tego legendarnego kraju (30 000 x 20 000 etapów według Platona, 1 etap - 185 metrów) z grubsza odpowiada rozmiarom Antarktydy.
Oczywiście naukowcy z Ahnenerbe, którzy przeczesywali cały świat w poszukiwaniu śladów cywilizacji atlantyckiej, nie mogli zignorować tej hipotezy, co więcej, było to całkowicie zgodne z ich filozofią, która zapewniała w szczególności, że na biegunach planety znajdują się wejścia do ogromnych wnęk wewnątrz wylądować. A Antarktyda stała się jednym z głównych celów nazistowskich naukowców.
Zainteresowanie przywódców Niemiec w przededniu drugiej wojny światowej tym odległym i martwym regionem globu nie znalazło wówczas sensownego wytłumaczenia.
W latach 1938-1939 Niemcy zorganizowali dwie wyprawy antarktyczne, w których piloci Luftwaffe nie tylko badali, ale także metalowymi proporczykami ze swastyką wytyczyli ogromne terytorium tego kontynentu, wielkości Niemiec - wkrótce otrzymały one nazwę Nowa Szwabia.
Następnie łodzie podwodne potajemnie skierowały się na wybrzeża Antarktydy. Słynny pisarz i historyk M. Demidenko donosi, że przeglądając tajne archiwa SS, znalazł dokumenty wskazujące na to, że eskadra okrętów podwodnych podczas wyprawy na Ziemię Królowej Maud odnalazła cały system połączonych ze sobą jaskiń z ciepłym powietrzem. „Moi marynarze znaleźli prawdziwy ziemski raj” - powiedział wtedy Doenitz.
W 1943 r. Rzucił kolejne tajemnicze zdanie: „Niemiecka flota okrętów podwodnych jest dumna z tego, że na drugim końcu świata stworzyła dla Führera fortecę nie do zdobycia”. W jaki sposób?
Okazuje się, że od pięciu lat Niemcy prowadzą starannie ukrytą pracę nad stworzeniem nazistowskiej tajnej bazy na Antarktydzie o kryptonimie „Baza-211”. Według naocznych świadków od początku 1939 roku rozpoczęły się regularne rejsy statku badawczego „Szwabia” między Antarktydą a Niemcami. Bergman w swojej książce German Flying Saucers stwierdza, że od tego roku i od kilku lat na Antarktydę nieustannie wysyłany jest sprzęt górniczy i inny sprzęt, w tym koleje, wózki i ogromne frezy do drążenia tuneli. Najwyraźniej do dostarczania ładunków używano również łodzi podwodnych. I to nie tylko zwykłe.
Emerytowany amerykański pułkownik Windell Stevens melduje; „Nasz wywiad, w którym pracowałem pod koniec wojny, wiedział, że Niemcy budują osiem bardzo dużych ładunkowych łodzi podwodnych (czy nie zainstalowano na nich konwerterów Kohlera?), A wszystkie zostały zwodowane, ukończone i zniknęły bez śladu. Do dziś nie jest jasne, dokąd się udali. Nie ma ich na dnie oceanu, nie ma ich w żadnym znanym nam porcie. To tajemnica, ale można ją rozwiązać dzięki australijskiemu filmowi dokumentalnemu, który pokazuje duże niemieckie łodzie podwodne cargo na Antarktydzie, lód wokół nich, załogi są na pokładach i czekają na postój na molo”.
Stevens argumentuje, że pod koniec wojny Niemcy mieli dziewięć zakładów badawczych, w których testowano projekty latających dysków: „Osiem z tych roślin, wraz z naukowcami i kluczowymi postaciami, zostało pomyślnie ewakuowanych z Niemiec. Dziewiąty budynek został wysadzony w powietrze … Utajniliśmy informację, że część z tych przedsięwzięć badawczych została przetransportowana do miejsca zwanego "Nową Szwabią" … Dziś może to być już dość duży kompleks. Może te duże łodzie podwodne cargo tam są. Uważamy, że co najmniej jeden (lub więcej) ośrodek rozwoju dysków został przeniesiony na Antarktydę. Zostali ewakuowani do tajnych podziemnych obiektów”.
Znani badacze antarktycznych tajemnic III Rzeszy R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress przekonują, że od 1942 r. Tysiące więźniów obozów koncentracyjnych (siły roboczej), a także wybitni naukowcy, piloci i politycy z rodzinami i członkowie Hitlerjugend stanowią pulę genów przyszłej „czystej” rasy.
Oprócz tajemniczych gigantycznych okrętów podwodnych do tych celów wykorzystano co najmniej sto seryjnych okrętów podwodnych klasy U, w tym ściśle tajny konwój Führera, który obejmował 35 okrętów podwodnych. Pod sam koniec wojny w Kilonii usunięto cały sprzęt wojskowy z tych elitarnych okrętów podwodnych i załadowano kontenery z cennym ładunkiem. Okręty podwodne zabrały też na pokład tajemniczych pasażerów i sporą ilość jedzenia. Losy tylko dwóch łodzi z tego konwoju są niezawodnie znane. Jeden z nich, "U-530" pod dowództwem 25-letniego Otto Wermauta, opuścił Kilonię 13 kwietnia 1945 r. I dostarczył na Antarktydę relikwie III Rzeszy i rzeczy osobiste Hitlera, a także pasażerów, których twarze były zakryte opatrunkami chirurgicznymi. Inny, "U-977", dowodzony przez Heinza Schaeffera, nieco później powtórzył tę trasę, ale co i kogo niósł,nieznany.
Oba te okręty podwodne latem 1945 r. (Odpowiednio 10 lipca i 17 sierpnia) wpłynęły do jednej z rzek Ameryki Łacińskiej, co stało się znane amerykańskiej armii, zablokowały rzekę i schwytały Niemców. Podczas przesłuchań przyznali się do istnienia baz na Antarktydzie. Wkrótce słynny admirał Richard E. Byrd otrzymał rozkaz zniszczenia nazistowskiej bazy w Nowej Szwabii.
Operacja High Jump była udawana jako zwykła ekspedycja naukowo-badawcza i nie wszyscy zgadywali, że potężna eskadra morska zmierza na brzeg Antarktydy. Lotniskowiec, 13 statków różnego typu, 25 samolotów i helikopterów, ponad cztery tysiące osób, półroczna podaż żywności - te dane mówią same za siebie.
Wydawać by się mogło, że wszystko poszło zgodnie z planem: w miesiącu wykonano 49 tysięcy zdjęć. I nagle stało się coś, o czym urzędnicy amerykańscy milczą do dziś. 3 marca 1947 r. Wyprawa, która właśnie się rozpoczęła, została przerwana, a statki pospiesznie wracały do domu. Rok później pewne szczegóły pojawiły się na łamach europejskiego magazynu Brizant. Podano, że wyprawa napotkała silny opór wroga. Howling stracił co najmniej 1 statek, dziesiątki ludzi, 4 samoloty bojowe, kolejne 9 samolotów musiało pozostać bezużytecznych. Nikt nie wie, co dokładnie się stało.
Nie mamy autentycznych dokumentów, jednak zdaniem prasy członkowie załogi, którzy odważyli się przypomnieć, rozmawiali o „latających dyskach, które wyskoczyły spod wody” i zaatakowali je, o dziwnych zjawiskach atmosferycznych powodujących zaburzenia psychiczne. Dziennikarze cytują fragment raportu Byrda, rzekomo sporządzonego na tajnym posiedzeniu specjalnej komisji: „Stany Zjednoczone muszą podjąć działania ochronne przeciwko wrogim myśliwcom lecącym z regionów polarnych. W przypadku nowej wojny Ameryka może zostać zaatakowana przez wroga zdolnego latać z jednego bieguna na drugie z niesamowitą prędkością!”
Prawie dziesięć lat później admirał Byrd poprowadził nową wyprawę polarną, w której zginął w tajemniczych okolicznościach. Po jego śmierci w prasie pojawiły się informacje rzekomo z dziennika samego admirała.
Wynika z nich, że podczas wyprawy w 1947 roku samolot, którym wystartował na rozpoznanie, był zmuszony do lądowania dziwnego samolotu, „podobnego do hełmów brytyjskiego żołnierza”. Do admirała podeszła wysoka niebieskooka blondynka, która łamanym angielskim skierowała apel do rządu amerykańskiego, domagający się zakończenia prób jądrowych. Niektóre źródła podają, że w następstwie tego spotkania została podpisana umowa między nazistowską kolonią na Antarktydzie a rządem amerykańskim o wymianie niemieckiej zaawansowanej technologii na amerykańskie surowce.
Wielu badaczy uważa, że nazistowskie bazy na Antarktydzie i na północy Kanady istnieją i kwitną dzisiaj, mówią o istnieniu całego podziemnego miasta zwanego „Nowym Berlinem” z populacją 2 milionów ludzi. Głównym zajęciem jego mieszkańców jest inżynieria genetyczna i loty kosmiczne, ale nikt nie przedstawił dotychczas bezpośrednich dowodów na korzyść tej wersji.
Wielokrotne obserwacje UFO w rejonie bieguna południowego nazywane są pośrednim potwierdzeniem istnienia bazy. Często widzą wiszące w powietrzu „talerze” i „cygara”. W 1976 roku, korzystając z najnowszego sprzętu, japońscy badacze jednocześnie zauważyli 19 okrągłych obiektów, które „zanurkowały” z kosmosu na Antarktydę i zniknęły z ekranów. Wszystkie wysłane tam ekspedycje albo zniknęły bez śladu, albo wróciły z niczym. Później niektórzy uczestnicy opowiadali o wysokich ludziach wychodzących prosto spod lodu, o tunelach prowadzących do ich miast, ale nikt im nie uwierzył. Na orbicie Ziemi odkryto kilka sztucznych satelitów.
W 1944 roku niemiecki okręt podwodny tej samej klasy „U” został zatopiony na wodach arktycznych Kanady, jeden z ocalałych członków załogi wspominał później, że celem wyprawy było dostarczenie tajnego ładunku rtęci. Jedyną wersją, dla której jej potrzebowali, jest to, że rtęć jest używana w badaniach kosmicznych.
Kolejny fakt - niektóre ofiary uprowadzone przez kosmitów w stanie hipnozy wspominały, że humanoidy były prowadzone przez ziemskich ludzi w niemieckich mundurach podczas drugiej wojny światowej i mówiły po niemiecku. Dziwne wspomnienie dla osoby, która jest „szalona” na kosmitach z kosmosu.
Podczas ataków z 11 września, w pobliżu wieżowców w powietrzu, według zeznań wielu naocznych świadków, UFO pojawiło się, zanim pierwszy samolot uderzył w wieżowiec. Czy ten dowód to za mało?
„Tydzień lipiecki”