Istnieje wiele skarbów pozostałych po Indianach, którzy zamieszkiwali obie Ameryki jeszcze przed Kolumbem. Niestety konkwistadorzy i Kościół tak gorliwie przeszli przez tradycyjne wierzenia, że zanim różne artefakty zaczęły wpadać w ręce naukowców, ani oni, ani sami Indianie nie znali już swojego celu. Czasami nie jest nawet jasne, co reprezentują. Jeszcze gorzej jest, gdy jest jasne, co przedstawiają, ale po prostu nie można w to uwierzyć.
Przykładem tego ostatniego mogą być złote „ptaki” przechowywane w Muzeum Bogoty. Kiedyś należały do Indian Tayrona. W każdym razie znaleziono ich w grobach. W związku z tym (a także dlatego, że nie przychodziło im do głowy żadne inne zastosowanie) w obiektach kultu odnotowano „ptaki”. To prawda, nie można zrozumieć, jakiego rodzaju kult.
Indianie Tayrona mieli własną cywilizację. Mieli szczęście - nie zostali zniszczeni, ponieważ swój szczyt rozwoju osiągnęli pół tysiąca lat przed wizytą Hiszpanów. Rozwój był dość duży - tkactwo, biżuteria, biżuteria złota … Ale nic więcej. Brak kontaktu z kosmitami i wszystko, co modne stało się przypisywanie Atlantydzie, co nawet w fantazjach Platona jest określane jako cywilizacja epoki brązu.
Ale te „ptaki” jakoś psują ten całkowicie logiczny obraz. Psują to, bo przede wszystkim wyglądają jak odrzutowce. A jeśli spojrzysz na to z profilu, podobieństwo wzrośnie jeszcze bardziej. Ale ponieważ Indianie Tayrone nie mogli mieć takich środków, większość naukowców zdecydowała się zdefiniować to jako atrybut pewnego rodzaju kultu ptaków.
Problem polegał na tym, że samoloty te w ogóle nie wyglądały jak żaden lokalny ptak. Nie ma też śladów kultów ptaków czy innych kultów, które byłyby z nimi związane.
Nawet dla Europejczyków trójkątne skrzydła są względną innowacją, ponieważ zaczęto ich używać dopiero w latach 50. ubiegłego wieku. Co więcej, dotyczy to prawie wyłącznie samolotów odrzutowych i głównie wojskowych pojazdów powietrznych.
Film promocyjny:
Jest też jednostka sterowa i, co jeszcze bardziej zaskakujące, sterówki, które zmieniają wysokość lotu samolotu i nie tylko. Jednostka ogonowa dodatkowo wzmacnia podobieństwo do samolotu, ponieważ w naturze nie ma czegoś takiego.
Brak podobieństwa do ptaków doprowadził naukowców do przekonania, że po prostu przedstawili niewłaściwą wersję. Potem zaczęli szukać podobieństw z innymi zwierzętami. W rezultacie doszliśmy do wniosku, że podobieństw nie ma, a „ptaki” bardziej przypominają miniaturowe obrazy obiektów mechanicznych. Każdy pomyliłby je z samolotem, gdyby znaleziono je we współczesnej Europie.
Istnieją jednak różnice w stosunku do samolotu odrzutowego. Na przykład skrzydła należy przesunąć nieco dalej w kierunku nosa. Jednak mimo to modele wykonane na obrazie i podobieństwie tych złotych przedmiotów okazały się całkiem odpowiednie do latania. Nie arcydzieło, ale znośne latanie.
Tak walczą naukowcy, próbując zrozumieć, co to jest. Jeśli symboliczny wizerunek ptaka - to który? Jeśli inne zwierzę - które? Jeśli to jest jakieś uskrzydlone bóstwo, to gdzie są ślady jego kultu? I znowu, uskrzydlone bóstwa są częściej przypisywane cechom prawdziwych ptaków, a nie aeronautyce z przyszłości.
Może słudzy starożytnych kultów właśnie widzieli w swoich wizjach fragment współczesnego życia i deifikowali żelazne ptaki? Przecież przykłady takiego jasnowidzenia, przynajmniej czasami, zdarzają się. Więc dlaczego nie? W każdym razie o wiele łatwiej mi uwierzyć niż w przemysł lotniczy starożytnego Tyrone.