W maju 1949 roku bagnisty i pustynny obszar Cape Canaveral na Florydzie stał się bazą Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i poligonem wojskowym do testowania rakiet. Pięć kilometrów na południowy wschód od Centrum Kosmicznego im. Kennedy'ego NASA, na wyspie Merritt Island znajdują się dwa miejsca startowe, połączone dwoma mostami i tamami.
Amerykańskie transportowe statki kosmiczne wielokrotnego użytku „Space Shuttle” lub po prostu „Shuttle” (angielski prom kosmiczny - „prom kosmiczny”) - służą do transportu astronautów i ładunku na orbitę kosmiczną. Pierwszy prom kosmiczny, Columbia, został wystrzelony w 1979 r., Zginął 1 lutego 2003 r. Podczas podróży kosmicznej 28. Drugi „prom kosmiczny” - „Challenger” zginął podczas swojego dziesiątego startu 28 stycznia 1986 roku, trzeci „wahadłowiec” - „Discovery”, wystrzelony w listopadzie 1982 roku, wykonał 39 lotów w kosmos. Czwarty „prom kosmiczny” - „Atlantis” został zwodowany w kwietniu 1985 roku i wykonał 135 lotów w kosmos, ostatni lot w 2011 roku. Piąty „prom kosmiczny” - „Endeavour” został zwodowany w maju 1991 roku i wykonał 25 lotów.
Amerykański prom kosmiczny jest otoczony przez zewnętrzne dopalacze na paliwo stałe (TTU) i dwa silniki o średnicy 5 stóp. Projektanci statku chcieli zwiększyć średnicę silników, ale nie mogli. Czemu?
Faktem jest, że silniki statku kosmicznego są dostarczane koleją, przechodząc przez wąski tunel. Rozstaw szyn to standardowe 4 stopy 8,5 cala, więc projektanci Shuttle mogli wytwarzać silniki o szerokości tylko 5 stóp. Powstaje pytanie: dlaczego odległość między szynami na kolei amerykańskiej wynosi 4 stopy i 8,5 cala?
Okazuje się, że rozstaw kół w USA jest taki sam jak w Wielkiej Brytanii. Ameryka była kolonią Wielkiej Brytanii i uzyskała niepodległość dopiero 3 września 1783 roku. W Anglii wagoniki były produkowane zgodnie z rodzajem wagonów tramwajowych, a pierwsze tramwaje w Anglii powstawały na obraz i podobieństwo tramwaju konnego - konnej kolei miejskiej - środka transportu publicznego. Oś tramwaju konnego miała zaledwie 4 stopy 8,5 cala długości! Ale dlaczego?
Jak się okazało, długość osi tramwaju konnego została zaprojektowana tak, aby koła konia wpadały w koleinę na angielskich drogach, dzięki czemu koła mniej się zużywały, a odległość między torami w Anglii wynosiła zaledwie 4 stopy i 8,5 cala! Dlaczego tak jest?
Film promocyjny:
Mapa lokalizacji legionów rzymskich w Europie.
Dla pomyślnego zarządzania rozległym Cesarstwem Rzymskim, szybkiego przenoszenia wojsk rzymskiej armii z jednej zbuntowanej prowincji do drugiej, konieczne było zadbanie o połączenia komunikacyjne ze wszystkimi prowincjami i zbudowanie dobrych dróg. Gdy „mglisty Albion” stał się rzymską prowincją, Rzymianie zbudowali pierwsze drogi w Wielkiej Brytanii, które przetrwały do dziś.
Pompeje, 79 AD - Rzymskie drogi, tory i przejścia dla pieszych.
Szerokość rzymskich dróg w całym imperium była standardowa i odpowiadała wielkości rzymskiego rydwanu wojennego ciągniętego przez dwa konie. Długość osi standardowego rzymskiego rydwanu wynosiła 4 stopy i 8,5 cala!
Arkaim. XXI-XVIII wiek pne mi. Kultura Sintashta. Rekonstrukcja rydwanu.
Cóż, teraz dotarliśmy do sedna, skąd wziął się ten rozmiar! Powstaje pytanie: dlaczego Rzymianie budowali rydwany wojenne z osiami dokładnie 4 stóp i 8,5 cala? Rzymianie zaprzęgli dwa konie do rydwanu bojowego, a rozmiar 4 stóp 8,5 jest wielkości zadu dwóch koni! Nie można było wydłużyć osi rydwanu, ponieważ zaburzyłoby to równowagę i stabilność całego rydwanu podczas ruchu.
Rzymski rydwan - VII wiek pne Rekonstrukcja.
Dlatego jest to odpowiedź na pierwsze pytanie. Dziś człowiek wyruszył w kosmos, ale jego największe osiągnięcie techniczne wciąż pozostaje - statki kosmiczne są blisko spokrewnione z rozmiarem dwóch szerokich i umięśnionych końskich zadów, podobnie jak DWIE TYSIĄCE LAT TEMU.