Niektóre miejsca wydają się po prostu skazane na potępienie, niesamowite miejsca są przesycone mroczną wiedzą, a jedno z tych miejsc leży na wzburzonych morzach północno-zachodnich Stanów Zjednoczonych.
Cała historia zaczyna się od miejsca zwanego Tillamook Rock, po prostu samotnej bazaltowej skały wystającej wśród wiatru i fal wysyłanych przez wzburzone morze. Znajduje się półtora kilometra od północnego wybrzeża Oregonu.
Oan stoi tam pod naporem licznych burz, które przechodzą przez ten obszar, zawsze twarzą do szarego, kipiącego oceanu i łamiących się fal wokół niego.
Jego postrzępiona sylwetka, prawie jak duch tam we mgle i okrutnych burzach, nadaje mu raczej nieziemski klimat i być może to jest to, co w legendach Indian zostało pobudzone przez diabły i złe duchy.
Rzeczywiście, mówi się, że miejscowe plemię nigdy by się do niej nie zbliżyło, a pod nią znajdowały się widmowe tunele demonów prowadzące do ciemności podziemi.
To skała o mrocznej historii, która aż do czasów współczesnych była otoczona opowieściami o śmierci, przekleństwach i zjawiskach paranormalnych.
Bez względu na to, czy kiedykolwiek były tam złe duchy, czy nie, obszar, na którym się znajdował, zwany Tillamook Head, był niewątpliwie niebezpieczny, ponieważ stanowił stałe zagrożenie dla statków, które przepływały przez te wody. Coraz częściej.
W 1878 r. Rząd Stanów Zjednoczonych zdecydował, że zagrożenie, jakie stwarza ten obszar, jest na tyle duże, że na tej opuszczonej skale zbudowano latarnię morską, w związku z czym opracowano plany realizacji projektu.
Film promocyjny:
Jednak Tillamook Rock, który stał na tym zimnym, pieniącym się morzu i budził strach od wieków, nie da się tak łatwo oswoić.
Eksploracja skały rozpoczęła się w 1879 roku i została przez nią natychmiast odrzucona. Pierwszy, który przybył, mistrz murarski imieniem John Trevavas, został tragicznie zmyty przez falę, gdy tylko tam dotarł, jego ciało zostało wciągnięte do morza i nigdy go nie znaleziono.
Dla wielu ludzi, którzy mieli pracować przy budowie, było to postrzegane jako zły omen, aw połączeniu z lokalnymi legendami, że jest to miejsce przeklęte, niektórzy odmówili podjęcia tam pracy, wielu nawet zrezygnowało z pracy. Plany budowy latarni poszły jednak dalej i już w 1880 roku rozpoczęto budowę na poważnie, z ludźmi wynajętymi spoza obszaru i spoza wpływu przerażających historii sprowadzonych do prac budowlanych.
Awarie zaczęłyby się niemal natychmiast, co dalej świadczyło o tym, że miejsce to nie było gościnne dla osób postronnych, gdy pierwsza ekipa budowlana utknęła tam beznadziejnie z powodu gwałtownej burzy, która zabrała prawie cały ich sprzęt i uczyniła morze zbyt niebezpiecznym, aby rozpocząć akcję ratunkową.
Ludzie będą tam zamknięci bez jedzenia i zapasów przez prawie dwa tygodnie, podczas których najwyraźniej zostali zaatakowani przez lwy morskie, prawie zamarzli i umarli z głodu.
Nawet po tym incydencie częste burze, uporczywe silne wiatry, niesprzyjająca pogoda, trudność w wykonaniu bezpiecznego lądowania, a także strome ukształtowanie terenu spowolniły budowę i transport materiałów budowlanych i zakończyły się niepowodzeniem.
Realizacja projektu zajmie niewiarygodne 575 dni, aby ukończyć skromną latarnię morską, a skała uderzy po raz ostatni, zanim budowa zostanie ukończona, gdy żaglówka o nazwie Lupatia uderzyła tam w gęstej mgle, zabijając 16 osób i oszczędzając tylko psa na statku.
Mimo wszystko latarnia morska, nazywana już złowieszczo „Straszną Tilly”, została oficjalnie oddana do użytku 21 stycznia 1881 roku. Biorąc pod uwagę trudne warunki pracy i absolutną izolację, na tej groźnej skale zdecydowano się umieścić czterech latarników jednocześnie na 42-dniowych zmianach, 21 dni wolnych, ale mimo to pracę tam uznawano za coś w rodzaju piekła na ziemi.
Zimna pogoda, nieubłagane wiatry i burze, epickie fale, niekończąca się wilgoć i ciągły szum oceanu o każdej porze dnia i nocy wzięły ich moralny i fizyczny ciężar, a przebywanie na wyspie Tillamook było postrzegane jako mniej więcej to samo co wyrok więzienia.
Rzeczywiście, stało się powszechne, że tylko latarnicy, którzy w przeszłości zostali objęci sankcjami dyscyplinarnymi, zostali wyznaczeni na złych strażników latarni morskich Tilly. Po prostu niemożliwe było nakłonienie innych do pracy dla Tilly, a potem pojawiły się duchy.
Latarnicy powracający z tego niegościnnego miejsca często rozmawiali o zjawiskach paranormalnych, o tym, jak dziwne kroki, głosy czy jęki, których nie da się wytłumaczyć, krążą po budynku, a nawet o ich poklepywaniu, głaskaniu lub popychaniu przez niewidzialne ręce.
Niektóre z najlepszych opisów tego rodzaju zjawisk paranormalnych pochodzą od byłego dozorcy o nazwisku James A. Gibbs, który służył tam przez rok.
Twierdzi, że od pierwszej nocy, gdy tam przebywał, został ostrzeżony przez pozostałych trzech strażników przed duchami, które wędrowały po skale, i sam tego doświadczył tego wieczoru, kiedy miał dość dziwne doświadczenie. Gibbs powie, że obudził go dźwięk bezcielesnych kroków w jego pokoju, a potem został złapany przez niewytłumaczalny paraliż.
Powiedział:
Z jakiegoś powodu po prostu nie mogłem się ruszyć. Spiąłem się i próbowałem krzyczeć, ale słowa jakby utknęły mi w gardle. Słysząc dwa kolejne kroki, zdałem sobie sprawę, że ktoś stoi obok mojego łóżka. Potem nadeszła ta okropna chwila, kiedy coś przeszło mi w gardle, tak blisko, że wiatr owiał moją twarz.
Pewnego dnia on i pozostali trzej opiekunowie zobaczyli statek widmo przepływający na falach. Statek był bardzo staromodny i wydawał się opuszczony:
Wyskakując z łóżka i zakładając spodnie, w mgnieniu oka byłem na ulicy, a „Szwed” już na mnie czekał, cały rozgrzany, jakby krew w jego żyłach gotowała się. Wskazał na niewyraźny zarys statku rozdzielającego smugi mgły w odległości mniejszej niż ćwierć mili - jego matowa, szara sylwetka zlewająca się z niebem i morzem, sugerująca tajemnicę.
Przez lornetkę widać było, że to stary parowiec, który może pochwalić się kroniką długich i gorączkowych lat - rozwarły się szwy, a holownik był pieczony przez kilka lat. Pokłady były mocno zniszczone, mokre od deszczu i wody morskiej, a takielunek zwisał bezwładnie z dziobu i głównych masztów jak zerwane pajęczyny na tle ponurego nieba.
Brudna farba odchodziła od boków, a ślady rdzy na żelaznych częściach pozostawiły zdradzieckie ślady. Żurawiki były puste, dom pilota był częściowo zanurzony w kotle parowym, a okna kabiny trzeszczały, otwierając się i zamykając w rytm pulsującego oceanu.
Ten niesamowity, pozbawiony życia statek dryfował bez celu i niebezpiecznie blisko skał na zbliżającym się kursie kolizyjnym, po czym nagle się zatrzymał, po czym wykonał pełny obrót, jakby pod świadomą kontrolą, i cicho skierował się z powrotem w atramentową noc.
Przerażeni ludzie donieśli Straży Przybrzeżnej o pojawieniu się dziwnego parowca, ale takiego statku nie znaleziono.
Jedynym dowodem, jaki mieli, był wrak statku, który wyrzucił na brzeg podczas incydentu, ale wkrótce został zwrócony falami po tym, jak Gibbsowi nie udało się go odzyskać.
Latarnicy byli ścigani przez co najmniej dwa odrębne podmioty, w tym byłego latarnika, o którym mówiono, że był bardzo wściekły i nielubiany, a nawet prześladował lub atakował ludzi.
Nawet gdy latarnia morska została zamknięta w 1957 roku z powodu wysokich kosztów utrzymania, wciąż mówiono, że światło na opuszczonej skale świeciło w nocy, chociaż nie powinno tam być nikogo i już nie działała, a to jest dziwne zjawisko, które trwa. do dzisiaj.
W 1980 roku skała służyła jako kolumbarium czyli magazyn urn wypełnionych prochami zmarłych, przechowywano tam ponad 30 urn z popiołem. Firma pogrzebowa, która korzystała z latarni, nazwała tę usługę „na zawsze na morzu”, zanim została zamknięta w 1999 roku. Urny podobno nadal tam są.
W późniejszych latach Tillamook Rock stał się znany jako rezerwat ptaków, uważany za część Narodowego Rezerwatu Przyrody na Wyspach Oregon, a także jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych i jest w dużej mierze zamknięty dla wszystkich odwiedzających.
Od tego czasu upiorne światło wciąż wydobywa się z ciemnych wód, a skała pozostaje niezwykłym miejscem z dziwną historią i wieloma strasznymi opowieściami.